エッセはドリ車です #ドリ車 #Fドリ #えっせ pic.x.com/ADvjMhGvLy

ホントにいつも感心させられる🥰 令和版！畠山さん⁉️(←連合秋田畠山を知ってるのは40代後期以上か？🤣) #AE101 #GT-Z #スーパーストラット #Fドリ x.com/101fazz/status…

今日はEDS最終戦 雨予報だったからチャンス！のハズがめちゃ晴れw 秘策と気合いでギリギリ単走16位通過w 追走も16位でしゅーりょー まぁ頑張ったよトイチ #EDS #Fドリ #AE101 pic.x.com/YOm6O0ZWFX

#皆んなのサーキット写真を見せて エッセはドリ車です😉 #Fドリ #軽ドリ pic.x.com/XB93OSreU0

TL01をFF化 狭所で試走。フロントヘビーでリヤは軽いのでドリフトとして考えるといい意味で不安定。そんなにスロットルを開けなくてもリヤが出やすい。 最終的にはSSサーキットのドリフトコースで調整やな。イメージ通りの動きになるか、楽しみ😊 #TL01 #FF化 #Fドリ pic.x.com/IQcP89Ic68

【学生証提示でメンバー料金】 全国優勝キャンペーンの一環として‼️ 本日、学生証提示でタイムトライアル走行がメンバー料金で乗れます✅ 文化祭のところも多いと思いますが、ぜひFドリにお立ち寄りください🫡 #Fドリ #学割 pic.x.com/fjwD3e5170

#3秒でかっこいい動画 180と101 #Fドリ #AE101 pic.x.com/wAVX8dKTek

GT7の前掻き野郎共を集めたチーム、作ろうぜって話前々からしてるけどそろそろやっちゃう？ やっちゃう？ #GT7 #Fドリ

TL01をFFに フロントエンドのサーボもジャンクシャーシに仮付け。 加工箇所が決まったので次からは製作に入りたい。ありがたいことにプラパーツだけは新規で1台組めるくらい残ってた。 今日はここまで。 #TL01 #FF化 #Fドリ pic.x.com/JEvv3PL0Am

Fドリ1号&2号はこんな感じ。 1号の前後比は正確にはF7.6:R2.4 左右比も悪くない。 2号の前後比 F6.9:R3.1 左右重量比は100g以上右側が重い。やっぱり右後ろのサーボ(サイドブレーキ用)の影響が強いな。 #Fドリ pic.x.com/cd2uv9tp4t

今日のSSサーキットは貸し切りだったので、ピットテーブルを2つ使わせてもらって研究開発に没頭した。 Fドリのサイドブレーキがうまくいかん。実走ではタイヤをロックさせることができない💦サーボでタイヤを直に押さえる機構なんだが… なんか、考え直そう。 #SSサーキット #Fドリ pic.x.com/PyKfN71Kqa

ラリ筑行かずにエビスをドライブしてました！ 振り出しはいける！上りの立ち上がりはきつい😅 #k11マーチ #Fドリ　(もどき) pic.x.com/VYTRsAiExM

Fドリ用のリヤタイヤを試してみる。 経験上、かなり硬くグリップしないリヤタイヤとフロントはトップラインのストリートエディションソフトを組み合わせる。 前後のグリップ差が大事なので今回、リヤにイーグルのハードを試してみる。 バランスは悪くない。とりあえずこれで行こう。 #Fドリ #タイヤ pic.x.com/1lk8YrMSjs

Fドリ3号機、完成して狭所で試走。 まっすぐ走るかどうかなどの基本的なところを調整。 リヤは左右直結のフリーにするハズがボールデフ締めまくりが失敗？したのか…普通に回転差を吸収しよる。それでもリヤはかなり出るぞ… デフロックパーツはもう一つ準備する。 #Fドリ #ta02 #自作ラジコン pic.x.com/uTaKNqPoxT