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返信先:@jichan514594リプライはお気軽にどうぞ。 初代エスクードのG16Aエンジン、気になったので調べてみましたら、1990年のマイナーチェンジで8バルブから16バルブに変更されてました。 ただ、僕が乗り継いだ個体は1991年式と1992年式なので、どちらも16バルブで、乗り手の違いの差だと思われます。
ワールドトリガーのオリジナルキャラの構成…。 メイン… レイガスト スラスター シールド エスクード サブ… レイガスト スラスター シールド バッグワーム メンバーからリーダーを押し付けられた人。 レイガスト使い=親友だと思ってる。 あだ名は「要塞」ちなみにゴリラと言われると怒る。
愛車遍歴 GG2インプレッサ(FF)→TDA4Wエスクード(MT)→(バイク)→GB7フリード(デュアルクラッチのパラレルハイブリッド)→C28セレナ(シリーズハイブリッド)。こう見るとパワートレインがどれもレア要素込みな気がしてきた。最新2台も台数出てるとはいえ技術的には傍…
返信先:@shikimorisan94いませんがじゃない 今、城下町に…でした フジミのジムニーは幌車だったので、エスクードもオープンだと良かったかなぁ 改造してみたいです pic.twitter.com/86xTbDAgVE
返信先:@shikimorisan94こんばんはです いませんがノマドとほぼ同じサイズのフィット3で狭い路地が入り組む城下町に来てるんですが、このサイズじゃないときつい道路が多いんですよ😖 同時期のジムニーは作ったのでエスクードも並べたいですね
返信先:@petitdx1階から新型のスイフトとジムニーの骨格が展示してあり、2階は車の開発や製造に関する展示と、3代目エスクードがぶった斬られてるやつが展示されており、3階がメインと言っても間違いない、歴代の車が山ほど展示してあり、非常に面白いですよ。 ネットで予約すれば簡単に見学出来ます(無料) pic.twitter.com/yBzCFVmgOM
スズキ エスクード 1994 カラーはターコイズブルーを意識 しかしこれはグリーンメタリックですねw デカールは水に浸すと崩れたのが多数 最低限にしました コンパクトSUVで可愛い車ですね pic.twitter.com/BdEfFBArnh
返信先:@takusaku車重は重たかったけど、その代わりとても安定感があって乗り心地も良く、いつまで走っても疲れない良い車でした。 あの4駆システムに何度救われたことか.... 先代を知ってるからこそ、今のエスクードにガッカリして.... pic.twitter.com/oRXFBzcwh5
返信先:@yu_tatebueビルトインラダーのエスクードですか。 今思えばセンターデフLSD付いてたり、縦置きエンジンFRベースと贅沢な車でしたねぇ 今のエスクード、普通のSUVって感じですもんね🥹