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jal.co.jp/jp/ja/aircraft… 「エンブラエル170」はヨーロッパのエアバス、米国のボーイングに次ぐシェアーを持つブラジル🇧🇷の航空機製造会社「エンブラエル社」が製造しています。 胴体内径の違いから、座席幅、通路幅、天井高、足元居住性に優れています。 M01(総座席数:76) pic.twitter.com/fKbqe0ModA x.com/atc555555/stat…
ちょっと画像の順番が气になった バスケ🏀⛹️ BIG3 #メモ📝 トレンド pic.twitter.com/Qywp9lZMX4 x.com/atc555555/stat…
ため「緊急着陸」は行っておらず、管制上の優先権を保ったまま着陸した。 JL2154便はグループ会社のジェイエア(JAR/XM)が運航。 乗客42人(幼児なし)と乗員5人の計47人が乗っており、けが人はなかった。 エンブラエル170(E170)に2基あるGE製エンジンCF34-8Eのうち、進行方向左側の第1エンジンか
— 2024年6月22日 21:24 JST JAL、エンジントラブルで青森引き返し 火災痕跡なし、伊丹行きJL2154便 aviationwire.jp/archives/302695 6月22日午後、青森空港を出発した日本航空(JAL/JL、9201)の伊丹行きJL2154便(エンブラエル170型機、登録記号JA216J)が離陸後、空港の南約48.3キロ(30マイル)地点の
機材はエンブラエル170(E70)、小型のジェット機です。 (以下、他記事から引用) エンブラエル170(E70)/ 機内座席配置 ; 全高, 9.9m ; エンジン出力, 5,900kg X 2 ; 標準座席数, 76 ; 巡航速度, 800km/h ; 最大離陸重量, ... #NewsPicks npx.me/n5n8/2TFi?from…
機材はエンブラエル170(E70)、小型のジェット機です。 (以下、記事中から引用) エンブラエル170(E70)/ 機内座席配置 ; 全高, 9.9m ; エンジン出力, 5,900kg X 2 ; 標準座席数, 76 ; 巡航速度, 800km/h ; 最大離陸重量, ... #NewsPicks npx.me/n5n8/2TFi?from…
返信先:@livedoornewsボーイングに次ぐシェアーのブラジル航空機製造会社「エンブラエル社」が製造したJAL2154便(エンブラエル170型機)はエンジントラブルで引き返した。 E170はゼネラル・エレクトリックCF34-8Eエンジンのようですが、このくらいのトラブルは… 今まで報道されてなかっただけ? en.wikipedia.org/wiki/Embraer_E…
・青森発伊丹行き ジェイエア ・エンブラエル170 #JA216J ・機齢15年 ・火災発生の痕跡なし ・エンジン外側にも損傷なし ・ケガ人なし 【詳報】飛行中に左エンジンに火災を示すメッセージが表示 異音も… 日本航空2154便が青森空港へ緊急着陸 | TBS NEWS DIG newsdig.tbs.co.jp/articles/-/124…
日航機が緊急着陸、機体トラブルで青森に引き返し けが人なし sankei.com/article/202406… 午後1時55分ごろ、青森発大阪行きの日航2154便エンブラエル170が青森空港に引き返し、緊急着陸した。日航は機体の整備が必要になったとしており、詳しい状況を調べている。
8月四国行く時往復JALにしたら機材がエンブラエル170になったけど初めて聞いた🤔 乗り心地とかどうなんかな 前回復路のDHC-8はプロペラの音と振動が嫌やったからそれよりはマシやと思うけど… pic.twitter.com/LVl3v7c9Qk
1月2日の羽田の件を別として ・JAL A350-900(側面ロゴがシルバーのJA02XJ) →新千歳で無線トラブル、羽田で僚機と接触の当該機 ・JAL B787/J-AIR エンブラエル170 →福岡航空でJ-AIR機が離陸滑走中にJAL機が滑走路接近でJ-AIR離陸中止案件 ・ANA B787 →発煙で羽田に緊急着陸(当該機は通常塗装)