【固ツイ】 愛車→クラウン アスリート 家車→ジェイド ハイブリッド ミライース 年齢→20歳 在住地→京都府 趣味→ドライブ、洗車、買い物 車はオールジャンルで好きですが、21クラウンが1番好きな車です！ よろしくお願いします🙇 pic.twitter.com/U3dctJ8yvX

返信先:@Mai_TypeRVIPカーって見た事有りますか、セダン系でカスタムしたやつ😊 その VIPカー乗りの人達は エアロとマフラー まぁ はやく言えば 地面と擦る部分全て 消耗品と考えられてます。 画像は トヨタ 21型クラウンアスリート ハイブリッドで、 乗ってるのは 身長153センチの女性オーナーです😊 pic.twitter.com/FjdSnCDsnW

次の愛車を契約してきて正式にフィットを降りる事になりました🥹 次期愛車は210系クラウンアスリートハイブリッドです💕 10年以上振りのセダンで、自身で初のトヨタ車購入‼️ 残りのフィット生活を満喫しつつ、クラウンが納車されるのを楽しみにして日々を過ごします😘 pic.twitter.com/skFUC1GQAH

クラウン210系いいね。ハイブリッドならアスリートでなくてもいいわ。ほしいね。

次クルマ買う時、アスリート210系のハイブリッドの程度のイイのあったらこれもいいよなー🤔 実際これくらいの年式のクラウンて故障とか多いんかな🤔 まだ先の心配← pic.twitter.com/xHg2giaK2W

返信先:@8833jp後方からの覆面の見分け方 『マークX』は、スーパーチャージャーなので【➕M】のエンブレムが付いている。 『クラウンアスリート』は、ハイブリッドは使わないのでトヨタのエンブレムがハイブリッドを意味する【青】ではない pic.twitter.com/lZSzuYbmsL

#もし車を10台持てたら何を保有するか F31レパード S200クラウンアスリート後期 Y33グロリアグランツーリスモ LFA 現行トライトン 130マークX 250G エクリプスクロス(ディーゼル) 30アルヴェルハイブリッド CUアコード V37スカイラインハイブリッド

軽トラ ハイエーススパロンハイルーフ特装車 カローラ w×bハイブリッド NA1NSX BNR32VspecⅡ BNR34nur2 三菱ジープ 210系クラウンアスリート シェルビーGT500 積載車 #もし車を10台持てたら何を保有するか

このまま事が進めば、自分の乗る車はハイブリッドのクラウンアスリートになりそうだな🤔 形はこのサイトにあるやつと同じモデルだと思う。まあ貰いもんだけど… autoc-one.jp/toyota/crown_a…

トヨタクラウンマジェスタハイブリッド(DAA-GWS210型) 横浜個人タクシー協同組合の車両 グレードはベースグレード。 社外ホイールを装着しておりローダウンしてあるようです。テールランプは210系前期型クラウンアスリート用の物を流用しているようです。 #1日1タク pic.twitter.com/DqAnHldxou

返信先:@zunda_to_kuruma個人的には18や21の方が好きだけど、17が一番クラウンらしいと思う。古くからの高級車っていう感じの見た目と、のちに繋がるアスリートだったり、マイルドハイブリッドだけどハイブリッドが設定されてたりして、クラウンという要素が1番多い世代だと思う。

⑮トヨタ　クラウンハイブリッド ロイヤルでもアスリートでもない13代目クラウンのハイブリッドシリーズです！ この車紳士的な顔してV6 3.5L+モーターで容赦なくグングン駆け抜けるんですよね…！ pic.twitter.com/C8oKvDhPUi

返信先:@HC_fitge他1人クラウンハイブリッドは3.5Lのみで 前期はアスリートベースクリアテール 後期はロイヤルベース赤テール なので、今見て来たところ12年式なので後期でアスリートテール その他ハイブリッドに関するエンブレムなどは無かったのでシンプルな記載間違いですね()

トヨタ　クラウンハイブリッド アスリートS 走行距離67000キロ 純正HDDナビ、バックカメラ、ETC #トヨタ#クラウン#ハイブリッド#中古車#和歌山県 pic.twitter.com/q8PT8Ekqqp

クラウンアスリート ハイブリッドS JFrontierリミテッド めもめも✍️めもめも

#これを見た人はライバル同士の画像をあげる フーガはマイナーチェンジで日産エンブレムからインフィニティエンブレムに変更。日産ブランド扱いから離脱。クラウンとの競合対象は最上級グレードハイブリッドVIP以外となる。一方、フーガとの競合対象はガソリンロイヤル、ガソリンアスリート以外となる pic.twitter.com/zMS7e59iAp

#これを見た人はライバル同士の画像をあげる クラウンのマイナーチェンジの翌々年、クラウンは210系にフルモデルチェンジ。3.5Lハイブリッドは2.5Lハイブリッドに換装された。フーガとの競合対象はロイヤル、アスリート以外である。 pic.twitter.com/VzTVAQ3fN2

パトカー以外で初めて3.5L V6エンジン搭載の210クラウンアスリート見た 　街を走っているクラウンはハイブリッドばかりだからね。

返信先:@mitaka27160846•後期アスリートS •ハイブリッドエンブレムなし •ホイールがスパッタリング塗装ではない。(白っぽいシルバー) •ハイマウントストップランプが4灯、そしてハイマウントストップランプ部分のスモークフィルムの切り抜き。 例外はありますが、21クラウンに関してはこれです。

TOYOTA CROWN クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S royal-ride.jp/toyota/crown

清水タクシー ４号機・・・ クラウン ・アスリート・ ハイブリッド・・・ メチャメチャ カッコイイです・・・ ２０１６年５月より 稼働・・・ シミタクの 愛機・・・ #クラウン #クラウンアスリート #タクシー #個人タクシー pic.twitter.com/2EzA3wDk4g

佐賀県警高速隊 210系クラウン交取覆面 ハイブリッドルックにしたり、コーナーセンサーが追加されたりと手の込んだ偽装がされている。 佐賀高速は車両偽装に異様なこだわりを持っており、ドルフィンアンテナを装着してみたり、200系をアスリートルックにしてみたりとどれも秘匿性の高い車両ばかり。 pic.twitter.com/4y5KdU5jqK

トヨタのカタログ検索とかで思うんやけど、実はクラウンハイブリッドって名前は200系だけで、210系はハイブリッドでもアスリート、ロイヤルに分類されるんよな。 21のアスリート（ロイヤル）のハイブリッドって言ってくれるといいんやけど💦 pic.twitter.com/lwHijXcMSL