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名前:CX250R 性別:男 年齢:44 住み:神奈川-北東部 身長:180cm 車種:NSR250R MC28 ロスマンズSP 一言:現在は不動車ですが…これが直ったら、公道は10年ぶりのリターン予定です。気軽に絡んで下さい。 #バイク乗りとして軽く自己紹介 #チーム片持ち #ジレラ pic.twitter.com/efBQLf0OVV
返信先:@AJfVcatCY7myXChジレラCX125 スチールフレームと前後方持ちサスという構造的にも撃重。下はまるでスッカスカですが7000以上からの2次加速は2stらしいマシンでした。 痺れるような加速感、というよりは「ジャジャ馬」。 尻を押し込まないと曲がらない等「バイクにライダーが合わせないと乗れない」面白いマシンでした。 pic.twitter.com/84hPMlE0DL
返信先:@kakunoshin_0他1人ジレラにもタンクバッグを付けたいところですが、樹脂タンクな上にフルカバードでベルトを通す隙間も無いので、マグネット式もベルト式も付かないんですよね。さりとて吸盤式も難しそうな形状ですし...😂
スクーターもジレラのランナーくらいにするか… #違うそうじゃない
ってことは、ねずみ取りは無意味!ってことで・・・いや、その前に制限速度っていうのは何?! 一般道を時速194kmで走っても「高級輸入車」なら危険運転ではない…重大事故をめぐる理不尽な法解釈 遺族を苦しめる「危険運転致死」の高すぎるハードル #プレジデントオンライン president.jp/articles/-/690…
モト・グッツィとジレラ、歴代バイク。 いやー、面白かったです! フィレンツェから電車で乗り継ぎ含め、1時間半くらいでした😊 #MotoGP取材紀行 pic.twitter.com/UAmBrybxLb
隣の展示室は、アプリリアやジレラ、モト・グッツィなど。 アプリリアゾーンは主にレーシングマシン。 一部は明日8日、ミサノで開催されるイベント(アプリリア・オールスターズ)のためになかったです。 このイベント、どうしても日程が合わなくて行けず……😢次回こそ! #MotoGP取材紀行 pic.twitter.com/wOTcAiIT31
返信先:@puripuriebiff14家、全然詳しくないです。 バイクに関しては、30過ぎてから免許とったので車両遍歴も5台くらいですし、DCTのNC700Xのブログとかでメモ用サイト作ってたけどそれも手放さざるえなくなってしまって、今は動かないジレラのバイクが1台、家にあるだけです。
そういや昔ジレラ印のシングルスポーツを扱っとったな…まあSRX程美しくは無かったが…(°▽°)
鈴鹿8耐もこのカラーリングで走る! 「Kawasaki Plaza Racing Team」が伊藤忠商事とのスポンサー契約を締結 young-machine.com/2024/06/04/552…
その昔 ジレラが今のピアジオに社名が変わる 期間の間に買ったパーツに ジレラ刻印のパーツです と謳っておいて届いたのはピアジオの刻印パーツ 言い訳は『社名変わっても中身は同じ会社じゃないですか』 パーツ詐欺の上に開き直ってる!? 頭に来て民事まで持ち込んで相手にジレラ品用意させた
返信先:@SunstarMC他1人突然すみません~。 ジレラサトゥルノIOM500に乗っている、akibooといいます。 ボクのサトゥルノにはGOOSE用のローター着けてます。 ポン付けです。 アルマイトで金にしてますが。 ちなみに、ドカのF1も着くようです。 pic.twitter.com/Nt9ciMgvwZ
#太宗イ・バンウォン 第30話、視聴中。後もうちょいで、最終回だ。録画容量少し空けれる。正直言って、ナイヌ主演のこの前の作品程には、ハマれてない。主演の俳優さんは間違いなくトップクラスの演技力なのだが。、、、ウンジレラの演技も良かったしなぁ。、、、
返信先:@DTenkichiおはようございます♪ 1957年ジレラ4に乗ったボブマッキンタイアはマン島TTで初めて平均時速100マイル(160km/h)超えをしましたが、現代のラップレコードは135マイル超え217.9km/hの恐ろしいスピードです😱 てんきちさん優しい♪ 今日も昼からは暑くなりそうですね pic.twitter.com/TrMhokfQ2m
返信先:@m310kph11000rpmカスタムパーツ?ですか。 入手しようとしてもそうそう無さそうですから良いのでは。 ジレラの100年記念ロゴパーツ貼っときますね。 pic.twitter.com/KCFFwmsrbO