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返信先:@bijutsutecho_アトリエ系建築家の出番が無くなっていると書かれているが前川國男の東京海上ビルの後にできるビルの意匠設計はレンゾ・ピアノ事務所。原宿駅は大勢の乗降客が利用する施設。動線がさばけなければ建て替えはやむを得ないし旧駅舎の資材は保存されていて記念館的に再建予定。

さすらうもの@daffodi85280015

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アトリエ系建築家の出番が無くなっていると書かれているが前川國男の東京海上ビルの後にできるビルの意匠設計はレンゾ・ピアノ事務所。原宿駅は大勢の乗降客が利用する施設。動線がさばけなければ建て替えはやむを得ないし旧駅舎の資材は保存されていて記念館的に再建予定。

美術手帖 ウェブ版@bijutsutecho_

【なぜ近代建築は解体の危機にさらされるのか?】 bijutsutecho.com/magazine/inter… 旧原美術館や原宿駅、世田谷区庁舎、東京海上日動ビルなど様々な名建築が解体またはその危機に瀕している昨今。なぜこのような状況が起こっているのか、京都工芸繊維大学教授で近代建築史が専門の松隈洋に話を聞きました。

さすらうもの@daffodi85280015

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原宿駅旧駅舎跡地の開発工事が開始 外観を可能な限り再現しながら建替えを実施 過去と未来がつながる駅へ|表参道&原宿のメディア - OMOHARAREAL omoharareal.com/navi/news/deta…

ねこひげ@nekohige127

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【新着:NEWS】 原宿駅旧駅舎跡地の開発工事が開始 外観を可能な限り再現しながら建替えを実施 #原宿 #開発工事 # omoharareal.com/navi/news/deta…

OMOHARAREAL@OMOHARAREAL

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原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート 100年愛された外観を再現|TOKYO MX+ s.mxtv.jp/tokyomxplus/mx… @TOKYOMXより 5月7日のニュース。。気になる

ヂオくん@giokun

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原宿駅旧駅舎が解体されたの未だに非難されてるけど、駅の規模に合わず毎日異常な混雑になっていたゴミ駅舎を終戦直後に解体せずダラダラ使い続けたのが問題だった。現状に合ってなかったのにさっさと更新せず歴史的価値が出てしまったのが問題。駅舎って実用品だから。

飯島モトハ@mochiunagi

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「もっと日本の歴史を織り込んだ建物にしろ」ってコメントあったけど、誰が貧乏日本人のためにやるかっつー話🤔 金持ち外国人様が遊べる場所を作って差し上げてんだから、部外者はわきまえないと😌 原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート 100年愛された外観を再現 news.yahoo.co.jp/articles/acc79…

ナナシロ@nanashiro1988

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今はなき原宿駅旧駅舎🚉 こっちを知らない人もその内増えて来るのかな?🙄 おはようございます🌞 pic.twitter.com/PCIqkdXNW1

空 楓夏(Sora Kaede)@sora_kaede0808

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中学の修学旅行で来た原宿駅と今の原宿駅違いすぎて昨日浦島太郎になった でも構図は変わってなくて安心した あと工事現場あったけどもしかしてあそこって旧駅舎

秋埼🐕‍🦺🏇@AT_583

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原宿駅って今こうなってるのね(旧駅舎しか知らない世代) これから #N響 の定期演奏会を聴きに行きます。レスピーギのローマ3部作です。昨夜は名演との評判だったので楽しみ! pic.twitter.com/g15K4BXdFw

はちみつ干し梅@asuka_t314

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できてからすぐに行ったが、また行きたいとは思わなかった。「同潤会青山アパートメント」だけでなく、JR原宿駅旧駅舎への郷愁があったわけではない。神宮外苑いちょう並木の危惧があったわけでもない。 その時とその場だけの排除や破壊に対峙することが怖かっただけだ。

巖谷國士@papi188920

表参道ヒルズ?というビルを通ったが、ひどいところだと感じた。こういう吹抜がありながら、異様にせせこましく息ぐるしい。帰りの渋谷駅の乗換も、あいかわらずひどいものに感じられる。なぜだろう。★

Ichiro Nishiyama@i_nishiyama

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早起きしてしまったので、埼京線シミュレーターで遊んでみる E233系の圧倒的な性能もさることながら、「臨時徐行」「原宿駅旧駅舎」など細かいネタを仕込んでいるのが素晴らしい pic.twitter.com/0YSIvsKnrK

†ごーきゅー †@59rar

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原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート 100年愛された外観を再現(TOKYO MX) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/acc79…

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前からずっと思ってたけど、原宿駅は改札改善するより旧駅舎復活するより、駅前の横断歩道を改善すべき。 横断歩道のガードレールの切れた幅が狭すぎて往復の流量を捌ききれてないから、信号が青の間に歩道へ上がり切れないよね。

りょ ━@Leo1eole0YR

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懐かしい✨JR山手線の原宿駅旧駅舎✨️今の原宿駅も好きだけど、まつしゃ。はどちらかと言うと、旧駅舎の方が好き( *´ω`* )✨️ pic.twitter.com/6RpG5q85ET

まつしゃ。@Kagamatsu_fp

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返信先:@EXwEjn4SrSlC3FL1原宿駅旧駅舎を完全に解体したのはマジでセンスない pic.twitter.com/KlAoSHvjgA

矢井田彼方@tanak2770

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更新)原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート/Development of the site of the old Harajuku station building begins./動画(youtube/TOKYO MX news FLAG) - archiclue. [アーキクルー] archiclue.com/?p=61356

archiclue. (アーキクルー)@archiclue

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原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート 100年愛された外観を再現(TOKYO MX) u.lin.ee/76e00Sy?mediad…

💎さいばーモくぴ🐩🩵(@木工室長)@stlake11

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JR東日本 原宿駅旧駅舎跡地開発が始まった同駅の様子。 jreast.co.jp/press/2024/tok… pic.twitter.com/y4hxsWgzV7

ギモッティ@gimo0221

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原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート 100年愛された外観を再現(TOKYO MX) u.lin.ee/76e00Sy?mediad…

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再現するんだったら残しておけばよかったのに 原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート 100年愛された外観を再現(TOKYO MX) u.lin.ee/76e00Sy?mediad…

FlatOutWR.JP@FlatOutWR_JP

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原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート 100年愛された外観を再現(TOKYO MX) u.lin.ee/76e00Sy?mediad…

Shinichi Kudo@ShinichiKudo216

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取り壊した建物は建て直しても別モンで旧いあの原宿駅舎の持っていた雰囲気は百年前もの歴史があったから特別だったんだよ 今の建材で建て直しても意味ないよ あの駅舎の空気感は戻らない 原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート 100年愛された外観を再現(TOKYO MX) u.lin.ee/76e00Sy?mediad…

ホ 実 田 奥@beat_on_a_road

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原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート 100年愛された外観を再現(TOKYO MX) u.lin.ee/76e00Sy?mediad…

癒し系推し@skyblue4869274

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原宿駅旧駅舎はレプリカで再現されて中に商業施設が入るらしいです。レプリカかあ。そのまま保存にしてほしかったが。 pic.twitter.com/Z2xHnx43l6

山下真琴:自称エコノミスト 【経済政策と脱炭素】@PostxMakoto

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原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート/Development of the site of the old Harajuku statio... youtu.be/jmq68mcrZKo?si… @YouTubeより

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原宿駅旧駅舎“一部再現へ 再開発で(アスキー) u.lin.ee/R1SMlJD?mediad…

sh-nuppu@Nuppu008

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JR東、原宿駅旧駅舎跡地に新たな商業施設建設 旧駅舎の外観再現 24年5月末着工、26年度冬開業 F4B1、延1,170㎡ #日経新聞(240502)

ねごたび@nego_tabi

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壊さずに移築すればよかったのに。再現とかって…。 原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート 100年愛された外観を再現(TOKYO MX) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/acc79…

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原宿駅旧駅舎跡地に商業施設を建設し、26年度冬の開業を目指しています。 旧駅舎は20年3月に解体されましたが、戦時下の空襲でも建物が残った歴史ある旧駅舎の外観を再現。 JR東日本が進める「Beyond Statinons構想」の一環で、さらたなるにぎわい創出に期待されます。 nikkei.com/article/DGXZQO…

【公式】INUKIT! 居抜きオフィス専門サイト@inukit_livex

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原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート/Development of the site of the old Harajuku station building begins.|TOKYO MX news FLAG|TOKYO MX s.mxtv.jp/mxnews/article… via @TOKYOMX

😊 た ヵ の 😊@takano_HRNR

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原宿駅旧駅舎跡地 今月末から開発スタート/Development of the site of the old Harajuku statio... youtu.be/jmq68mcrZKo?si… @YouTubeより

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原宿駅旧駅舎開発始まるんだ

ゆいしす🐼@persona_gbf

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『渋谷区 原宿駅旧駅舎の跡地 今月末から開発へ』 TOKYO MX news FLAG

大泉 OIZUMI PARADISE Les enfants du Paradis@oizumiparadise

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dメニューニュース:旧駅舎の外観再現…JR東日本が着手する原宿駅再開発の中身(ニュースイッチ) topics.smt.docomo.ne.jp/article/newswi…

彡ニエコー@miniecho123

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旧駅舎の外観再現…JR東日本が着手する原宿駅再開発の中身 | #ニュースイッチ @newswitch_ newswitch.jp/p/41352

正木訓行@GlKeNiRGczfzcrN

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JR東日本は原宿駅(東京・渋谷)の旧駅舎跡地に新たな商業施設を建設します。旧駅舎の外観を再現するなどし、地域のにぎわい創出につなげます。今年5月末にも着工、2026年度冬の開業を目指します。 nikkei.com/article/DGXZQO…

日経電子版 ローカル@nikkei_local

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JR原宿駅旧駅舎”の外観再現へ - 原宿駅の記憶を継承する商業施設が26年冬に誕生 - fashion-press.net/news/118023 pic.twitter.com/XrKcZtdtH6

Fashion Press@fashionpressnet

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【建築・カルチャー情報】 平田晃久建築設計事務所のデザイン監修で、原宿駅旧駅舎跡地に商業施設が建設 architecturephoto.net/206335/ 旧駅舎の外観の再現も実施。2026年冬の竣工を予定 画像提供:JR東日本 pic.twitter.com/wMiMmxGKrc

アーキテクチャーフォト®︎@archiphoto

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