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今年何回目かな、福ちゃん昨日も御巣鷹山にお手伝いに行きました。管理人の黒澤さんも元気そうで何より!黒澤さんから「皆さんぜひ遊びに来て下さい」と伝言です。日航機事件、御巣鷹山と当時余命を宣告された福ちゃんの繋がりの回も聞き応えがあります。こちらからどうぞ。music.amazon.co.jp/podcasts/208e9… pic.twitter.com/RQg81qM0rP
返信先:@sharenewsjapan1123便の機体は御巣鷹山の事故の7年前に尻もち事故を起こしてるのを知ってて言ってるのか?冗談にしてもわらえないわ。次はケムトレイルとか言い出しそうですね。
ふいに御巣鷹山の話題になりこの本の読んだ事を話したら、意外と読んでいる人が多かった。 本書は人知れず読まれ、しかし読んだことを人と共有しないタイプの名著なのかもしれない。 amzn.to/4fjjLxc
泣きすぎた 感動した 目痛い #坂本九 #御巣鷹山 x.com/you_nanishini/…
このあと夜6時25分から‼️ 人生のサウンドトラックは #坂本九 追悼のため亡くなった御巣鷹の尾根へ… 🍌ではバナナマンのお二人のサウンドトラックは❓ #バナナマン #設楽統 #日村勇紀 pic.twitter.com/Mz4r47tYXV
返信先:@tweetsoku1森永さんの主張の要約は、 自衛隊の誤射で御巣鷹山に墜落したが、 生存者がいたので、 証拠隠滅の為、自衛隊が火炎放射器で焼き殺した。 普通に考えれば、 搭乗者を全員抹殺する為、 ミサイル攻撃し墜落させたが生存者が多数いたので、 火炎放射器で焼き殺した。 犯人は言わずもがな😡
返信先:@sharenewsjapan1言っちゃった? アメリカ軍が御巣鷹山に落ちるの確認してたのも言っちゃった? 死体が二度焼きされてたのも言っちゃった? 事故後、処理にあたった自衛隊員がめっちゃ自殺したのも言っちゃった? ワタシハナーンモシランケド!
返信先:@kuu_shot他1人まずは、あなたが倒すべき敵を徹底的に知るのです。敵を知り、己を知れば100戦して危うからず。 このリンク先にあるPDFを徹底的に読んで理解し、手の内に入れない限り、あなたの勝利はない。 日本航空123便の御巣鷹山墜落事故に係る航空事故調査報告書についての解説 mlit.go.jp/jtsb/kaisetsu/…
#JAL123便墜落事故 といえば本当の墜落先は高天原山であり、御巣鷹山ではありませんでした。 また、生存者が予め定められていたり、事故死体のはずが不自然な焼死体であったり、不可解な点が多く、真相は闇の中でした。 rapt-plusalpha.com/33572/ しかし #RAPT理論 により真理が明らかにされたのです pic.twitter.com/eE4fTedvSp x.com/sharenewsjapan…
#日航機墜落事故 #123便 全く真相は違いますね。「何らかの原因で機体に爆発」があってから、管制と連絡しながら一時間フライトしてます。米軍基地への着陸を試みたが「放射性物質を積載してる」という理由から危険とされ、群馬県の御巣鷹山への胴体着陸を試みたのです。生存者は4名のみ。 x.com/sharenewsjapan…
御巣鷹山… 退役米兵や地元目撃者そして遺族の方々から真実が明るみに… やはり、我々が知る通りあの事故は『やられた』と云うことのようです。 youtu.be/DgNK1NuWvf8?si… pic.twitter.com/l5ifipLPa9
返信先:@papillons314そうなんですよね。隠蔽や口封じの単語を見ると表に出てるニュースってホント??何が真実??って思います。御巣鷹山に限らず、真実が伝えられるニュースの方が少ないのかもしれません😔
返信先:@kuidaoregirl調べると、隠蔽とか口封じとかでてきますね。妹が航空自衛官になって1年目に熊谷基地の術科学校にいたとき、行事で御巣鷹山を登って慰霊碑に行ったという話を聞いたことを思い出しました。調べていると自衛隊とか米軍とか出てくるので、ますます気になってきました。
返信先:@sharenewsjapan1自衛隊機は、123号便を追う米軍機を止める為、空中バトルしていた目撃証言があります。当時、墜落後、御巣鷹山に登った若者が、墜落機の残骸の中で生存していた乗客や追撃の証拠を焼却していたそうです。自衛隊員も犠牲になったようです。当時の報道は最初から⁇ばかりでおかしかった!
今年の御巣鷹山は、かなりきつい様やわ でも、実親会いに行かんとな。 あの日駄々こねた奴が生き残ってしまった⋯ 親、鬱陶しいなって思っている人 まだ自分が小学生の時に突然いなくなった時のあの日 今でも忘れん。 運命は変えられない。
森永卓郎さんへのインタビュー。 御巣鷹山での日航機墜落事故、ずっと気になってたけどネットで調べても情報がごちゃごちゃでデマも多く、よく分からなかった。 これが真実なら、このままでは日本はもうダメになるが回復の方策も示してある。ぜひ読んで下さい。 fn-group.jp/3838/
返信先:@sharenewsjapan1当時、日航の職員だったか定かではないが御巣鷹山の山中で何かを捜していると言う番組があった、何を捜していたかは番組の最後まで放送されなかった、週刊誌でも墜落機の機体後部に着いていた緑の塗料は訓練中の模擬機体がぶつかった跡だと報じていたがそれっきり?
返信先:@sharenewsjapan1この日の乗るはずだった乗務員さんが執念で書いた本が出ています また他にも何冊も。『御巣鷹山の真実』 一度ちゃんと読みたいと思う。 卓郎さん。頑張って!
癌と闘病中の経済評論家森永卓郎氏が数年前から日航機御巣鷹山墜落の原因が自衛隊によるミスだったと主張している。何故経済専門家の氏が航空機事故に触れるのかと疑問だったが、分かった。自衛隊のミスを隠蔽する為ボーイングに罪を被って貰った見返りにプラザ合意を受け入れたと言う。1985年の事だ。
返信先:@tweetsoku1米軍から横田基地に不時着OK!の連絡が入り向かっていたのに何故進路変更し御巣鷹山へ向かったのか… 進路変更せずそのまま不時着すれば沢山の命が救えたのに、進路変更せざるおえなくなった理由が知りたい… 全てはボイスレコーダーに…だから公開しない。
自衛隊のorange air(訓練用標的)が123便の後部に衝突。追尾していた自衛隊機が元自衛隊pilotだった機長をミスリード。横田緊急着陸を忌避させた結果御巣鷹山に墜落。訓練用標的の痕跡を隠蔽工作したうえで10時間放置し複数いた生存者を死に追いやったことを中曽根総理が隠蔽したという都市伝説かな x.com/sharenewsjapan…
7月23日 有楽町マリオン前で宣伝行動をしました。 私達が、決して忘れてはならないのが《8.12 JAL123便御巣鷹山事故》です。支援者、争議団からも #JAL の安全問題についての訴えが続きました。 《JAL不当解雇争議解決なくして安全なし❗️》です。 pic.twitter.com/kvDTLaaNon
あの。。あれ。。御巣鷹山のか。。 森永卓郎「もう死ぬから、日本航空123便の真実を話す」 | TweeterBreakingNews-ツイッ速!。。。。絶句‼️ tweetsoku.news/2024/07/23/%e6…