返信先:@sachikaze_1508今の設備だと、H100を日高線で運用するのは無理らしいです！ 大赤字路線の為にわざわざ最新機器と最新車両導入するのも…って感じなので、キハ150とか鵡川ヨンマルを酷使するんですかね( ´～｀) やっぱ青いヨンマルがいい…(´；ω；`)

留萌本線、日高線以上に撮り鉄映えしない風景でクソ白けた。なんで残ってんの？

日高線完乗。 鵡川駅 #マリサポ札幌遠征 pic.twitter.com/B68kzoVQm8

返信先:@HisameIce_Mapleあと日高線ラッピングか

かなりうろ覚えだけど、ある名馬を見に行くと日高線に乗って日高ケンタッキーファーム（閉園）に向かったが、ロクな下調べをしてなかったので結局お目当ての馬を見る事なく右往左往してバスで帰った。 今となってはあの時乗った日高線は貴重な体験だったなーと🤔

おはようございます😊 日高線を巡った動画を公開致しました✨ 旧日高線探訪【日高線をキハ40系が行く】鉄道旅 youtu.be/AN5KLozMV0Y Masa-T Channelさんとのコラボ作品です。 楽しんで観て頂けると嬉しいです✨ ステキな一日を😊👍 pic.twitter.com/l6iPQc09Fg

なんか暫く滅ばない私がハマりそうな気動車ありますか 今のうちに推し変しとかないと多分ほんまに北の大地に日高線の幻影を求めて徘徊する羽目になる

とりあえず、苫小牧西港に日高線に接続する貨物線を引こうか！って昔専用線あるやん！

返信先:@Sathomas_C11171海と聞くと日高線思い出しますわ〜

キハ40確定ガチャなのも根室西線と日高線だけか

北海道の日高線思い出したわ🤣 pic.twitter.com/WAXxIDhq6i

返信先:@rinko3031個人的な予想ですが、 根室西線は釧路の54で、日高線は旭川のキハ150-0が3両程度来ることで、置き換えるのでは？と考えてますね

日高線・勇払駅。 旧ソビエトの建物かと思うほど愛想がない。 pic.twitter.com/sFspuXnZ43

返信先:@ffh4K0rPLc64393日高線 かなりの区間が被災した挙句、廃線となってしまったかな？

返信先:@ILOVESeicomart残念 日高線は今や胆振線💧

日高線沿い歩いてみたい

日高線下り初発はヨンマル豪華3連です。今朝はむかわ竜、道央花の恵み、北海道色でした。 鵡川で苫小牧方1両を切り離して折り返し初発の苫小牧行き、残り2両は次発の苫小牧行きとなります。 日高本線 浜厚真～勇払 今朝撮影 勇払川橋梁 pic.twitter.com/8unYJks3aC

謎に3:30に起きたから日高線。

返信先:@karekareria日高線の廃線部は100km近い距離があるので交通の邪魔にならない線路は当分そのままかなあ JR北海道ほんとにお金ないのです

また旅実況とかしたいけどお金と時間がな… 日高線とか行きたいけど

返信先:@nekoyasyokudou一昨年？に六角さんの吞み鉄で紹介された日高線ですね。場所は違っても線路はつながってますね。

JR日高線(廃線)鉄橋とフク pic.twitter.com/8nOLF4dHQJ

#苫小牧運転所 に寄り道してみました(^^) 道央花の恵みとむかわ竜ラッピングと日高線DECMOを一気に回収(*^ω^*) これで苫小牧所属のラッピング車、コンプです〜 ✌︎('ω')✌︎ #キハ40 #H100 pic.twitter.com/irfpFVKbOZ

返信先:@poykata3859012021年度で東室蘭～苫小牧間の輸送密度5000人切ってますからね。これから函館方面の流動が消えると考えたら、東室蘭～苫小牧、ひいては苫小牧～南千歳も厳しいと思います。 ※日高線とか室蘭～東室蘭は言わずもがな。 tabiris.com/archives/jrhok…

ちゃんと函館で観光してる向日葵もいれば札幌でわけのわからんまま市営地下鉄で連れ回された挙句意味も無く日高線を一往復させられる向日葵もいるという

2021年、日高本線鵡川～様似間廃止により廃駅となった蓬栄駅。もし列車が普通に走ってる状態で廃止になってたら、きっと人気が出たに違いないこの駅。待合所のアーチがかった入り口がなんともオシャレ。 日高線は海沿いのイメージですが、ここは完全な内陸部。静かな時が流れる場所です。 pic.twitter.com/xjjGFgeFl0

キハ40-1785 vol.2 24.6.12 苫小牧 日高線 pic.twitter.com/FZ8F77Tew6

返信先:@Mooon2001sen日高線を歩いてくれ 世界で唯一、砂浜の上に線路がある場所 pic.twitter.com/oE6374LQrC

2024.06.12 日高線の現在の終点となっている鵡川駅を訪れました、夕陽に照らされキハ40の白い車体がきれいです、ちょうど下校の時間で2両編成となっています。 #クラブツーリズム北海道 #日高本線 #鵡川駅 pic.twitter.com/h0TwFZrMjs

明日の問題点、鵡川における日高線折返し時間12分鵡川郵便局までの距離、所要時間×2 そして窓口処理に要する時間…無理っすね。鵡川郵便局訪問は

ビルが岩塊なら日高線みたいやな

少年少女 浦河駅 みたいなの見たいんだけど高齢化しすぎて日高地方に少年少女がいないので、Tinderなりで恋人を作り連れて行くなど何かしらの手段で俺が実現するしかない しかし 日高線は3年前に廃止されており線路が剥がされるのは時間の問題であるというタイムリミットが存在する

#トミーテック #トミーテック製品化予想 #製品化予想 #トミックス #トミックス製品化予想 #トミックス #TOMIX 北海道高速鉄道開発 H100系 日高線 室蘭線 編成 22400円 pic.twitter.com/PEZcIOCHnx

返信先:@makkurosquare日高線、鵡川以南廃線しちゃった

返信先:@hs_currenchan素材一個もないけど日高線で合作しま専科

日高線とかいう、廃線になってから音MADが出てくる謎の路線

空爆失敗🥺まぁ日高線回数稼ぎしたし無問題 pic.twitter.com/zE9ysgVkw0

まあ行くのは日高線なんだけどね

返信先:@kyou_Lock簡単に言うとね 8/2 北海道入り 8/3 北医大オーキャン&留萌線乗車 8/4 北大オーキャン&富良野線乗車 8/5 FFさんとエンカ&日高線乗車 8/6 ウポポイ見学？ 8/7 夕張観覧&帰路(又は名古屋行き) 詳しいものも一応あるよ