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返信先:@elizabeth_munh日本も「実質的に思想性強いよね?」案件多いですね……真っ先は大和とか。 (旧国名というルール踏まえつつ実質日本国の雅称) さらにそれが転じて、旧日本軍の使った経歴のある名称を避けるとか。 (「使わない」も立派な政治的思想の表明ですし、その暗黙のルールを破るというのもまた……)
新青森駅で乗り換え完了🚃🔃🚄 (新幹線は18きっぷが使えないので、ここはワープするしかない) (旧国名で)津軽から南部へ・・・ #2024夏休み大遠征 pic.twitter.com/3oyH2Sf5bL
返信先:@kousuke_daijobu群馬県までの路線計画があったことから東京の「東」の字と群馬県の旧国名である上野国から「上」の字をとって、東上線となりました。らしいから東京の「東」だね、ごめんね
で。 一番難しいのがコレ、旧国名。 半分も分かりませんでした。 私は地理は合戦で覚えてるんですが、合戦とか起きてない場所もあるので。 皆もっと争えよ!(ォィ まぁ?そんなの知らなくても?生きていけるし?(テンプレレベルな言い訳) #京子の朝活ニュース start-point.net/syakai/ryousei…
旧国名地名の存在は政治の中心地であったことの証。 多くは川沿いに形成される。 x.com/nue463/status/…
阿波国の人が住み着いた阿波座 その近くを流れるのは土佐国の人が住み着いた土佐堀 明日からは始まる【こどもぬりえルーム】の 最終の準備をします! 8月は阿波座に集合🦞🐟🦭🦏🐍🐅🦞🕷️🪰🦄🐸🪱 pic.twitter.com/7B6TZUHxep
「しもうさ号」 日に何本かある大宮行き。私の場合、値段だけなら東武野田線に軍配が上がるが、これなら南浦和乗換が不要で速いので快適だ。 武蔵浦和から、さいたま市の中央部を貨物線の地下トンネルで抜けるのも面白い。 "しもうさ"とは"下総"で、現在の千葉県の北側にあたる部分の旧国名。 pic.twitter.com/SGm6XRRieR
返信先:@TsukasaRibbon23隣駅の一方は当駅と漢字一文字が同じ。 所属路線の終点駅から旧国名を外した駅が、当駅と同じ読みの旧国名地域に存在する。 かつてのそっくり駅の隣駅の一方に旧国名を付けた駅が、当駅所属路線に接続する路線に存在する。 周辺の郵便局では今春まで硬券を売っていたので車でよく行きました。
明日の #駅訪問 は、 ・とある旧国名と同じ読みを持つが、漢字は全く異なり、その旧国名地域にはない。 ・現在は改称済であるが、同一鉄道会社線内にそっくりな駅名があり、しばしば誤乗を招いていた。 ・当駅の一文字を抜いた駅名は別会社線に未だ実在する。 #駅訪問 予告391 pic.twitter.com/N5lbU8wX4u
返信先:@smart_ex_旅行が学びになるのは事実だが そうであれば敢えて(割安の青春切符と)普通列車で行くと効果が大きい 普通列車の車内放送と表示器は旧国名含む地名のシャワー 車窓は「走る地理のライブ授業」である #普通列車は走る教科書 とさえ言われる #青春18きっぷ で割安かつ学びの旅が推奨される pic.twitter.com/thdjBJ3IWr
【創作世界の話めも📝】・多分日本 でもかなり昔で分岐してる・戦国時代みたいなのが何回もきてる・一部では海外との貿易はしてるけど基本鎖国(この辺ふわふわ)・旧国名(ふわふわ)・平均寿命50・民間用のジェット機無い 新幹線無い 終わりてす 暫くは黙るので大丈夫です
豊国(とよのくに、とよくに、古墳時代 - 7世紀)は、古墳時代にあった律令制以前の国の一つ。旧国名を豊日別(とよひわけ)と言い、現在の福岡県東部および大分県全域に相当する九州の北東部地域に存在した。律令制の時代には豊前国と豊後国に分かれた。