ホンダは本当に2040年までに内燃機関を止めるのか？電動化を進めるのは仕方ないにしても、内燃機関なくして何のホンダなのだろうか？古いかもしれないが本田宗一郎以来、受け継がれた歴史も、2040年で幕を閉じてしまわないか心配だ。#ホンダ #車 #内燃機関 #エンジン

本田宗一郎大先生の魂やホンダの歴史が直に感じられる、モビリティリゾートもてぎ(旧:ツインリンクもてぎ)の中にある「ホンダコレクションホール」に行ってきた。 ホンダ党の私なら絶対行かなきゃならん場所。 意外な発見として、栃木にあるが、茨城との境がすぐ近くだから、常磐道経由の方が早い。 pic.twitter.com/TxrVT2LDRA

「失敗は成功の前提であり、挫折や放棄の動機にはならない」 発言者がエジソンやフォン・ブラウン、あるいは本田宗一郎とかだったら、歴史に残る名言なのに… 実際、言ってそうだし。

返信先:@mizoguchi_yujiバイクメーカーを立ち上げ、あの名だたる一流メーカー達を目標にするなんて、素晴らしい夢だと思います！ 自分も学生時代「本田宗一郎」や「豊田佐吉」の伝記を読んでましたが、若い頃に、並々ならぬ苦労をされてます。 三崎社長も歴史に名前を残してもらいたい！

返信先:@naruseyanoken1歴史の部類かわからんが本田宗一郎

5月も下旬に入り東京都内でも修学旅行の中学生・高校生を頻繁に見かける様になったが、関東方面への修学旅行で私が驚いたのは以前鳥取の某工業高校がホンダの本社に来て「ホンダの歴史とホンダのクルマ・バイクが出来るまで、本田宗一郎の生涯・ASIMOショー」を見ていて驚いた事がありましたな pic.twitter.com/2UCepz853g

返信先:@wasshoimarichanこのデザイン、人選ってその時の政府、有識者が考えるんだっけ？裏はいいけど、表がうーん🤔って感じだな 本当に日本の歴史に「大きな」影響を与えた人なのかな？万人に理解されるの？ 自分が決められるってなったら、本田宗一郎とか選びそうだな。松下幸之助とかね というか新札に変えなくていいよ

「人類の歴史の中で本当に強い人間などいない。 いるのは弱さに甘んじている人間と、強くなろうと努力している人間だけだ」 -本田宗一郎-335日目 僕は弱さに甘んじてきた。 そして強くなろうと努力を始めた。 『人は何歳からでも変わる事ができる』 全ての始まりと根底は、この意識を変えること。

「人類の歴史の中で本当に強い人間などいない。いるのは弱さに甘んじている人間と、強くなろうとしている人間だけだ」 本田宗一郎 これからも弱い自分に喝を入れながら… おはよう 今日も素敵な1日を！ pic.twitter.com/l334RwkSoy

福沢諭吉と本田宗一郎、二大草葉の陰で泣いてそうな歴史人物だと思う

博物館の絵図紛失に限った話ではなく、コストを理由に伊場遺跡や犀ヶ崖他、多数の歴史施設を閉鎖。地元の産業史にしても、戦前戦後の発展の礎を築いた人達を蔑ろにしてきた。本田宗一郎の扱いの酷さったら。（理由はこれ以上言わない）

【歴史資料】 ▼日本モータースポーツ史 🇯🇵 History of Motorsports in Japan youtube.com/playlist?list=… 📺 © 1992 #本田宗一郎 #中嶋悟 #アイルトン・セナ #生沢徹 #式場壮吉 #浮谷東次郎 #高橋国光 #本田博俊 #中村良夫 #ジョン・サーティース #F1jp #MotoGP_jp

浜松市にある「本田宗一郎ものづくり伝承館」では、現在スーパーカブの初代モデル「スーパーカブC100」をはじめ歴史ある5つのモデルが揃っています。連休に愛車のカブでお出かけなど^^ honda-densyokan.com pic.twitter.com/yz7hr2ep53