昨日16:03に神宮前駅下りホーム名鉄岐阜方で撮った名鉄6004Fの急行河和行です。撮ったぞ！三河ワンマン脱走の河和線急行！#名古屋鉄道 #名鉄 #犬山線 #名鉄犬山線 #名古屋本線 #名鉄名古屋本線 #常滑線 #名鉄常滑線 #河和線 #名鉄河和線 #名鉄6000系 pic.twitter.com/hrKtqgumxe

昨日15:58に神宮前駅下りホーム名鉄岐阜方で撮った名鉄5001Fの普通知多半田行です。#トプナンの呪い ですが、知多半田行を撮るのは初めてです。#名古屋鉄道 #名鉄 #名古屋本線 #名鉄名古屋本線 #常滑線 #名鉄常滑線 #河和線 #名鉄河和線 #名鉄5000系 pic.twitter.com/ISkMzLWFl1

返信先:@Nagatyan_0810太田川で河和線に乗り換えた あと夜市やってたからたません食べた

名鉄常滑線・河和線（1989年） 栄生―（急）―太田川―（普）―知多半田 新名古屋の隣駅が始発のため、名古屋本線のページでの掲載は省略された。 なお、栄生は急行停車駅ではなかった模様（だが、どうみても栄生から急行としか思えない） pic.twitter.com/2A0pHCGACq

公休日。例によって昼前に起床してしまったので名鉄電車の旅。 河和線、知多新線、犬山線、各務原線を全線制覇。 pic.twitter.com/9ld6dPuCcx

5000系、確かに輸送力は高いけど、実質5000系同士でしか併結できないから(1800系との併結は回送のみ)、4両か8両でしか編成を組めないんだよな。確かに増結時は6両が基本となる犬山・河和線急行とは相性良くないな...

名鉄河和線高架化と新駅開業後のレポート 2024年5月中旬：新駅開業から1ヶ月 youtu.be/b2uBQWMYqwI?si… @YouTubeより

河和から南大高いくんすけど どこで乗り換えるのが結局いいのか分からん #河和線 #武豊線

返信先:@salmon_9100河和線が残って武豊線廃止かも

返信先:@me22319109常滑線（空港線・河和線・知多新線）は何度か乗った事がありましたから

返信先:@me223191092️⃣道徳 河和線富貴で乗り換えて内海まで行くと梅原猛さんの育った家があります 梅原猛の授業道徳は京都の洛南で年間通して道徳として行われた授業が本にされたものです 道徳が何を元に生まれてきたかも書かれてる本でした 鉄筋コンクリートという資材が元になったのは駅ですが...読んでみて

【河和線】 知多武豊 青山 成岩 住吉町 半田口 植大 阿久比 坂部 白沢 巽ヶ丘 八幡新田 南加木屋 加木屋中ノ池 高横須賀 【常滑線】 豊田本町 大同町 柴田 名和 聚楽園 新日鉄前 尾張横須賀 寺本 朝倉 古見 長浦 日長 大野町 西ノ口 榎戸 多屋 【三河線】 吉浜 小垣江 三河八橋 竹村 越戸

返信先:@salmon_9100三河線は知立の短絡線を復活させて刈谷から東海道線に接続して豊田新快速つくりそう 河和線はもはや武豊線の方が廃止されそうだわ()

河和線レール輸送 相鉄本線バラスト輸送 pic.twitter.com/P2QWoUMkjf

実際名鉄が買収されたらどうなるんだろう…？ ー存続路線ー 名古屋本線 常滑､空港線 犬山線 瀬戸線 豊川線 三河山線､豊田線(知立~梅坪~赤池) 築港線 羽島線 小牧線 ー自治体協議路線(廃止)ー 西尾､蒲郡線 三河海線(全線)､三河山線(梅坪~猿投) 河和線 知多新線 広見線 リプへ

5/15 #meiun 本線 ﾄ→ 2265:6000 2295:6816F+6811F 常滑・河和線 ﾄ→ 8161G:3701F 2270A:3525F

愛知県 知多郡 阿久比町(あぐいちょう) 人口2.8万人/面積24平方km 愛知県南西部、知多半島の町。ホタルが町のシンボル。緑豊かさと名古屋へのアクセスを活かした街作りを行っている。中心駅は名鉄河和線の阿久比駅。

5/15 #meiun 常滑・河和線 ﾄ→ 7551C:6820F 7356C/7553C:3533F 359:3106F+3159F 太田川(5)回送幕:3510F

ももちゃん…じゃなかった朝倉まで制限なしが続く 朝倉進出後 ①105、100 ②115、105 寺本を過ぎて暫くすると105、95 太田川ホーム始端で115 第2出発で105、第3出発で110、そのあと100 参考までに太田川は河和線が上の階から合流してくる為名古屋方面は第3出発まである ちなみに分岐側は60で出てくる

返信先:@123kokoro半田は隣町です‼︎ 赤れんがは 河和線住吉町で降りて徒歩数分ですね。

神宮前 名古屋本線から、常滑・河和線方面へ分岐しますよね。 pic.twitter.com/1C0BkRFjmX

返信先:@tetsudohen他1人名鉄、常滑・河和線の優等通過駅は普通の本数が多少まともな太田川以北でもコレなんですが。

今日は名鉄河和線の知多半田駅前にて営業してます！ 20時まで営業予定 #いしいも #焼き芋 #やきいも #紅はるか #焼き芋ブリュレ #焼き芋ラテ #キッチンカー #移動販売 #食べ歩き #テイクアウト #IMO協会 #半田市 #名鉄 #河和線 #知多半田駅 #はんだのたね pic.twitter.com/4Crs0rbNGv

【立夏薫風名鉄未乗区間攻略 31】 河和線の終点、河和に着いた。 これといって見物するような場所もないので、いちばん左で発車を待っている、急行新鵜沼行でとっとと折返す。 またロングシート車だ…。 pic.twitter.com/ftLN1ifoM6

（つづき） それともうひとつ、唐の王之渙 　白日依山尽 　黄河入海流 　欲窮千里目 　更上一層楼 を思い出した。 そうだ、次はもっと上の階の部屋を頼もう！w さて、今日は残りの河和線・知多新線と瀬戸線とに乗り、名鉄全線を完乗する。 朝ごはんをシッカリ食べて、キアイを入れて出発だっ！

名古屋本線「またか」 常滑線「いつもの」 河和線「お約束」

#1ふぁぼごとに路線一駅一駅解説していく 河和線でいこか〜

返信先:@qqza3dm9k名鉄河和編→名鉄河和線 高島屋→高横須賀 八幡沈殿→八幡新田 翼ゲ丘→巽ヶ丘 白浜→白沢 半田耳→半田口 知多半田の前に住吉町 成田→成岩 上げ→上ゲ 知多尊豊→知多武豊 河和鼻→河和口 ふぅ、疲れた()

CE09 武豊 Taketoyo タケユタカ駅ではない 1面1線の地上駅だが、2線の留置線が併設されている 現在の武豊線終点駅だが、昔は更に一駅、武豊港駅まで伸びていた 以前は騎手の武豊氏のサインがあった気がするが、現在はなくなっている(無人化の影響?) 名鉄河和線と徒歩数分で乗り換え可能である

5/11 1770A 急行河和 6013+6806 所定はT4ﾜﾝﾏﾝ運用に、広蒲のﾜﾝﾏﾝ車が知多急に充当されました。 過去にも河和線に乗り入れたことがあるみたいで… pic.twitter.com/lsJ73fdWIx

返信先:@jingumae_9505これは2005年以前の河和線ですね。 つまり南成岩があった時代に加木屋中ノ池はまだないですね。

返信先:@jingumae_9505名鉄河和線 ✕が、存在しない駅 太田川 高横須賀 加木屋中ノ池 南加木屋 八幡新田 巽ヶ丘 白沢 坂部 阿久比 ✕椋岡 植大 半田口 住吉町 知多半田 成岩 ✕南成岩（JR武豊線は、東成岩） 上ゲ 知多武豊 富貴 ✕布土 河和口 河和

返信先:@jingumae_9505違うんかーい() いくつか駅廃止されたり改名したりしてるのが正解だと思うけど、河和線あまり乗らなかったからな...

#おかしな部分を訂正してください 名鉄河和線 太田川 高横須賀 加木屋中ノ池 南加木屋 八幡新田 巽ヶ丘 白沢 坂部 阿久比 椋岡 植大 半田口 住吉町 知多半田 成岩 南成岩 上ゲ 知多武豊 富貴 布土 河和口 河和

名鉄河和線 特急 名鉄名古屋行 知多武豊→上ゲ 次は 青山 #すまうら乗車中

#おはようトレイン おはようございます☀😃 今日も勉強！ 万が一常滑線・河和線の激V運用あったら教えてほしいです🙇(愛車や脱走ではない6000系だけなら教えなくていいです)それだけちゃちゃっと撮ってすぐ帰るんで pic.twitter.com/Z3umFdGZ9H

返信先:@nze131tohoulevi解答ありがとうございます 嬉しいです😀 正解は1️⃣、大正解です😊 2️⃣は河和線の駅です😀

返信先:@me223191091⃣の尾張瀬戸ですね。 瀬戸線の終点駅です。 ちなみに2⃣の知多武豊は河和線の途中駅（特急停車駅） 近くにあるJRの武豊線は武豊が終点駅です。 3⃣の矢作橋は名古屋本線の途中駅（準急の標準停車駅・一部急行も得停車） 4⃣の米野木は豊田線の途中駅ですね。

返信先:@nVrcR5XZX0fTjEc大穴で 河和線特急の土休日全一化になれば廃車の危険性あるかもです 竹鼻線、西尾線の各停のワンマン化もあるかもなので6800のワンマン化、魔改造化も否定できないかなと思います