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ベストポスト
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返信先:@shoetsusatoBYDの発火事件調査(国内外)ともに…日本に入ってきている車両の燃料電池の使用費期限確認をするべき…。

TAKAO FUJITA@mikumari62

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偶然市バス新車両(しかも他の車両と違うええ感じのやつ)に乗ることができ、あまりのハイテクさにサイコゥ!👏となってしまったので調べた。燃料電池で、トヨタ製らしい。 一般の市バスより座席は少なかったものの、折り畳み座席があったりベビーカーなどにも優しそうだった。 maruhachi-kotsu.com/buscar/152newc…

こしださん@kosidarui

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水素市場へ地元企業の参入促進 長崎県がブラザー工業と連携協定 燃料電池、配送システム普及狙う(長崎新聞 ... - Yahoo!ニュース tinyurl.com/2227xmnw

yumeのmama@yumemama2033970

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水素市場へ地元企業の参入促進 長崎県がブラザー工業と連携協定 燃料電池、配送システム普及狙う - 47NEWS tinyurl.com/2cs4d26n

ふじみな@fujimina64917

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水素市場へ地元企業の参入促進 長崎県がブラザー工業と連携協定 燃料電池、配送システム普及狙う(長崎新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c2ccd…

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チェ・サンドク大佐は、防衛調達計画庁(DAPA)のKSS-IIIプログラムグループのディレクターです。 KSS-IIIは、韓国で独自に設計・建造された最初の潜水艦です。 浮上時のKSS-IIIの排水量は3,300トンで、寸法は83.3×9.6×7.62mです。 燃料電池を使用したAIP(空気非依存推進)システムを備えています。

ヴァーミスラックス・ペジョラティヴ ⋈ 5さい@isotakeru

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ガソリン発電車でいいよ。 燃料電池の水素も大変でしょブタンは炭素出るしアンモニアにでもする? トヨタ紡織 FC自転車を開発 水素でこぐ力をサポート(中部経済新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/fd52a…

ごけんつ@gokents

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物凄く今更な話なんだけど 燃料電池の均一規格化が頓挫したのって、自動車メーカーが挙って「ブラックボックスを他社に共有したくない」って言ってたのが原因だとか聞いた事あるんだけど 「統一規格の電池に車体の方を合わせる」って意見は出なかったのか🙄

渡辺 康平@次回未定@kouhei42

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トヨタ紡織、燃料電池で自転車アシスト 30年まで投入 nikkei.com/article/DGXZQO…

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なお、ここで下手に燃料電池とか言ってしまうとトヨタ参戦!になるからこれは無いと見て良い(遠い目

moltoke◆Rumia1p@moltoke_Rumia1p

(ヽ´ω`)まぁ、、、欧米では急激に反EVに振れるとは思う。 代わりに合成グリーン燃料とかになるかは分からんが。 そもそも内燃機関開発競争に負けた結果としてのEV移行でのルール策定が。 補助金ありとはいえ中国に完敗したため、もはやEV推す理由はないしね。 温暖化対策には他の類を推しそう

anony403@右脳の1/3が死んでる邪悪なるツイ廃人ブルー@anony403

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省スペース型の水素エネルギー利用システム「Hydro Q-BiC Lite」を製品化 清水建設 06/11 shimz.co.jp/company/about/… >Hydro Q-BiC Liteは、水素製造装置、水素貯蔵装置、燃料電池等の設備一式を40フィートコンテナ相当の空間内にコンパクトに収納したパッケージ型の水素エネルギー利用システムです

山下真琴:自称エコノミスト 【経済政策と脱炭素】@PostxMakoto

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バスは土曜日なのでガラガラ😵 涼しい、快適 あ 今日は燃料電池のバス🚌💡 新車の匂いが微かにするよ。 シートだけでも凄くカッコいいの✨ シートいくらするんだろうか? 欲しい😶

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キング郡メトロ、排出量削減のため水素燃料電池バスを検討 fuelcellsworks.com/news/king-coun…

富樫源次@munro1920scout

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返信先:@barubaru24下りで燃料電池から充電って書いてあるけど、多分回生充電ですよね…

S_POCHI@S_POCHI

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トヨタ紡織、燃料電池で自転車アシスト 30年まで投入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

miyamomo@miyamomo

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✏️離島、半島を持つ石巻市は、燃料電池(水素)を使ったドローンを活用すべき。先ずはトラブルで海に落ちても被害が少ない食料、飲料水の運搬から始め、将来は急病人と付き添い人(合計二名)を大型無人ドローンで渡波(わたのは)あたりまで搬送できるようにする。#宮城県 #東北 #被災地 #田代島

DRONE(テクノロジーメディア)@drone_jp

JR西日本グループと三菱電機とトヨタ自動車、燃料電池車両導入に向けて車両仕様や試験内容の検討開始 #JR西日本 #トヨタ自動車 #三菱電機 #燃料電池 #DRONEjp drone.jp/news/202406141…

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テスラといえば、燃料電池開発部門だっけ?部門長がイーロンに反対意見を述べたら、翌日誰も何も知らされないままに部門ごとクビになってたよね。。出社したらゲート通れなくてクビを知ったとか、メール開けなくてとか。 しかもウェブ記事にしかなってなくて、もうすごいなとしか。 #wbs

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TECO 2030、BLOM Maritime、SamskipがENOVA助成金を受領し、Samskip LNG船を燃料電池と水素燃料で改造 fuelcellsworks.com/news/teco-2030…

富樫源次@munro1920scout

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搭載した小型の燃料電池の開発に、トヨタの燃料電池車「MIRAI(ミライ)」向けに製造している部品の技術を応用した 実証実験を行い、商品化を経て2030年までの普及を目指す

なるみ@nrm_710

水素で動くアシスト自転車 トヨタ紡織、30年までの普及へ トヨタ自動車グループのトヨタ紡織は14日、CO2を排出しない水素を燃料にするアシスト自転車の説明会を開いた nordot.app/11742752744915…

なるみ@nrm_710

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『従来メーカーvs ベンチャー企業』  出力が小さい軽電動車は、ベンチャー企業との競争激化が予測されます。  差別化は、PHEV、燃料電池。しかし、熱・搭載場所・コストに困る。  差別化本命技術は、水素エンジンでしょうか🥺  山本先生の私見は、いかがでしょう。 #山本真義 教授

山本 真義 / Masayoshi YAMAMOTO@YamamotoPENU

今日はスズキ関連のお仕事だったので、鈴木修相談役と記念撮影♪ 未だに現役!

Tomoyuki M@MoomTom77

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世界の電気自動車(EV)市場規模は、2024年~2030年にかけてCAGR 33.6%で成長し、2030年までに8兆8,510億4,000万米ドルに達すると予想 ・バッテリ電気自動車(BEV)セグメントが2024~30年にかけ最高シェア ・燃料電池電気自動車(FCEV)セグメントは、2024~30年にかけ大幅成長 ex-press.jp/lfwj/lfwj-news…

めにおぷ@meniopu2021

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トヨタ紡織、燃料電池で自転車アシスト 30年まで投入 nikkei.com/article/DGXZQO…

日本経済新聞 名古屋編集部@nikkeinagoya

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ゴツくて草 トヨタ紡織、燃料電池で自転車アシスト 30年まで投入 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

犀弩@et0nia

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燃料電池(FC)を使った自転車アシストシステムを開発した。航続距離は約30〜50キロメートル。同社はシート製造で培った精密なプレス技術などを生かし、トヨタのMIRAIでFCのセパレーターなどを手掛ける。 トヨタ紡織、燃料電池で自転車アシスト 30年まで投入- 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.twitter.com/j77tZQEOyY

calmdown@finecalm

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近くを走るバスはディーゼルから燃料電池バスになりました。 ネコバスみたいな色にすればいいのに。 全くその気配がありません。

ばすま@busmagiclean

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自己紹介 ・26卒 ・旧帝理系院 ・TOEIC820 ・機械、水素燃料電池 ・志望業界:メーカー、コンサル 不安しかないですがよろしくお願いします! #26卒

たく@26卒@JYvejVxNiL57099

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「提携の範囲は、水素供給、H2充填ステーション、水素車両の供給を含むH2モビリティのシステム全体にわたる」 ルノーの合弁「HYVIA」、水素モビリティ加速へ…燃料電池タクシー「HYPE」と提携 s.response.jp/article/2024/0…

PC版らふのゆき@ラフロイグと出羽雪@LaphroaigInvest

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返信先:@shoetsusatoCEV補助金とは、PHV(プラグインハイブリッドカー)をはじめEV(電気自動車)・FCV(燃料電池自動車)・CDV(クリーンディーゼル自動車)に対して適用される、購入時の費用を補助する制度である。 pic.twitter.com/dM8rrOQz7e

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山梨大な人たちは何を思うか。昔から燃料電池始めクリーンエネルギーには力入れてるはず。 山梨県、空気中のCO2回収・活用の社会実装で連携:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

Sachi🦔@sachi0017

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JR西日本グループと三菱電機とトヨタ自動車、燃料電池車両導入に向けて車両仕様や試験内容の検討開始 drone.jp/news/202406141… @DRONEより #Drone #ドローン #ドローンニュース #ドローンプラットフォームXROSS

【毎日更新】全国最新ドローンニュースまとめ@OitaXross

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[商願2024-20919] 商標: [画像] OCR: MEDT 出願人: 株式会社高砂製作所 (神奈川県川崎市) 出願日: 2024年3月1日 区分: 9類(試験装置,発電機試験用負荷試験装置,無停電電源装置試験用負荷試験装置,蓄電池放電試験用負荷試験装置,燃料電池の性能評価試験装置,電気通信機械器具用の電子式試験装置,デ… pic.twitter.com/89DDpuUsGa

商標速報bot 5号@trademark_bot_5

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小さく敬礼した3匹のますきゃっとは、廃村を飛び回ると 雪を掘り、廃材を組み立てて塹壕や野戦陣地を作り上げ 廃屋に不安定な燃料電池やガスボンベをかき集めると、即席の武器を装備した。

さばてん@カフェインレス@sabazeon

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燃料電池等の普及により、これまでの大規模発電所からの交流送電に替わって、電力消費地毎の直流送電へと徐々に移行し、自然エネルギーと併用した直流社会へ変化していくと我々は考えています。 nextcore.jp

富樫源次@munro1920scout

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返信先:@xWHnnHZtzBSLz9K2燃料電池🔋🪫と電機ハイブリッドバス🚍🚌の導入です。

斉藤倫哉@r6G9xeDvBSZwl9J

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ルノーの合弁「HYVIA」、水素モビリティ加速へ…燃料電池タクシー「HYPE」と提携 response.jp/article/2024/0… #ルノー #水素 #有料会員記事 pic.twitter.com/Dd5NXmXtGW

レスポンス@responsejp

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ヒョンデの水素燃料電池トラック、延べ1000万km走行…スイスで48台運用中 response.jp/article/2024/0… #ヒョンデ #電気自動車 #トラック #有料会員記事

レスポンス@responsejp

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📣キャンセル枠分追加募集📣 燃料電池を学ぼう! ✍ 水素バスで巡る 水素社会体感バスツアー🚌💨 キャンセルのお客様がいらっしゃいましたので、 追加募集しております! 少数での募集ですので、お早めにご予約下さい✨ ※ボタンが選択できない時間帯は満員です。 tokyo-suisomiru.jp/news/page201/

水素情報館 東京スイソミル@suisomiru

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JR西日本グループと三菱電機とトヨタ自動車、燃料電池車両導入に向けて車両仕様や試験内容の検討開始(DRONE) article.yahoo.co.jp/detail/b20c6a1… JREはトヨタと日立 JR西はトヨタと三菱 じゃあ、もしJR東海なら? トヨタと東芝 だろな。

じゅん@じゅんとらす(目指せほぼ毎日リプ50件!?)@Juntras90449

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JR西日本グループと三菱電機とトヨタ自動車、燃料電池車両導入に向けて車両仕様や試験内容の検討開始 #JR西日本 #トヨタ自動車 #三菱電機 #燃料電池 #DRONEjp drone.jp/news/202406141…

DRONE(テクノロジーメディア)@drone_jp

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返信先:@naowattつまり燃料電池商用車の共同開発や過去にOEMで付き合いのあったホンダの出番…‼︎(ガタッ

うみぬ@おでかけ垢@umine_cf

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trafficnews.jp/post/133184 ”脱炭素社会の実現に関連して、JR西日本は三菱電機およびトヨタとともに、ディーゼルカーの置き換えを目指した新型車両の開発を進めています。これは、水素を使った燃料電池で発電し、その電気でモーターを回して走行する方式を想定。鉄道における水素利用も加速しています。”

💙💛ぷらな@prna79

トレンド14:32更新

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