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【車検の雑学③】 車検費用の内訳 自賠責保険料:約20,000円〜30,000円(車種による) 自動車重量税:約10,000円〜50,000円(車種、重量、エコカー減税適用の有無による) 印紙代:約1,000円〜2,000円 整備・修理費用:数千円〜数万円(車両の状態による) 代行手数料:約10,000円〜20,000円
自賠責保険は下がる可能性があっても、任意保険は何が何でも下げないで値上げする。保険会社社員・役員の贅沢な生活を守る為に😩 自賠責保険料、値下がりの可能性 金融庁が損保の「社費」と「代理店手数料」の算出基準を見直し netdenjd.com/articles/-/302…
車検代って、検査代金のように聞こえるけど、車検場で支払うのは重量税、自賠責保険料に検査手数料。検査手数料は軽だと二千円くらいです。検査はライトちかちかしたりエンジンふかしたりびっくりするほど簡単なもので5分くらいかな? 2、3年に一回重量税を払う儀式です。
中古車のプライスボード、昨年10月から支払総額表示になっています💴 支払総額=車両価格+諸費用 諸費用=自賠責保険料、各種税金、リサイクル預託金相当額、登録手続代行費用 希望ナンバーや下取諸費用、納車費用などは含まれません🧐 ネッツ鹿児島の中古車は最短1週間で納車できますよ💕 #トヨタ pic.twitter.com/t7u2aqJrtg
自賠責保険料を立替したことないモビリティチャネルの代理店なぞ、あるのか?! 自賠責発行前に、保険料領収を100%行ってます!なんて販社、中販、整備工場を知りたい。 専業にとって、自賠はリスクでかすぎやねん。
返信先:@tokiwa_fukagawa自賠責。 よくわからんサイズの用紙で証明書発行が必須。かつ書損が糞面倒。保険会社が勧めるSDG’sに糞逆行。 ニコニコ現金集金ないし振込が必須。しかも、精算まで7日も猶予があり、仕組が不正をエンパワーメント。 にも関わらず、手数料が貧弱。 モビリティか共済で切ってください。
私事ですが.. 人生で初めてハイブリッド車を買ったんですけれども、減税で車検費用が安くてびっくりしています。 自賠責保険料17,650円と検査手数料2,300円は固定ですが、先日手放した車は1.5t超で13年超だったので重量税が45,600円となり、最低でも65,550円かかっていました。…
自賠責保険料、値下がりの可能性 金融庁が損保の「社費」と「代理店手数料」の算出基準を見直し netdenjd.com/articles/-/302… 儲からない設定の自賠責が実はしっかり稼げる保険で、車検受ける整備工場が契約決めるから不健全になってる説
返信先:@JPCCFEftvg94LRp数か月前まで騒いでた、自民党が持ち逃げしたままの、自賠責保険料の6.000億円はどうなっている?これも国民の増税返済にされています。泥棒自民党、早急に返金してください。
返信先:@white_1110他1人仰る通りですね。 本件に限らずですが、お荷物に限って他人に「生産性」や「効率」と五月蠅いんですよね。 これまでにも自賠責保険料ネコババしたりとか、能登の地震で復興の予算出し渋ったりとか、本当に碌でもないことしかしてないですし😩
>市場介入は総額9兆7800億円余 29日までの約1か月間で 財務省 なんかしゅごい その介入で3兆円以上儲かったことは、もっと知られて良い。 その余剰金で自賠責から借りてるお金返してほしい このせいで自賠責保険料が上がってしまう、これが何故許されるのか理解が行き届かない…
返信先:@ishiitakaaki仮説 自動車税の請求がされない一時抹消又は永久抹消された中古車を買ってきて路上復帰のため車検を取ると言って仮ナンバーを取得 5日越えて仮ナンバーを返却せず乗っている? 仮ナンバー取得には自賠責加入が必要 短期加入後期限切れ 自動車税0円 重量税0円 自賠責保険料 最低限 任意保険料 0円
この話は勝手に国が使い込んだ自賠責を耳を揃えて全額一括完済させた後にしないとダメ 関与した責任者と管理職のクビも飛ばさないとダメ 勝手な使い込みの上に開き直りは許さん 自賠責保険料、引き下げも 金融庁審議会が損保会社の経費部分見直し開始 sankei.com/article/202406… @Sankei_newsより
#自賠責撤廃=#任意保険強制化(対人対物無制限) 自賠責の様に被害者が請求権を強制行使出来れば とりあえず経済面での泣き寝入りが減る 二重保険が任意保険無加入を生む 自賠責保険料、引き下げも 金融庁審議会が損保会社の経費部分見直し開始(産経新聞) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/592b9…
自賠責保険料、引き下げも 金融庁審議会が損保会社の経費部分見直し開始 #SmartNews 今の日本に最も大切な事は『値下げ』である 総理大臣は賃上行い経済好循環達成できたなら利率上げ円安対策打つべしだ 自民党リタイヤで新政権の誕生迎えて30年の年月が必要だ sankei.com/article/202406…
金融庁は4日、自動車損害賠償責任保険の審議会を開き、自賠責保険料の計算方法を見直す検討を始めた。損害保険会社の契約管理などにかかる経費が対象だ。2012年以来の見直しとなる。デジタル化による事務効率の高まりを反映した計算方法になれば自賠責保険料の引き下げにつながる可能性がある。