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今流行りの8番のりば、実況配信サラッと見た時に近鉄っぽいとは思ってたけど乗降口の上にある電光表示と路線図からしてやっぱ近鉄なんやな

ワタルンバ@wata_runba

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返信先:@Toka_2115000どっちもやってる 【1枚目】 JR関西本線が全線複線電化+なにわ筋線が開業され近鉄に対抗する世界線 【2枚目】 JR名古屋環状線 【3枚目】 架空都市 州和市 地下鉄路線図 【4枚目】 架空鉄道 立浦鉄道路線図 pic.twitter.com/ANISwDpiJS

いよ14/伊予@iyoiyo_geo

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返信先:@kmnkzt僕も、ずっと近鉄沿線で大阪線も奈良線も頻繁に利用していたのにここだけは全く乗る機会が無かったし、車内の路線図を眺めていつも「?」でした😅 リサーチして少し謎が解けました

toku the ブッチャーⅡ@G9kxm1KEl4c62Ea

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落ち着いたのでつらつらと書いておこう 先週の大阪リンカラにて、名古屋〜大阪間の強力アイテム「近鉄週末フリーパス」を購入 金土日か土日月の三日間で近鉄全線が乗り放題で使える 参考までに路線図を。左が大阪、中央が奈良、上って京都、右下が三重で、右上が名古屋 全線乗り降りし放題で5千円也 pic.twitter.com/fvndTzSxGV

●アッフェル㋚@417_apfel

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返信先:@SbookGroup吊り革の丸い持ち手と赤い革、赤いロングシート、丸い手すりと手すりに備え付けられてる板、ドアの縁の黄色いやつ、出口の路線図とか入ってるとこと、その下にあるほっそい電光掲示板… どこからどう見ても12年間程お世話になった近鉄の車内ですね…

ぽーら@mpolrpolar

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座席の形、扉の形、車内の色、ドア上LEDと路線図 やっぱりお前近鉄だろ

紀伊涼風🧪Skeb募集中@Ki_suzukaze

近鉄………???()

紀伊涼風🧪Skeb募集中@Ki_suzukaze

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近鉄路線図とにらみあう。地元はJR東海と払い下げの第三セクターしかないので、私鉄が全くわからないまま。電車で行けぬなら車で行くだけだという土地柄。

みづきそう。@miduki

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返信先:@kotakota0612宇治山田-賢島が近鉄でないばかりか江戸橋-新松阪に旧伊勢電があるので、昭和30年代の路線図でしょうかね

サロ201@SeriesE201

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俺が幼稚園の頃に書いたガバガバ近鉄路線図でも見てくれ pic.twitter.com/afjqLuyL9h

すずがおか@suzugaoka1_tw

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生前親父が勤めてた大和タイムスの発行誌に記載されてたざっくりした近鉄路線図😲 pic.twitter.com/vfdX7iFoKw

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返信先:@shioishigそうなんです(笑) ジャンル的には乗り鉄で駅と路線図が好きです。マニアとまではいきませんが。 車止め(笑)良いですよね。 ターミナルの終着駅もいいですが、ローカル駅の終着駅も哀愁があってたまりませんね。 阪急梅田、南海難波、近鉄上本町が大阪三大終着駅と勝手に思ってます(笑)

ポストマン #開示請求クラスタ@postmankaiji

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養老鉄道に移管前、近鉄時代の養老駅。 路線図にはまだ内部線・八王子線・伊賀線も残っています。 #きた過去写真2007 pic.twitter.com/vkOl2keWKK

きた@ktgw_tr

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帰り道、ぼーっと近鉄路線図眺めて、旅したいなーって耽ってました。

ももさい@mx3_nnb

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近鉄特急ひのとりハンドタオルとペンケース、実用品を自分用土産に。 車内備え付け紙おしぼり袋よく見ると現在運行中の車両イラスト化した物、興味深いので捨てず1本持ち帰ってきた。 近鉄は掴み所ない電車だったが愛知-三重-奈良-大阪をカバーする私鉄であると名古屋駅の路線図で分かる #ひのとり pic.twitter.com/JEXCIaS2UI

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大和八木駅ついた、何かストリートファイターと街がコラボしているみたい。とりあえずコンビニでスマホバッテリー温存のため、近鉄路線図を印刷したい pic.twitter.com/2SLRG1ReD2

高美叉(たかびしゃ)@B.B.L.A@Taka_B_Sya

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奈良方面ちょっと行きたいなーと思って1day🎫の内容やら近鉄路線図やら眺めてたんやけども、これって特急料金+してアーバンライナーとか乗れんのかな??? 鈍行やと時間かかりすぎるからねぇ。 石切やら春日大社やら見てたけどやはり行きたいお伊勢さん。でももう暑いやろうな(^-^;

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返信先:@JosephYoiko23京阪と阪急と南海がゴチャ混ぜになった気分です。ついでに近鉄も…😂 阪神も入れとこうかな〜。 次は相鉄線の路線図だったり😅

あざみママ@azamijo

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阪急=茶、阪神=青、京阪=紫、近鉄=黄、南海=橙といった感じで路線図にした時に使われる色の偏見持ってる人多そう

うめみづき@mayunine

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返信先:@abu0705近鉄田原本線をたはらほんせん と読むとか 京阪石山坂本線を いしやまざかほんせんと読むとか 東京の地下鉄の 西高島平 初めて見たとき 読めなかった 路線図でとなりの駅名を見て理解した

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京阪電車の路線図、渡私のばあは"京阪電車で行くユーフォ聖地巡礼"だな。よく見ると京都駅から徒歩で行くならJRや近鉄と接続してる駅にすれば近道だったか。しかし三条まで来たからこそ色々と見る事が出来た、これもまた縁だろう。三条駅に #ユーフォ3期 放送中の広告、これはJRには無いので pic.twitter.com/OeyLjSMe08

風早徹@sunliner1969

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近鉄グループホールディングス、なかなか浮上してこないね🥺 近畿圏は網羅しており、今後大阪万博で人が集まれば... 大阪を中心に京都奈良三重兵庫へのアクセスとして栄えそうだけれど 路線図をしっかり見ると...結構広く行けるのね🚈 決算書もう少し深く読んでみようかな🚞 #近鉄GHD #近鉄 pic.twitter.com/P3PGoCxM7R

どなるどかっぶ 決算短信愛読者と株友になりたい@donarudokabbu

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返信先:@natsuko3243そそそ❗️ クリアバッグの路線図 範囲広過ぎて駅名も小さ過ぎて 老眼の👀にはキツ過ぎる😰 大体この辺?もわからないんで 端から端まで駅名探す羽目に。 近鉄はその点、エリア絞ってくれますね。 近鉄全範囲ならば名古屋から京阪奈までタイヘンだー😱

rico-mari@ricomari0802

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返信先:@ricomari08023行き先の駅名分かって、路線図見ても探せなくて、ググった記臆が… 土地勘なし&範囲がめちゃくちゃ広いので、迷いますよね 近鉄みたくエリア絞って(少し値段下げてくれると直良)くれていいんやで、名鉄さん ダンジョン駅((((;゚Д゚)))))))ガグブル

にーに@natsuko324

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帰り際、京都から近鉄乗って大阪帰るわってクールに去ったのに、路線図見たら京都から近鉄で大阪帰れなくて改札通ったのにモタモタリターンダサムーブかましてた 見られなくて良かった

ZOB郎@zob_MT

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返信先:@mmcm13086f奈良県民ですが、よく分からないです。近鉄路線図ならすぐにわかりますが😂

かずさん@kazusan1960

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近鉄も最近は人身事故が多いので。😑 ほれ、路線図。 もっと多重化されていれば良いのだが。 kintetsu.co.jp/station/

ごっっち@KaMxOM2LEfI35n9

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広島のタラコ色@103100000_radio

くそろせんず 可部        芸備線  線   芸備線芸備線  可   芸  部   備  線   線    山山陽本線 山陽本線山陽本線  陽 山      山  本 陽      陽本線線 本        呉 線        線

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近鉄グループホールディングス株式会社|近鉄グループロケーションサービス|路線図 kintetsu-g-hd.co.jp/location/map/

転がる果実:れもん@Knd_lemon

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返信先:@kitty22_Ringあってる😮´-これ中のポスター変えたんよ 近鉄路線図

りっちー🚃🚃🍓🍼 🍫🌿🌷︎⚾️🧡@ritchitotchi

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水戸と宇都宮が同じ路線図に載っているというのが、近鉄名古屋と大阪上本町が同じ路線図に載っているのに近いものを感じる。 pic.twitter.com/Bo0FbVkuNK

ぽけふくろう@poke0911f

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一応、近鉄路線図をUP。 kintetsu.co.jp/railway/rosen/… 王道は、「大阪難波-近鉄名古屋」だが京都方面や伊勢志摩、吉野も悪くない。 自分もたまに使うが特急ひのとりは最高 twitter.com/yutai_yarou/st… 🚃 pic.twitter.com/bF2SQb5VzX

優待野郎@【優待とポイ活で生活中】@yutai_yarou

【近鉄GHD×サムティ】 近鉄の優待利用してひのとり乗車。サムティホテルに泊まり名阪を移動するのが優待界隈の王道コンボ。 「大阪難波ー近鉄名古屋」の移動に2時間かかるのだがこの車両静かで快適🚃

優待野郎@【優待とポイ活で生活中】@yutai_yarou

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三重公演のルートです! 続けて参加される方は京都駅から近鉄特急に乗って松阪方面へ向かってください。おそらく乗る特急は賢島行きの私鉄最長特急(東武より長い)になると思います。 近鉄といえばということで、路線図は過去最大規模のものになってますw #とびらの先 #とびらの先_みえ ←と予想 pic.twitter.com/MNFYnbBoUw

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汐見橋の壁画ほど古くはないが、八王子駅が消されてなかったり、北勢地区各線が残っている路線図はある意味「完成された近鉄」を今に伝える貴重な遺産のように思えてくる。 鉄道の元ケーブル駅の風格が感じられて良い。 pic.twitter.com/MtQoPfeW5G

𝑵𝒂𝒓𝒂𝑹𝒐𝒂𝒅(nara_train_road_monument)@NaraRoad

信貴山バス停の乗り場はバスの行先によって停まる位置が違う。分けなきゃいけないほど頻発運転はしてないけど。 奥の植え込みを転回してそれぞれの方向に向かうが、この広いロータリーは元ケーブル駅だからなのか平坦ではなく、バスは傾斜しながら出口を曲がって行く。

𝑵𝒂𝒓𝒂𝑹𝒐𝒂𝒅(nara_train_road_monument)@NaraRoad

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