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返信先:@Toka_2115000どっちもやってる 【1枚目】 JR関西本線が全線複線電化+なにわ筋線が開業され近鉄に対抗する世界線 【2枚目】 JR名古屋環状線 【3枚目】 架空都市 州和市 地下鉄路線図 【4枚目】 架空鉄道 立浦鉄道路線図 pic.twitter.com/ANISwDpiJS
落ち着いたのでつらつらと書いておこう 先週の大阪リンカラにて、名古屋〜大阪間の強力アイテム「近鉄週末フリーパス」を購入 金土日か土日月の三日間で近鉄全線が乗り放題で使える 参考までに路線図を。左が大阪、中央が奈良、上って京都、右下が三重で、右上が名古屋 全線乗り降りし放題で5千円也 pic.twitter.com/fvndTzSxGV
返信先:@SbookGroup吊り革の丸い持ち手と赤い革、赤いロングシート、丸い手すりと手すりに備え付けられてる板、ドアの縁の黄色いやつ、出口の路線図とか入ってるとこと、その下にあるほっそい電光掲示板… どこからどう見ても12年間程お世話になった近鉄の車内ですね…
返信先:@shioishigそうなんです(笑) ジャンル的には乗り鉄で駅と路線図が好きです。マニアとまではいきませんが。 車止め(笑)良いですよね。 ターミナルの終着駅もいいですが、ローカル駅の終着駅も哀愁があってたまりませんね。 阪急梅田、南海難波、近鉄上本町が大阪三大終着駅と勝手に思ってます(笑)
近鉄特急ひのとりハンドタオルとペンケース、実用品を自分用土産に。 車内備え付け紙おしぼり袋よく見ると現在運行中の車両イラスト化した物、興味深いので捨てず1本持ち帰ってきた。 近鉄は掴み所ない電車だったが愛知-三重-奈良-大阪をカバーする私鉄であると名古屋駅の路線図で分かる #ひのとり pic.twitter.com/JEXCIaS2UI
奈良方面ちょっと行きたいなーと思って1day🎫の内容やら近鉄の路線図やら眺めてたんやけども、これって特急料金+してアーバンライナーとか乗れんのかな??? 鈍行やと時間かかりすぎるからねぇ。 石切やら春日大社やら見てたけどやはり行きたいお伊勢さん。でももう暑いやろうな(^-^;
京阪電車の路線図、渡私のばあは"京阪電車で行くユーフォ聖地巡礼"だな。よく見ると京都駅から徒歩で行くならJRや近鉄と接続してる駅にすれば近道だったか。しかし三条まで来たからこそ色々と見る事が出来た、これもまた縁だろう。三条駅に #ユーフォ3期 放送中の広告、これはJRには無いので pic.twitter.com/OeyLjSMe08
近鉄グループホールディングス、なかなか浮上してこないね🥺 近畿圏は網羅しており、今後大阪万博で人が集まれば... 大阪を中心に京都奈良三重兵庫へのアクセスとして栄えそうだけれど 路線図をしっかり見ると...結構広く行けるのね🚈 決算書もう少し深く読んでみようかな🚞 #近鉄GHD #近鉄 pic.twitter.com/P3PGoCxM7R
返信先:@natsuko324他3人そそそ❗️ クリアバッグの路線図 範囲広過ぎて駅名も小さ過ぎて 老眼の👀にはキツ過ぎる😰 大体この辺?もわからないんで 端から端まで駅名探す羽目に。 近鉄はその点、エリア絞ってくれますね。 近鉄全範囲ならば名古屋から京阪奈までタイヘンだー😱
返信先:@ricomari0802他3人行き先の駅名分かって、路線図見ても探せなくて、ググった記臆が… 土地勘なし&範囲がめちゃくちゃ広いので、迷いますよね 近鉄みたくエリア絞って(少し値段下げてくれると直良)くれていいんやで、名鉄さん ダンジョン駅((((;゚Д゚)))))))ガグブル
一応、近鉄路線図をUP。 kintetsu.co.jp/railway/rosen/… 王道は、「大阪難波-近鉄名古屋」だが京都方面や伊勢志摩、吉野も悪くない。 自分もたまに使うが特急ひのとりは最高 twitter.com/yutai_yarou/st… 🚃 pic.twitter.com/bF2SQb5VzX
【近鉄GHD×サムティ】 近鉄の優待利用してひのとり乗車。サムティホテルに泊まり名阪を移動するのが優待界隈の王道コンボ。 「大阪難波ー近鉄名古屋」の移動に2時間かかるのだがこの車両静かで快適🚃
三重公演のルートです! 続けて参加される方は京都駅から近鉄特急に乗って松阪方面へ向かってください。おそらく乗る特急は賢島行きの私鉄最長特急(東武より長い)になると思います。 近鉄といえばということで、路線図は過去最大規模のものになってますw #とびらの先 #とびらの先_みえ ←と予想 pic.twitter.com/MNFYnbBoUw
汐見橋の壁画ほど古くはないが、八王子駅が消されてなかったり、北勢地区各線が残っている路線図はある意味「完成された近鉄」を今に伝える貴重な遺産のように思えてくる。 鉄道の元ケーブル駅の風格が感じられて良い。 pic.twitter.com/MtQoPfeW5G
信貴山バス停の乗り場はバスの行先によって停まる位置が違う。分けなきゃいけないほど頻発運転はしてないけど。 奥の植え込みを転回してそれぞれの方向に向かうが、この広いロータリーは元ケーブル駅だからなのか平坦ではなく、バスは傾斜しながら出口を曲がって行く。