道北バス 旭川200か947 KC-UA460HAN改 2000年式 元尼崎市交通局 半年ほど前から長期離脱していた947でしたが、最近運用復帰したようです。今日は鷹栖方面で活躍していました。 #道北バス pic.x.com/0aiqBsOMc9

返信先:@doshinwebとりあえず、建設費を浮かすため「暫定二車線」で開業させて、将来的に交通量が増えれば、「四車線化」にするのが北海道では当たり前になりつつある。 確か、道央道の「深川〜旭川鷹栖」間が「暫定二車線」で開業して後に、交通量が増え「四車線」になった。

今日午前の道央自動車道旭川鷹栖IC→札幌IC、土曜の札幌向きで交通量は多めでした。平日と違い、少々速度超過が過ぎる車両や逆に低速過ぎる車両、合図なしの急な車線変更や速度の上下動を繰り返し不安定な挙動の車両など、危険がいっぱいでした。 復路は、のんびり一般道。スムーズに走れますように😅

道央自動車道旭川鷹栖IC→札幌ICの最速ルートで旭川の自宅から約1時間40分、札幌市中央区に到着しました。 土曜午前ということで道央道は交通量多め。法定速度以下の車両が居てなかなか走行車線をマイペースで走れず、追越車線をやや速めの流れに乗らざるを得ない場面が多くて予想より早く着きました。

今日の音威子府村出張から帰りの道央自動車道、士別剣淵IC→旭川鷹栖ICと利用しました。 平日水曜の午後6時台ということで、殆どのドライバーが仕事の男性と予想。流れは早く、追越車線では仕事車デミオが随分と抜かれました😅 でも、休日と違い無謀運転は少なく、整然とした交通の流れに見えました。