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#スワガーワークス #本日のUsedCarMarket 【1949年 シボレー ピックアップ】 ライドテックのエアサス!着地! こちらもイケてます!! 横浜港までの船代込みで430万円! 登録費等別! レストアやカスタム、整備等もご気軽に! pic.twitter.com/cIHAlixDei
返信先:@zunda_to_kuruma黒いヴェルファイアで紫のモールとホイールのシャコタン (エアサスでリフトアップも可) 後部座席にカビルンルンがビッシリギュウギュウ詰め バーニングハイエースのようにツノが生えてる
返信先:@itpiee2018初めまして〜🙄 アクスル変えてエアサス組んで あんなに車高低い新型ヴェゼル めちゃくちゃカッコよかった🫰🏻 しかも地元が一緒で家が近いって… ホントウニビックリデスー🙄 pic.twitter.com/GHyRtfkV7S
24日の夕方に撮影😶🤳🏼 バンパー装着したら下から覗き込まないとタイヤが見えません(笑) 初見の人やとエアサス?って思うんやろうけど、これ180mmのバネサスなんですよ😌 あともう一つ、純正のタンデムバーもよーく見ると違うんデス😶🌫️ pic.twitter.com/PNr6BRvsut
4トン、大型はエアサス車なら車高上げて下廻りに潜って作業出来るけど、 仕事で2トン車や2トン低床なんて下廻りで作業するのに気が狂いそうになるからリジットラック買うのもお金掛かるし タイヤ下のお馬ちゃんならデフ下もスムーズに通れるし製作したりと pic.twitter.com/3pqKbh4M28
そのままの車高変えないならエアサスじゃなくて車高調で良くねと言われたけどほんまそのとおりですわ🐒 エアサス乗ったことないから跳ねやすいとか知らなかった けど駐車場困ったとき便利よね て思ったけど多少の傾斜擦りながら行ったからエアサスいらないわ 車高短エアサスは謎
セルシオのフロントがピンとこない微妙と言われたのでレンズ類の色を抜いていく スモークも貼りたい 車高はエアサス壊れるまでこのままで 乗れるうちに乗りたいなァ仕事だるい pic.twitter.com/xhJCxHjWwr
新車の輸送以外に中古車って絶対経験した方がいいよね🥺 お宝級な車もあるけど B/T上がり、オルタ死亡寸前、オイル漏れ、パンク、エアサス破裂、事故車、不動車、車高短、他 血が飛び散ってる事故車だってあんだぞ😨 だから毎日高さと長さが変わるんよねー pic.twitter.com/SOwgiIgwtd
豊橋鉄道 三菱P-MM117J 名鉄グループでは珍しく大型ショート車を結構な台数保有していた豊鉄。 後年にはエアサスで角目の都市新バス用のシティシャトルも登場しましたが、個人的にはやはりこちらの伝統的な名鉄カラーがいいですね。 #豊橋鉄道 #豊鉄バス #三菱ふそう pic.twitter.com/WOMnyYWJaY
メルセデスSクラスは他車に衝突される直前にエアサスで5センチだか8センチだか車高を瞬間的に上げるそうな💡乗員の位置が高い方が衝突された時のダメージが少ないらしいです。 なので私は家族を乗せる車はSUV一択☝🏻 広さとか乗り降りのしやすさとか荷物載る載らんではなく安全第一だな💪🏻
SUVねぇ…。すべからく買った全員に聞きたいんだけど、 『中広くない』 『荷物あんま乗らない』 『乗り降り地味に不便』 『燃費あんま良くない』 『タイヤ代無駄に高い』 な車のどこに魅力感じたん?って聞きたい。
ポルシェ パナメーラ(970) エアサスコンプレッサーASSY 97035815125 97035815122 97035815124 97035815112 hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g00qn2pe.m…) #セール情報 #バーゲン
インテグラタイプRにエアサス?ってことはアメリカンカスタム?少なくともオイラの好みではないいじり方の車だな。 ストイックなことにこそ価値がある車なのに。 #ワンダフルカーライフ #CROSSFM
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