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この前プラレールショップで買ったブルートレインはやぶさとカートレイン北海道、控えめに言って最高。 2人の娘がパンダくろしおとすみっコぐらし買ったけど、すみっコぐらしの電源初期不良で、タカラトミーに問い合わせたけど在庫ないらしくてほんと悲しがってる。どうにか直せないかなー。 pic.twitter.com/Fnb05R5NUX
プラレールキーホルダーのガチャを見たのでラインナップを見てたんだが E235山手線色,H5,923,500 「このへんはまだわかる」 そこにしれっと紛れ込む EF65 カートレイン 「 youtu.be/PmEpx-Ywr2w?si… 」
「現代社会で乙女ゲームの悪役令嬢をするのはちょっと大変」読んだ！ ncode.syosetu.com/n3297eu/ #narou #narouN3297EU 野菜輸送の貨物列車は片道輸送になって折り返しはがら空きになるからカートレインにしようぜの回。 …のせた自動車とドライバーのお帰りは…？？？
返信先:@serena_c26本当に何処のカニだったんでしょうね…？僕の記憶では青森や尾久に銀帯100番台はいなかったはず。(要出典💦) 500番台が何らかのトラブルで使えなくなり急遽代車が必要になったんでしょうけど、 カートレイン北海道の車両を回したか、 日本海用の西日本車を借りたか…
返信先:@KtbcTakuma教えていただき有難うございます😍 カートレインユーロ名古屋など、独特の魅力がありますね😊 マニ44は名古屋所属、 EF65-500形にもできるなど、実現性も高く、他の車両にもつながります👍👍
プラレールのカプセルキーホルダーのガチャ 新幹線と山手線はなんとなく分かる だが カートレインはちとコアではないか？ しかも虹のゲッパ 引いたのはH5だけども pic.twitter.com/n82xtij922
#プラレール メルカリでカートレイン2000のプラレールを購入したので届きました。2800円でした。 動力に異常は無く動いたし、目立った傷が少なく綺麗で良かったですが、EF81をブルートレイン日本海の牽引機として使います。 pic.twitter.com/H1TogbMAcr
#国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 懐かしの🌙カートレイン九州 #EF81 #20系 寝台客車 #ワキ10000 1987年3月📷 門司駅にて #山陽本線 pic.twitter.com/gLQcbVHR0A
今日の戦利品プラレール ・ディズニーリゾートライン ・ウェスタンリバー鉄道 ・カートレイン北海道 ・ブルートレインはやぶさ ・パンダくろしお 散財、、、、！！！ pic.twitter.com/U8X9BInmJm
こんなCMがあったとは!? EF66が走るシーンは16番かと思ってしまった。(汗) ピギーバックやカートレイン、自動車を鉄道車両に載せる構想は良いと思うけど、定着せずに終わった。 ウチではTOMIXの2両だけ導入して、実物ではあり得ないコキとの混成で今日も快走している。 #鉄道模型 #HOゲージ pic.twitter.com/udJskwDSXP x.com/Kiha8501/statu…
返信先:@103100000_radio国鉄が1985年より運転を開始した列車【カートレイン】の編成形態が寝台車+貨車なので無理矢理言い換えて 寝台+貨物にした 80000(8000)はフリーランスのEF210-80901から来てる 厨二病感半端ない()黒歴史ｗ
有馬温泉にある玩具博物館に遊びに行って、そこにあったジャンボジャンピングカートレインにハマってしまって…私が。 普通のならよくあるんだけど、120センチぐらいあって迫力満点！ 欲しいんだけど今どこも輸入してなさそうでどこにも売ってない😢 まあ4万ぐらいするみたいだけど…
返信先:@RmEy4VBdlZ67460他1人カートレイン北海道は消火装置を強化して燃料積んだままで青函トンネル通過してました 逆にモトトレインは消火装置なしなので駅前ガソスタで燃料抜いてましたね
jr九州の小倉工場が 今の西小倉、金田から 東小倉に移転というニュース 金田も安川電機 小倉工場勤務時代 西鉄北九州線 通勤時 よく眺めたものでした 東小倉のカートレイン荷物列車が発着していた頃は 案内標識もあり 賑わいがありました 平成6年頃だったと思うのですが NHK 北九州の夕方番組で
浜小倉と違って、東小倉はかつてカートレインの発着があったからJR九州の駅でもあるのか これを機に旅客ホームも開設？ 【JR九州】1891年に開設 小倉総合車両センターが老朽化で移転へ 移転先の候補は「東小倉駅」 跡地の活用は検討中 北九州市｜日テレNEWS NNN news.ntv.co.jp/category/econo…
返信先:@train_park_z次も寝台特急ですね！ 夏と言えば、夜行列車！ そして、夏と言えば、カートレイン！✨なので、今年の盆か、来年の夏くらいには、カートレインも出してください！ 期待して待ってます！👍️
昔、カートレインが発着してた東小倉駅も、車両センターとして生まれ変わるのね。ここは草木が生い茂りはじめてたので大自然に還るのかと思ってた笑 x.com/kaiheikitaq/st…
開設130年JR九州唯一の車両基地「小倉総合車両センター」移転へ！東小倉駅に新車両基地の建設計画 詳しくはこちら↓ newskitaq.com/2024/07/130jr.… #かいヘイ #東小倉駅 #小倉北区 #JR九州 #小倉総合車両センター ここがどう変わる？写真は今朝の「東小倉駅」 pic.twitter.com/NSmhKbOwh5
戦時買収された小倉鉄道（のちの添田線や日田彦山線の一部）には かつての起点の東小倉から出て 城野までショートカットする別ルートがあったけど ところどころ跡形もなくなっている 東小倉貨物駅は カートレインの終着駅だった時期がある
返信先:@kajikaji5100東小倉駅には長い間貨車が何両か留置されていましたね。 当たり前の存在だったのでちゃんと記録していなかったのが悔やまれます。 カートレイン利用の一般車もあの地下道を通れたのですね。 今も遺構が残っていますが、信号の奥に暗闇が広がり少し不気味だったりします😅 pic.twitter.com/e8BKBxBQuy
🇨🇭の話をしたら止まらない😆 🧀はグスタードから🚗で40分程のグリュイエール🧀がお勧め😋 カートレインも🇨🇭にあるのだ🙌 ユングフラウからマッターホルンがある ツェルマットに行く時は カンデルシュテークから🚌ごと乗れる カートレインが便利‼️ 珍しい体験と時間短縮できる👍maps.app.goo.gl/CpCryU7WZkYCoA…
返信先:@JR_Ishitetsu後ろに鉄道博物館に行った冷蔵貨車レムフ10000がいるようですね😄 カートレインユーロ名古屋の発着駅でした。 そーとー昔に車で東小倉構内から199号線側に線路下の狭い地下トンネルを通って抜けた覚えがあります😊
今年初めに予約してたGMのマニ44(ユーロライナーカラー)がやっと来た。 側面のロゴとテールマークはステッカー対応と大手メーカーの商品に比べ少々加工が必要なのが難‥。 早速、ユーロライナーと併結してカートレイン名古屋風に。 ちなみに、実車でもDD51が美濃太田への回送で牽引したとか。 pic.twitter.com/JgQW740d8u x.com/imomonta/statu…
さらにモンタでマイクロのED76 78サザンクロス色がアウトレット価格で売ってたので購入。 勿論、パノラマサザンクロスの牽引車として、ナックルカプラーに交換(カプラーを多少削ればポン付出来た)のうえ、ウチでも活躍してもらう予定。 pic.twitter.com/eSL3YFxafr
返信先:@kazumyi1979バブル真っ盛りの時期にカートレインって車ごと乗れるブルトレみたいなの走らせてて、そこの発着駅。 世紀変わる頃には貨物取り扱いも廃止になってました。因みにミクスタのメインからそこ見えますw
jr九州小倉工場が今の西小倉から門司 機関区に近い辺りに引っ越しとか カートレイン 荷物列車がなくなった後 確かに もったいないなと 歴史ある場所 だそうです あの辺りに駅も作れそうな？ 機関車が交直流ということもあって効率の良いレイアウトができそうjrkyushu.co.jp/news/__icsFile…
#毎日プラレール 第16回 ｢一緒に広げよう！トミカとプラレールの街セット｣(2008年) トミカタウンとのコラボセット第1弾。この頃は既にトミカタウン規格に対応する踏切や駅が登場。それらをまとめたこのセットは、DD51とワキ10000のコンビ。カートレインなんだから、オハネフくらい付けて欲しかった。 pic.twitter.com/KaPRMPRgMH
30年くらい放置されてた大汐線がついに復活か。 子供のころはカートレインが浜松町駅に停まってたなぁ。 x.com/nikkei/status/…
羽田空港アクセス線、新木場方面は2031年度開業で調整 JR東日本 nikkei.com/article/DGXZQO… 計画中の3ルートのうち「臨海部ルート」は、羽田空港地下の新駅を発着。5キロメートルのトンネルを建設し、りんかい線に接続させます。 pic.twitter.com/1F1IwnNC5y
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