現役最後の山スカ(要出典)で今回はおしまい pic.twitter.com/kiau2j6nNw

キット改造で流鉄組みたいし115の山スカ40組みたいし103でフリーランスやりたいし。。かねないし

みんな山スカに飢え過ぎ

返信先:@kazu586189115系の、急行は「なすの・日光1号」の湘南色と山スカの「かいじ」でしたね。

岡山で山スカやって

山スカとりてえ

300番に山スカはして欲しいし適当な30Nに湘南色は塗って欲しいし何よりカフェオレ2種

岡山の山スカ色だけど民営化されてから色が変わる前までは300番台は山スカ色のままやったって感じやね ameblo.jp/na-273/entry-1…

このタイプ、16番（HO、80分の1）の鉄道模型でにぎやかになるかも。このタイプ細分化した本が無いらしい。113系や415系を含めると1冊の本になりそうだ。ネコ、鉄道車両ガイド作ってくれないかな。 115系300番台中央線（山スカ） mp218618.seesaa.net/article/503457… pic.twitter.com/OxH6DVwrex

①おれの想像する山スカ ②世間一般における山スカ pic.twitter.com/10ftYlyUXV

山スカコンビ運用 pic.twitter.com/wKSJWGX2Lw

返信先:@sima194570・80系はそうですね。 なので中央東線の山スカ用のモハ71は登坂性能向上と混結する72系と歩調を合わせるためにギア比を低速寄りに落としてましたし。

これが山スカですか… pic.twitter.com/m2LgixiL04

大東京を闊歩する山スカ115系とクモユニ82？ 山形の田舎者にはあまりに刺激的な列車でした 大久保駅付近だな pic.twitter.com/N4Qk9rjlUk

でかい山スカ115やろうとしてるけどドンピシャのトミックスパンタがあんま在庫ないな...

復活、山スカ ET127系 V8編成 '24.5.18 pic.twitter.com/65MGUWjac2

なんで300番台を山スカに戻さなかったんですか？

非冷房近郊型でシートモケットが張り替えられた事例、中央東線の山スカで国鉄時代の特別保全工事で茶色モケット(左写真)となった車両に乗車した経験がある。またJR東日本初期の更新工事ではAU712冷改に先行して実施された車両があり、右写真のようなストライプ柄のものを目撃した。 （写真は別車両） pic.twitter.com/Y5pCnqpt0r

115系の加速度の高さは中央線山スカでも感じられた。4M2Tで通勤形と同じか少し高いように思える。

山ｽｶ115の編成の変遷を確認するのにおすすめのｻｲﾄ。 azusa32.a.la9.jp/115-top.html

普通にウチは山スカ作って富士急と並べるでよ

返信先:@shopposan0529広島エリアの70系＝中央東線で活躍した山スカで115-300の新車が入って広島に転属して呉線などで走っていた所、３年ほどで115-2000の新車が入って早々退役しましたね。 モハ71形が有るのは一目瞭然でモハ72形と並ぶと屋根の高さが違いますが、山ゲタの850番代とタッグを組んでいました。

双頭機同士の連結、羽根尾信号所 最後の時にクモユニ+クモユニ+トタの山スカで営業運転してましたね

返信先:@hekkai_rail他2人元々、山スカのモハ71は両数が少なくて、呉線での必要数を満たせなかったので、不足分を元々呉線に居たモハ72で穴埋めした形です。 両端はクハ76で、電動車はモハ72という編成も居た筈です。

返信先:@hekkai_rail西ミツを115系に追われ広ヒロに流れてきた ”山スカ”編成です。呉線で運用されていまし たが、通常のモハ71に代わりウグイス色の モハ72が目を惹き、駅員さんに許可を頂き 近くまで行きました。 そちらの画像は7月2日に^^;

#このツイートを見た人はスカ色の写真をはれ #旧型国電 山スカくずれ、クハ76059 異色が混じっていますが・・・ 1978年9月28日、小郡駅（当時） pic.twitter.com/l09OOIyNGB

#このツイートを見た人はスカ色の写真をはれ 半世紀前に撮影した非冷房の 山スカ115系電車　やっぱりデカ目は カッコいいデスね（ネガ劣化勘弁） 中央線　相模湖〜高尾にて pic.twitter.com/gG4X4y6PlS

ある意味選択の時期なのかもしれないな。山スカ115系があるから185を6連にすれば211系にも手を出すことは出来るっちゃ出来るけどいらなくなったサロ185をどうするかを決めなくてはならない

2024.05.13 えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン下り2347M ET127系 山+スカ色+田辺 えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインで注目をあびるスカ色のET127系 本日は6両編成の中間車での運転ということで、数少ない真横から編成を撮影できる場所から狙ってみました #えちごトキめき鉄道 #ET127系 #スカ色 pic.twitter.com/Q4CFJvHXrA

返信先:@infobarx80系と72系の中で、111系は目立ちましたね。 その後、呉線72系置き換えの為に転属してきたのが山スカだった事を考えれば、良くこのタイミングで111系が転属出来たなぁと思います。

立川乗り入れ運用でも115系山スカが活躍していた頃。 ホリデー快速などでもよく見られましたね。 2008.06.29 八王子駅 #このツイートを見た人はスカ色の写真をはれ pic.twitter.com/3GIYUn14f9

S26だと山スカ被弾 S206は説明不要被弾

#このツイートを見た人はスカ色の写真をはれ 晩年は高尾着発で都心まで来なくなった山スカ、山ゲタだが、行楽シーズンの今日は新宿まで久々に山を下りて来た。 pic.twitter.com/DXdwfSjxTa

山スカ撮れそうなとこだな

返信先:@shiotsuphoto他1人昭和時代に新宿まで乗り入れていた頃は115系8両編成＋クモニ83形の計9両が多かった記憶があります 1970年代に115系に混じって走っていた客車普通列車や山スカ70系もギリギリ記憶にあります

返信先:@gaden_intetsu他1人次は300番台も欲しいですね モハ71 モハ72850 クハ79400 の山スカも

返信先:@E25714おはようございます🙇山スカは男らしさを感じとれます🚃😃💪

返信先:@4058sg今日朝乗ってなかったのよ() でも1349の長岡方にスカ入ってたのは確認した(高原から広告山スカだった)

#このツイートを見た人はスカ色の写真をはれ #山スカ115系 甲斐駒ヶ岳バックのスカ色115系。 厳密に言うと、71系から続く？ 山スカだか… 夜明け前現地着だったが甲斐駒ケ岳のモルゲンロートが美しかった。 20060129撮影 pic.twitter.com/gyq31AdlcP