返信先:@serakotaある学会にて、 FA20時代のGT300 BRZは各気筒すべての空燃費がバラバラでセットしてあると伺ったのですがコレももしかして……

返信先:@Takya0830俺もBRZの前はWRX考えた事あったけど、燃費はBRZの方が良いぞって友人に言われたからな😇 でも雪がめっちゃ積もる事を考えたらWRXの方が良かったかもね😇

10kmの道のりを1hかけて通勤してこの燃費 軽自動車すぎょい。BRZの2.5倍だ〜！ pic.twitter.com/QSmjjlkB5I

SUBARU BRZの2024-06-05計測の燃費は10.49km/Lでした。#FuelRec(itunes.apple.com/jp/app/id44662…)

ちなみにルート。距離は約300kmでリッター13でした。ただ目盛りが満タンからスタートしてまだ2/3残ってるのすげぇ……。BRZより燃費は劣るけど燃料タンクでカバーしてる感じ pic.twitter.com/Twrj6yCool

リーマンショックでRX-7の計画が中止になっていたらしい。2015年のRX-Visionの後にも計画止まってそうだし、いつのまにか排ガスも燃費も厳しくなってEVの流れになってるし、ロータリースポーツの発売はかなり絶望的。あるとしたらBRZのようにトヨタと共同の形しかなさそう。

返信先:@itagamisama2さらに燃費悪化のBRZ完成ですね🔥

返信先:@NincoYst蒸気BRZ面白いですね笑 ガソリンより燃費悪そう…

BRZ GT300は給油口が広くなるみたいだけどそろそろ燃費のいいエンジンないですか？って

返信先:@AWL10sdＧＳはレギュラーでリッター１５ぐらいだから ＢＲＺのハイオクで９だったからスゲー燃費いいってなってる(直線だけならＧＳのが体感的に早いｗ)

吊るしなのにリアやたらスライドしまくったのにBRZ速すぎる🥶🥶🥶 ガチセッティングのGTRと1.3秒しか差がないw アドバンテージがあるとしたら燃費位しかないな(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ pic.twitter.com/w7T05onjxR

たちざきのBRZとタメ張れる燃費なのさすがキャブ車って感じや

返信先:@HamamatsuWえ？だってそうじゃない？？ スポ車に燃費求めたら乗れないよwww 元走り屋の父親からよく言われてるからそういう考えで生きてる人ですw そーいえば、昨日パパにエヌワン降りてBRZに乗れって言われたんだけど、S4買ったから無理って断ったw でもいづれは乗りたいし、スバリスト夫婦目指したいね。

返信先:@koba3538EJ20もとても官能的なエンジンでした🤣🤣🤣 ただ燃料タンクに穴空いてる❓と、思わせる燃費の悪さ🤣🤣🤣 FA20は先代の86とBRZに載せてた物とは違いヒロヒロ号のはスバル独自の直噴エンジンで今風のエンジン💦 環境性能に追いつけず登場して9年と短命なエンジンでした😱😱

5か月ぶりにBRZを洗車しました✨ 7年前に新車購入して5万キロ弱ですがトランスミッションとエンジン新品交換したので実質2.5万ロ程度です… 街乗り燃費は9㎞、長距離燃費17㎞なので以前乗っていた2000CC/NAのタイプR系と同燃費🚗 長距離11㎞しか走らなかったランエボ9より財布に優しいのが救いです😅 pic.twitter.com/fjEJ59ffO4

BRZ、やっぱり燃費いいんだな

460走ってもまだひとメモリ残ってるしBRZ燃費良き

返信先:@tokaino_kabigonありがとうございます！BRZちゃんです！ 燃費は今のとこは11km...

高速走ってきて燃費がエコカーになったBRZ pic.twitter.com/5jivB1EFml

第3戦鈴鹿のBoPええやん。 BRZ GT300の給油リス径拡大ええやん。 2Lターボのアンチラグゴリゴリ極悪燃費にやっと目を向けてくれたんかGTA

【e燃費】BRZ 13.16km/L JC08燃費 カタログ達成率111.5% e-nenpi.com/history/refuel… #enenpi

BRZの燃費どんなもんかなぁ カタログ値だと11km/lらしいががGDAがカタログ値9km/lだから13km/lは狙えるんかなぁ

返信先:@DemioMidorino『中すごく狭い』 『荷物積むなんて考えることが間違い』 『乗り降り苦行』 『燃費？』 『タイヤペラッペラ』 BRZ最高です。（旧いやつ）

BRZリッター9.0でクソ燃費悪いが！と思ったけど市街地のカタログ値8.0とか買いてあるから、３番目都市在中の割に良いのか？と思っている🐻 名古屋人基本加速速いから燃費悪いのは仕方ないけどさ…

SUBARU BRZの2024-05-22計測の燃費は10.03km/Lでした。#FuelRec(itunes.apple.com/jp/app/id44662…)

久しぶりに参加条件見たけど…全体的に車重重すぎじゃね？(2～3年前はBRZの車重1,200kgぐらいじゃなかった？🙄) 燃費良く、環境に良くするなら車重は軽くすべきなんじゃないの？🤔

返信先:@mamesuke1109BRZより燃費いいのバグやろ

よく周りの知り合いから一般道で235馬力は必要か？と聞かれることが多々ありますw 実際、私Tommyは最高速を出すタイプじゃないので必要はないです…w ですが、パワーがあることでの快適性と楽しさは段違いで最高です！！ 買ってよかったです！ 燃費は考えてはいけませんねw #ZD8 #BRZ #SUBARU #スバル

おめぇBRZより燃費うんちじゃねぇか pic.twitter.com/8GeOXbi7ok

次の車BRZ考えてたけどハイオクかあ さすがにあの燃費でハイオクやと赤出るからやめとこ

BRZの実燃費 400キロぐらい走って、約33リットル入ったのでこれぐらい まぁ普通に良くね？ pic.twitter.com/vy1Wj2PEuK

返信先:@sin_Decade_ayum86新型はトヨタ独自で出るから個でBRZ出すのは利益考えてもまぁ意味ないけど 無くなったらスバルくんただの燃費悪いSUVのメーカーになってまう…

返信先:@tochigi819中期<後期のRX-8なら前期<中期のZC BRZ/ZN 86と壊れにくさ壊れ易さ等の信頼性とは全く一緒で、田舎で回転変動少なくかつ調子に乗って回し過ぎなきゃ燃費もほぼ大体一緒です。4ドア4シーターかつ唯一無二ヴァンケルロータリーの分RX-8の方がお得で、225の分タイヤ代が高い位です。

86 ZN6 BRZ ZC6いいな…… 赤か青かなぁ。一回試乗もしてみたいンゴ 初めて買う車は燃費なんか気にするなは正解だと思う ずっと眺めてたくなる車乗りたい pic.twitter.com/6CbdldoOXe

次の車、MTで今より燃費のいい 軽にするか普通車にするかで悩んでる 車両本体価格は15万円差くらいだけど 軽ならレギュラーで20km/L 普通車ならハイオクで15km/L 経済性を最重視するなら軽だけど... BRZの走りの気持ちよさを知ってしまった今、それを失うのが悲しいや

BRZさん預けてからはや1ヶ月経ってしもうた… 代車くん燃費いいけどはよ乗りてーな

BRZのタイヤ交換をしていただく🛠️ 今回もミシュランパイロットスポーツ5🛞 PS5はスポーツタイヤだが静粛性、乗り心地に優れまるで高級コンフォートタイヤ。 燃費も犠牲にならない⛽️ ウエットでもドライと同じような感覚で走ることができる安心感。 サイドウォールのデザインもかっこいいんですよ(^^) pic.twitter.com/YWZ2VTeLRo

BRZ・トーホク・チューン (150km/h以上の領域で燃費良く走行するためファイナルをロング化　リミッターが介入するタイミングも遅くなる)

ハイゼットカーゴより250kg軽いアルトワークスはターボ車やのに安定して20km/前後出てた。やっぱ軽さは正義なんやな。 ちなみに6MTのBRZは12km/lぐらいで、こちらも発進時や上り坂は燃費最悪。アクセルオフ時の燃料カットで無理矢理抑えてるだけっぽいのでエンジンに負担掛かってそう。