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でもダバンティ(笑)もTW200とか言いながらカスみたいなグリップやったしな
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これどうなんだろ‥ヤリス来たらジムカーナにでも突っ込んで‥ ↓ TW180か、解散w (レギュレーションでTW200以上じゃないと使えない)
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ape50 ZRXⅡ マジェスティ125 ○ GPZ900R ○ TW200 バンデット250 YZF-R125 TZR250 ○ D虎250 TZR50 (80ボア) カブ80 ○ GPZ900R ○ カブ50 ○ ジョグ50 ○ ○が残ってるの。 上から増えてった順。 どんどん排気量小さくなってるのジワる
6月12日の楽天ランキング15位! 遠赤外線 MFGスーパーラジエントヒーター〔FG-750TW(200Vタイプ)〕【MFG】【クーポン配布中】【アフターケア万全の正規販売店】【いつでもポイント10倍】【直送につき代引・同梱不可】 価格:338800円 hb.afl.rakuten.co.jp/hgc/g00pusi9.b…
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シバタイヤ(R23 TW200)でヘヴィーウエット走ってきた。サーキットから一般道まで、今のところ明らかに厳しいという状況はなさそう。雨音で音声聞き取りにくいです。 #シバタイヤ # pic.twitter.com/PbeAa94RpM
TWで「えんでうろ」とか嗜む奇特な「癖」の皆様ァ~ YSSのセロー225用リアショックは赤丸の部分がツラから出ててスイングアーム側の受けにちょっとだけ接触するので要加工やし当然穴も12ミリに拡張必要 んでワイは面倒くせって思ってYSSからベアリングブラケットの部品一式買った #TW225 #TW200 pic.twitter.com/dTVs9HxXr6
TWはジムニーみたいなもんよな TW200はJA11で、TW200EはJA22、TW225はJB23みたいな 良いバイクだと思う 難点は高速乗れるけど高速向きではない、航続距離が原チャ、タイヤ代が地味に高い、アホがすぐ変なイジり方する、ややこしいオタクに絡まれる マジで2輪版ジムニーだと思う
返信先:@Anh20Vellありがとうございます! ですよね笑 TW200Eでのリレー型番です 4hm-81950-20 これが同じならきっと大丈夫です笑 ロックのところまでピッタリだったんで一人で笑ってしまいました笑
ファイナルよりは安いが…にしても高いね🥱セローも履歴をよく確かめないと荒い使い方した物あるし🫣セロー250 DG17J 走行21406キロ 検索用TW200 セロー250 セロー225 FTR223 250TR グラストラッカー page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q11…
二十代前半はバイクに乗ってた KAWASAKIのNINJAに憧れて免許取ったけど、毎日MTはしんどいかなと思ってスクーターに落ち着いた 画像は当時乗ってたHONDAのFAZEとYAMAHAのTW200 pic.twitter.com/aimNd61twW
返信先:@ppsh1394たしかキャブはTW200と同じはずなのでエンジン側はこの寸法です! キャブ変えてる人は少ないながらも、調べてみるとPWK32とかに変えてる人が多い印象でした! pic.twitter.com/jrLmu9BKGS
初、シバタイヤ倉庫♪ 制作中FR32スカイラインGXi用に、 215/45/17、235/45/ TW200購入😍 しかも、鬼特価セール‼️ クルマは26年BS一択🙄 (本命タイヤですね) さぁ、コレでツクバ2000アタックに 備えていきます。 コレは楽しみだ🎵 pic.twitter.com/vQiwcc8P64
日光サーキット 39.984 NB8Cロードスター SHIBATIRE R31 TW200T 195 PRO-T走 LB in日光 youtu.be/-mjWXiRQSJs?si… @YouTubeより pic.twitter.com/dGjSP9nWh8
こいつよくみると、 けっこうボロいところがたくさん… 世話がかかりそう でもなんかこそがかわいいね。 さて、どこからキレイにして行きましょうかねぇ このTW200さん #TW200 pic.twitter.com/COqyxVmK4e
返信先:@VabKazu初めまして! たまたまTLで見かけたのでm(__)m ↑ちょうど9.5に245/40/18の弱引っ張りです TW200なのでそれなりに減ってしまいますが価格が安くて四駆なら熱入る前からそれなりに食うので好みに合えば! アクセレラの651sportsってタイヤですー pic.twitter.com/vU8BUeYHBO
TW200のヘッドライト暗すぎる問題が限界にきてるけど、led に変えるとしても直流、交流の配線とか、いろいろめんどくさいんよな。 にしても、対向車のライト眩しすぎて、前方の道路が見えんようになるのしんどい…
今日の反省…… ゼニューTW200は自分にはまだ早過ぎた 全くもってケツ出ないと言うか、途中でグリップし始めて、普通に立ち上がる。 クラッチって大切なのね。 でも熱に強いのか全く減らんかった✨✨ サイドブレーキがロック出来ると言う最大の収穫を獲れたのはかなりでかい👍
タカツー走に参加して来た✨✨ リアガラスが動物園に見えて来たかも🤭 熊、パンダ、ゴリラ………次は何⁇⁇ グリップ大会2位の代償😭😭 これ有ったから頑張れたかも。 ゼニューTW200初めて使ったけどグリップ強〜ぃ。 AT5にはちと辛かった、ケツが……… 1日遊べたから👍👍 pic.twitter.com/iSG1PNSs4C
直線加速で比較できれば良いですね💪 参考までにですが 788m+PSS265 →1速全開0スタートで空転 437m+ps4s275 →1速全開0スタートで空転 437m+tw200旧シバ265 →1速全開0スタートで空転せず タイヤでは違いが結構ありました。 ただし、ミシュランのロードノイズのなさは流石、ほぼ真円ですか
返信先:@daisyarin20021免許取ってから・・・ スズキミニクロ ホンダVT250F スズキカタナ750 ヤマハDT125 ホンダGB250 ヤマハTW200 ヤマハSRX6 ホンダスーパーカブ90 ヤマハSR ヤマハセロー225 ホンダXLR250 ホンダXL250R H-DXL1200R VT以外全部空冷。 何でやろ? 好きだから?
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