XLV750Rの査定額が50万円になったけど、高いか安いかどっちなんでしょ ヤフオクでマニア向けに出せばもっと高値になりそうな気もするし、でも業者さんに買ってもらうなら50万で十分すぎる気もするし…悩んでおります🤔 pic.twitter.com/fTTyPxXwQr

こんなバイクあったのを初めて知った。 昨日先輩の所に行ったらそこにあった。。 ホンダ初のアドベンチャーバイク!?　1983年にデビューした空冷45度Vツインエンジンを搭載する「XLV750R」とは | バイクのニュース bike-news.jp/post/316655

XLV750Rかアフリカツインが欲しい

なんかタグ見かけて、強いて言うならXLV750R...と思って検索してたら、２灯にしてるやつが！すっげーカッコイイ... bike-urious.com/1-of-500-1984-…

返信先:@GG_zzr1400XLV750やXL250RパリダカではなくXL600Rファラオを出してきたので「敢えて…だな」と読み天涯を出させていただきました(笑)変態は変態を呼ぶというんでしょうかBigOFF好きが仲間に居りましてその伝手で数回天涯は見た事がありその時は「日本で登録されている車両あるんだ」って驚きました(笑)

XLV750R、修理を終えて完全復活しました！！ 調子最高でバリバリに走ります！ pic.twitter.com/UssmautKQv

バイク屋さんからXLV750Rが直ったって連絡が来た 空冷ハスラーやDT50も簡単に直しちゃったし、あのお店ほんとすごい…

返信先:@sakura_kisuiXLV750Rとは何ともマニアックなw重いけどトルクフルで乗りやすいバイクでございます

「思わず冷や汗をかいてしまう。1度くらいパリダカを見物し，わかったような気になっていたが，実はなんにもわかっていなかった，という感慨である。当時，空冷のXLV750はすでに市場に出ており，将来的にXLV路線を拡大していく営業上の計算を考慮しすぎたのも，空冷Vツインとした理由だった」>

返信先:@DannyTyler1118XLV750というのもありました。特徴的なタンクの形からバルタン星人と呼ばれてたと記憶。

【歴代ホンダバイク 1980年代】 ☆XLV750R '83☆ 1983年8月、空冷・4サイクル・45度V型2気筒エンジンを搭載し、750ccクラスでは国内初のランドスポーツバイク「XLV750R」誕生!! 空冷4サイクルV型2気筒OHC、排気量749cc 最高出力55ps/7,000rpm、最大トルク6.0kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/LMmZQ66Xdf