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これが日本でよくあるバッサリ切った結果必要なところまで無くなってしまった。の実例。可部線は気合で復旧させたけど…

可部線にも観光列車走らせろや😡 三段峡観光号みたいな

西の115系L編成が全滅か 新潟のL編成は結構前に全滅してるからなんか変な感じ  山陽線広島・可部線可部・山陽線天神川・呉線天応 pic.twitter.com/o0VdsixL5v

RT @yakenjakenjakee: コロナの影響でJR西日本が発表している混雑状況によると可部線の緑井→広島の乗車率は150%程度。コロナの影響を考えると普段は180ぐらい行ってるかも。 混雑率150%程度を表す桃色はアーバン各線にもついていないので、JR西日本最混雑路線…

返信先:@mmg25115 瀬野八と言えば貨物につながる人多いと思いますよ。 ちなみに113系は一応広島にはいましたよ。 でも山陽本線山口全域とと広島瀬野駅までと可部線と呉線まで走ってました。 ただ227系投入されてから岡山に転属していきましたけどね^_^ pic.twitter.com/dKtmHF6uvX

JR横川駅で、可部線安芸亀山行き30分も待てないから、帰りは自腹でバスで帰ります。 交通費なんて、あってないようなもんだな。 全く出ないよりは増しですが。 そんで挙げ句キセルあつかいされ、頭にきても、無視。 馬鹿とは言い争わん。

可部線は復旧させるつもりで残してたような

これが日本でよくあるバッサリ切った結果必要なところまで無くなってしまった。の実例。可部線は気合で復旧させたけど…

返信先:@nhk_1945ichiro 市内から祇園は遠いですなぁ… 普段は可部線だったのかな。

この電車は、快速シティライナー、岩国行きです。止まります駅は、横川、五日市、宮島口、大野浦、玖波、大竹、和木、岩国です。停車駅にご注意ください。次は、横川です。可部線は、お乗り換えです。

Twitter[R]快速 シティライナーbot@運転再開へ@R_cityliner

返信 リツイート 昨日 20:10

元々から盲腸線(未成線はあるが)で非電化の区間だけ切り落としたものの もう一度線路を敷き直した可部線の区間ってすごいんだな。

Twitter神足(こうたり)たー@kaito_homo

返信 リツイート2 昨日 18:28

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