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BVE鹿児島本線進捗 九州工大前のホームからです。 まだ街路樹など、仮設置のストラクチャーがあります。 #BVE鹿児島本線 #BVE ↓の場所付近です。 maps.app.goo.gl/evD4XnaKQiUX7K… pic.x.com/kgoigrd8ut
#BVE5 #BVE #東急 #東京急行 #残圧停車 始端65,2段制動3段緩め(ちょっと型崩し?) 本篇はこちらyoutube.com/watch?v=-Cfk-s… pic.x.com/zzu3vl9piw
当データを製作開始してから2か月が立ち、ようやく1kmを超えることができました。 完全マイペースですが、ここまでモチベーションが保てているのは皆様のおかげです。 今後ともよろしくお願いします...! #bve #bve5 pic.x.com/qc2ccawcwd
BVE中央線快速、西国分寺駅の制作が大体終わりました。 エレベーターや待合室は乗車位置変更のポスターが貼ってあったため製作していませんが、ほぼ完成とします。 今週は文化祭直前のため制作する時間はないかと思いますが、これからは国分寺駅や国立~西国分寺間の陸橋の制作を進めていきます。#BVE pic.x.com/fitahltlva
①滅茶苦茶古い #BVE 2.6でも再現されている x.com/garakukyotrain… ②それに引用元の写真にて3番ホームの 行先表示も過去の物(˶' ᵕ ' ˶) x.com/garakukyotrain… ③そして2番ホームに停車している10系も 今は過去の物(◍´꒳`)b x.com/garakukyotrain… x.com/garakukyotrain…… x.com/OsakaSubwaycom…
BVE鹿児島本線取材なんですが、なんで曲線標CCL曲線全長がTCLの緩和曲線より短いんですかね? 分かる方いらっしゃいましたらご教示ください。 #BVE #BVE鹿児島本線 pic.x.com/tjwftue2bo
9月上旬までの進捗状況です... 地形、沿道の設置に着手しました 同時並行で、線内で現在交換が進んでいる警報機の収録や、8100系の車両データの制作も行なっています! またベータ版の公開は制作の都合で10月下旬以降に延期します。 #BVE #BVE5 #阿武隈急行 pic.x.com/egxhzzwktv
前回からもう一週間経ちましたね。 時の流れちゅうものは早いですね! 引き続き神宮前~金山間を製作中です。かたつむりレベルでゆっくりと製作しています。 #bve #bve5 pic.x.com/cey1vjllkk
#bve #Metasequoia やっぱりそうだったんだ!ストラクチャ自作してbveで読み込んだら落ちるようになってしまって... 皆さんはどうやってこのテクスチャ問題を回避しているのでしょうか? x.com/inuroko_Tohi/s…
未使用Materialを見つけてテクスチャ情報もろとも消し去るようにした。(Materialごと削除は.xファイルの解析不足により作成できず...) pic.x.com/lqgbgoyswj x.com/inuroko_Tohi/s…
最近のBVE中央線の制作状況についてです。 制作は進めていますが、自分自身が文化祭前のため部活の日数が増えており、制作に回せる時間が少なくなっています。 ストラクチャも制作してはいますが、テクスチャがないのが現状です。 西国分寺駅の完成報告まではもうしばらくお待ちください。#BVE pic.x.com/yd4iszhqbm
比較的最近の時代で路線データ作ろうと考えているのですが今のJR九州って停車駅通過防止装置じゃなくてiPad使ってるからそうしたいんですよね。lkさんがプラグイン公開してるみたいなんですが、車両組み込み(改造)しないといけないのでどうしましょうかねー #BVE鹿児島本線 #BVE x.com/Nichirin14_bve…
トミツト山側の、貨物側線群を整備🛤 中央が貨上本ですが、現在はこれより左側は、サッパリ無くなってしまいましたね😞 かつては、ここから更に左へ向けて、2️⃣本の専用線が出ていました🏭 ま、細かい調整は後ほど🙂 #bve pic.x.com/yx7mfwlxei
現在私のblogにて以下のような事が再現可能な bve用atsプラグインを公開しております ・誘導音の有無を社局毎に切替 ・メロディの駅側/車上を同じキーで操作 ・東急TIS切替 ・東急TIS開扉方向表示 ※detailmanager使用でメトロ総合プラグインとの併用可 #bve #bve5 #bve6 pic.x.com/yh5hvecva2
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