#東京急行 は昔からあるだろ x.com/nikkei/status/…

返信先:@bringerznews.yahoo.co.jp/pickup/6562318 中国・ロシア両軍の爆撃機が東京方面へ向かう「異例のルート」を共同飛行…核も搭載可能、連携して威嚇か #中国 #ロシア #爆撃機 #東京エキスプレス #東京急行

■1970年代の東横線 をイメージして車両を置いてみました。渋谷駅風ジオラマですが、スペースの関係で３線しかありません。カツミ、エンドウの完成品に少し手を加えています。#16番鉄道模型　#HOゲージ　#特撮鉄道　#東京急行 pic.x.com/0h21egOOq0

■東急1000系 北千住発菊名行1000系8両編成が多摩川橋梁を渡り、神奈川県へと進みます。橋は架け替え前、周辺の空気感も今よりずっと爽やかだった印象です。1991年10月、新丸子～多摩川園間で撮影。#東京急行　#東急　#多摩川 pic.x.com/9yU43MiZLP

■東横線横浜駅 ９番線は桜木町行5000系6連、10番線は渋谷行8000系6連。国鉄との通し番号でホーム番線が附番されていました。1976か1977年に撮影。#東急　#横浜駅　#東京急行　#青ガエル pic.x.com/NfMviDAWRy

■大井町行 つきみ野駅２番線に停車中の、田園都市線6000系4連「大井町」行です。1977年1月に撮影。当時は大井町～つきみ野間が田園都市線。大井町線（の名称）と新玉川線は存在しなかった時代です。#東京急行　#つきみ野駅　#東急 pic.x.com/A5E0wCPpSI

３枚目の写真は電バスではありませんでした。 訂正いたします。 交通博物館にあった東急8500系の運転台で、信号シミュレータコーナーの運転台でした。 #東急　#東京急行　#東急8500系　#交通博物館　#CTC pic.x.com/YiBR6OmHPT x.com/heppokomodeler…

３枚目の写真は電バスではありませんでした。 訂正いたします。 交通博物館にあった東急8500系の運転台で、信号シミュレータコーナーの運転台でした。 #東急　#東京急行　#東急8500系　#交通博物館 pic.x.com/WGMTQYEjU3 x.com/heppokomodeler…

おはようございます。今朝の「歴史を綴る路線図アニメ」は、「東急電鉄」です。youtube.com/watch?v=azKq5y… 2025.11.15　#路線図 #路線図鉄 #東急 #東急電鉄 #東京急行

■新玉川線試運転 1977年2月に田園都市線二子玉川園駅で撮影した試運転車両。駅構内には特殊な分岐器がありました。#東急　#東京急行　#二子玉川 pic.x.com/DdThsjOAMq

■東急コーチ 初代の東急コーチ、デマンドミニバスです。駒沢～自由が丘駅間の主に住宅地の足として活躍しました。1982年9月、東京急行電鉄の駒沢営業所で許可を得て撮影させていただきました。#東急　#東急バス　#東急コーチ　#東京急行　#駒沢 pic.x.com/TdghndV8D7

■目蒲線デハ3500形更新型 1988年2月に #大岡山駅 で撮影。当時のホームは今より洗足・北千束寄りにありました。旧型車一掃のおよそ１年ほど前の撮影です。#東京急行　#目蒲線　#東急 pic.x.com/m2rDJN3Ef5

■つきみ野行５連のデハ3450形 1977年5月25日早朝、開業したあざみ野駅下りホームには古豪3450形が入線してきました。当時田園都市線（大井町～つきみ野間）には新鋭8500から3450まで様々な車両が走っていました。#東京急行　#東急　#あざみ野駅 pic.x.com/aPoXx2pLdM

■8003F5連非冷房 自由が丘の留置線に停車する8000系一次車。1983年12月撮影。#東京急行　#東急　#自由が丘 pic.x.com/Vv8z2dEfYH

■8007F7連 5両編成（非冷房車）に2両の冷房準備車が組み込まれ輸送力を増強。クーラー使用の夏季ピーク時までに編成ごと冷房化されました。1984年3月撮影。#東急　#東京急行　#東横線 pic.x.com/yV2QWVctqG

■昨日アップした「さようなら列車」の後追い。 こちら側はHMがなく、ふつうの回送と区別がつきません。1980年3月16日、#代官山駅 で撮影。#東京急行　#東横線　#東急　#アオガエル pic.x.com/m1dCBP2V9O

■5000系さようなら運転会 5000・5200の東横線離脱を受けて実施された企画。渋谷方のみにHMが装着されました。1980年3月16日、#代官山 駅で撮影。#東横線　#東京急行　#東急　#アオガエル pic.x.com/ZG5mJu8xuF

■日比谷線直通 「各停 北千住（南千住）」ではなく、ただの「日比谷線直通」表示でした。1999年5月多摩川園駅で撮影。#東京急行　#東横線　#東急　#駅サイン　※昨日の公式サイトのネットワーク一覧表で、日比谷線直通が「休止」から「終了」になっていました。 pic.x.com/cmqIqv3EiU

■メカゴジラ 特撮好きの少年は、5000→ゴジラ、5200→メカゴジラ　だと信じていました。7200アルミ車はSUS車との違和感を感じるものの、材質が違うと判ったのは10年以上あとのこと。5000・5200・7200系が　#私を鉄道ファンに育てた車両　だと思っています。#東京急行　#東急　※写真は1982年大岡山 pic.x.com/ieGSuUc0Pp

■8007F冷改赤帯 東横線8000系一次車の晩年の姿です。冷房が搭載され赤帯が追加されたりしましたが、幌枠のカド形状や先端部のSRアンテナで2次車～との区別が用意でした。1990年12月、#学芸大学駅 で撮影。#東急　#東京急行　#東横線 pic.x.com/JmeBezPiNc

■地下化の計画 なんて全くなかった1984年の撮影です。この40年間で、渋谷～代官山周辺のビルもいったい何棟建替えられたことでしょう。#東急　#東京急行　#渋谷　#代官山　#東横線 pic.x.com/XdyZ2sGPUH

■専用車7200Fアルミ2連に代わり、 大井町線からの助っ人8003F5連が長津田～こどもの国間でピストン輸送していました。1984年5月のGWの１日、長津田駅で撮影。#東京急行　#東急　#こどもの国線　#アルミカー　#長津田駅 pic.x.com/8HCAYlthIg

■玉川線150形 奄美屋キットを多少加工してあります。通風器は型違いですが好みのムサシノ京王用を使用してあります。#16番鉄道模型　#特撮鉄道　#ＨＯゲージ　#玉電　#東京急行　#東急　#玉川線 pic.x.com/boQ9luBAH9

■大雪の青葉台 大雪の翌日だったと思います。1977年か1978年の撮影です。#東京急行　#東急　#青葉台駅 pic.x.com/OWaxTn144W

■回送列車（※画像は再掲です） 1983年10月に長津田～元住吉間で実施された今では考えられないような回送。6000系・8000系（新製8491を含む）・7200系が連結され、田都～大井～目蒲～東横を走りました。#東急　#東京急行　二子玉川園にて撮影。 pic.x.com/LdTr1Aw2UI

■東横線8007Ｆ 8000系初期型の冷房改造・赤帯化後の姿です。1990年12月、#学芸大学駅 で撮影しました。#東京急行　#東急 pic.x.com/ayNEPc8BBm

■８６４２Ｆ 8500系の活躍を勝手に懐かしむコーナー。今日は東横線8642Ｆ8連です。ながらく増備の続いた8500の編成としての最終増備でした。個人的には晩年の田園都市線より、東横線のイメージが強い編成でした。1988年都立大学～自由が丘間で撮影。#東京急行　#東急 pic.x.com/cZQHhlGQYX

■8618Ｆ 次第に数を減らす東急8500系。活躍が当たり前だった時代を不定期で懐かしむコーナーです。ネガが発掘された順にアップしますので規則性は皆無です。1993年12月、２線時代の藤が丘で撮影。#東京急行　#東急 pic.x.com/YoKhDpYNdp

ここで7915Fの編成詳細や組み込みの変遷について掲載致します。 出典:鉄道ファン96年10月号 東急の車両の動きについての記事より #東急 #東京急行 #東急7700系 pic.x.com/7CUsNLdef0 x.com/nqh2ZnSJN4pcOD…

■クハ8008 1988年1月10日、東横線新丸子～多摩川園（当時）間で撮影した8007Ｆ8連です。細かいことは記しませんが帯無の比・較・的末期の姿です。#東急　#東京急行 pic.x.com/O41zO2q8dw

■8連時代の3000系 目黒線用に開発された3000系も当初は8連で東横線で使用されていました。今はなき桜木町を発車する「急行渋谷」行の3000系3001Ｆ8連。1999年8月撮影。#東急　#東京急行 pic.x.com/c2UrchNWBS

■8007Ｆ（赤帯） 晩年あんなにフィーバーするなんてこの頃は想像も出来ませんでした。8000系って引退の頃までとても地味な存在だったような（←個人の感想です）。1990年12月、東横線学芸大学駅にて撮影。#東京急行　#東急 pic.x.com/EDmk0y5Vtk

東急2000系は1992年から3編成製造されました。確か『人に優しい電車』がコンセプトだったかと。 田園都市線や東横線で活躍して、現在も大井町線で9020系として運用に就いています。東横線時代にはLED表示に。先頭車の車番の2103、スパンが空いていたのは有名な話し？ #東京急行 #東横線 #田園都市線 pic.x.com/jmsHpNlgHu

■8604 田玉線8500系8604Ｆ8連の「つきみ野」行。Ｈゴムは灰色から黒いものへの交換中、移行期であり、この車両では、一時期両方のＨゴムが混在していました。1981年11月、田園都市線つきみ野駅で撮影。#東急　#東京急行 pic.x.com/rSwZ9xEKcj

■東急6000系 セミステンレス車6000系の東横線での活躍シーンです。 1981年3月、綱島駅で撮影した6000系6連各駅停車「桜木町」行きです。#東急　#東京急行 pic.x.com/WNdge6GqMO

■7601Ｆ 大井町線7601Ｆ6連（回送ですが）です。1987年4月に、大井町線上野毛～二子玉川園（現・二子玉川）間で撮影しました。7600系はまだ改造当初の意匠でした。#東京急行　#東急 pic.x.com/KoMDcNE2pz

■東横線3000系 目黒線開業前の多摩川園駅（当時駅名）で撮った3001Ｆ8連の「急行・桜木町」行きです。ＬＥＤがほとんど写っていませんが。1999年5月撮影。#東京急行　#東急 pic.x.com/aJwcdyKAis

■青森への旅立ち②　東急から6000系、7000系中間車改造車がＪＲ線経由で青森県の弘南鉄道へ発送される時の写真です。当時は堂々と譲渡先の社紋が出ていましたね。1989年11月、長津田にて撮影。#東京急行　#東急　#弘南鉄道 pic.x.com/Aktyhf0JNH

■池上線3450形 1985年に洗足池で撮影した3460Ｆ３連です。デハ3460は非貫通の前面が特徴でした。蒲田方の先頭車はクハ3850形です。#東急　#東京急行 pic.x.com/IX3mCCr3Bg