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■東横線1985年 渋谷~代官山間で山手線をオーバークロスする付近で85年2月に撮影しました。#東京急行 #渋谷 #東急 pic.x.com/wOaQb0V77C

電鉄急行@nqh2ZnSJN4pcODK

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■大井町にしては車が多いし、編成が長いような… そう、こちらはランドマークタワーが建つ前の桜木町です。1989年撮影。8694Fと9012Fそれぞれ8両編成がホームに停まっています。#東京急行 #桜木町駅 #東急 pic.x.com/D15GYB40YU

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昭和63年の昨日か今日がラストランでした。 夕日に吼えるユニフロースカベンジングディーゼルエンジン。 みんながいうほどケムは出ないよ。 #東急バス #東京急行 pic.x.com/axfVeBlvRi

CURIOUS編集室@CURIOUS_49

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■80年代の東急を象徴するような並び 田園都市線長津田駅で1988年4月に撮影。再び東急線に登場したリゾート21と営団半蔵門線直通の8500系です。 #東京急行 #長津田 #東急 #田園都市線 pic.x.com/4JF8iQS0n9

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■誰もが待っているこのカラー 決してお洒落ではない(褒めている)けど、カッコいいこのカラーリング。ぜひ復活してほしいですね。1986年6月、東横線を走った時の撮影です。#東急 #リゾート21 #伊豆急 #東京急行 #東横線 pic.x.com/FhasDTgkBY

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東横線、特急えぐいわ。 横浜→菊名→武蔵小杉→自由が丘⋯ 日吉と田園調布、飛ばすんかーい!とびっくり #東京急行

かや のり(ざいざいのかあさん)@kayanori_

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■日比直 相直区間が日吉から菊名へ延長され、日吉以西でも営団車を見かけるようになりましたが、本数も少なく当初はとても新鮮に感じられました。1991年7月、#大倉山駅 で撮影。#東京急行 #東急 #東京メトロ #日比谷線 #東横線 pic.x.com/AXAOL1ALaZ

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■目蒲線~3両編成の頃 3450形や3500形が主流だった同線に5000系や5200系が投入され「近代化」が進みました。1985年7月、奥沢で撮影。#東急 #東京急行 #目蒲線 #奥沢駅 #アオガエル pic.x.com/BZQ7MbVT9N

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■8003F5連非冷房 自由が丘の留置線に停車する8000系一次車。1983年12月撮影。#東京急行 #東急 #自由が丘 pic.x.com/Vv8z2dEfYH

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■雪が谷大塚駅 上下線の間に改札口がありました。橋上駅・駅ビル化で駅施設の様相は一変しましたが、周囲の雰囲気はあまり変わっていない印象です。1984年4月撮影。#東京急行 #雪が谷大塚駅 #東急 pic.x.com/NRr2ui27yj

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■8090&リゾート21 またもや東横線渋谷駅に乗り入れたリゾート21。良い時代でした。1988年4月撮影。#渋谷駅 #東急 #東京急行 #伊豆急 pic.x.com/uruurvfpFK

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■晩秋の江田駅 赤田隧道を抜け長津田へ向かう急行列車。1988年、田園都市線江田駅で撮影。#東京急行 #江田駅 #東急 pic.x.com/PQ8KFiTM7T

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■1985年の田園調布駅 跨線橋から撮影した8090系8連「急行桜木町」行です。荷物ホームがまだありました。#田園調布駅 #荷電ホーム #東京急行 #東急 pic.x.com/3XnDlUGl6h

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■8634F10連 #TOQBOX がロゴマークのみの貼付(+赤帯)だった頃。1987年10月に #つきみ野駅 で撮影しました。#東急 #東京急行 pic.x.com/4Rc3CccCxj

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■工事中の不動前駅 1999年9月に撮影した目蒲線不動前駅(仮設)です。直上に新しい線路が用意されダイナミックな光景が広がっていました。#東京急行 #不動前駅 #東急 #目蒲線 pic.x.com/n769tYZKOl

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#ロシア #戦争 #軍事兵器 (*`ハ´)<ねぇ、一緒に #東京急行 をしようアル! (;`_っ´)<ちょっと、移動の足が無いな~・・・。 #ウクライナ 秘密作戦! #ドローン 空襲で 露軍 #爆撃機 大量損失も #プーチン が平気な顔をする 理由とは?【ゆっくり解説】 youtu.be/V_4u-ot7JuE?si… @YouTubeより

sengokuUSO800@SUso800

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■8007F7連 5両編成(非冷房車)に2両の冷房準備車が組み込まれ輸送力を増強。クーラー使用の夏季ピーク時までに編成ごと冷房化されました。1984年3月撮影。#東急 #東京急行 #東横線 pic.x.com/yV2QWVctqG

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▪️懐かしの鉄道写真 田園都市線に2000系が投入されたころの長津田検車区です。赤帯プラス分散クーラーだらけの構内、これこそ東京急行の醍醐味です! #田園都市線 #長津田 #東京急行 #東急電鉄 pic.x.com/Svx3MvJKBf

ビナにっく@TDent11

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■改築前の東急・桜木町駅改札口 1991年12月撮影。道路整備に伴う改築後、バリアフリー設備が新設されその後、みなとみらい線開業に伴い廃止されました。広告付き時計は「ウルトラマンタロウ」篠田三郎さんです。#駅サイン #桜木町 #東京急行 #東急 pic.x.com/tbSL4dbljN

電鉄急行@nqh2ZnSJN4pcODK

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■改札口付近にあった広告付き時計 紀文やプリマハムが印象深い東急線の時計。1991年12月に東横線桜木町駅で撮影しました。#東急 #東京急行 #時計 #桜木町 #駅サイン pic.x.com/rVEpK9daXn

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■駅のホームから眺める昭和な看板 最近作ったビルと高架駅を組み合わせてみました。#16番鉄道模型 #HOゲージ #特撮鉄道 #東京急行 pic.x.com/nUjjI4TkJA

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■8639F(5両編成) 地上時代の大岡山駅で1988年11月に撮影。背景に薄っすらとですが富士山が見えます。#東急 #東京急行 #富士山 pic.x.com/niAEXkdHQp

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▪️懐かしの鉄道写真 前回のpostと同日に撮影しました。 1317編成は『きになる電車』になって、今でも活躍中です。 #東京急行 #目蒲線 #蒲田駅 pic.x.com/6YuOBJEv7N

ビナにっく@TDent11

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▪️懐かしの鉄道写真 目蒲線(当時)蒲田駅に入線する1000系です。4両編成で過渡期の頃です。この編成の先頭車両(1310号)は伊賀鉄道で活躍中です。 #目蒲線 #東京急行 pic.x.com/iHdyIquPkO

ビナにっく@TDent11

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■高架駅時代の横浜にて 当初8634Fは東横線に投入された編成でした。1985年7月撮影。#東京急行 #東急 #横浜駅 pic.x.com/XGzA3MlkXh

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■昭和のビル 大坂上、並木橋、学大など東急沿線のビルや看板をイメージした模型ストラクチャーを作り続けています。「バナナビル」と「丸石家具」は新作です。#16番鉄道模型 #特撮鉄道 #HOゲージ #東京急行 pic.x.com/Z4Kerogy87

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■8617F 1984年4月に大規模改良工事前の青葉台駅で撮影しました。#東急 #東京急行 #青葉台駅 pic.x.com/x0yHlVdNLN

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■開業祝賀列車 つきみ野駅でのテープカット後は一般運用に就いていました。1984年4月9日、市が尾駅で撮影。#東京急行 #東急 #田園都市線 pic.x.com/DhrZeNIvHk

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■東急のパタパタ 目蒲線・大井町線等の始発駅や、画像の中央林間駅には当時、このような発車案内表示が設置されていました。1984年4月撮影。#駅サイン #東京急行 #東急 #中央林間駅 pic.x.com/efejQ9iyy7

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■TOQBOX号 始まりは8090系への装飾からでした。後に田園都市線8500系や東急バスに波及し、東横線では9000系へとバトンタッチされました。1987年6月、妙蓮寺~菊名間で撮影。#東京急行 #東急 #TOQBOX pic.x.com/vJ15z7Uy7Z

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■横浜線と東横線 菊名駅付近で1987年6月に撮影しました。ピントが今一つですが、今は引退した型式が両社ともに写り込んでいます。#東急 #JR東日本 #横浜線 #菊名駅 #東京急行 #東横線 pic.x.com/QFigm7janH

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この興味深い企画展は7月6日まで、入場無料。 全く知らずに行って驚きました。 #青木村 #五島慶太未来創造館 #池上線 #東京急行 pic.x.com/TnV0JCwN4r

CURIOUS編集室@CURIOUS_49

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■日本初のステンレスカー 現在、神奈川県内と長野県内で私企業が保存している デハ5200形。一民間企業というより国家レベルで永久保存して欲しい日本工業製品史に残る車両です。1985年目蒲線不動前駅で撮影。#東急 #東京急行 #目蒲線 #ステンレスカー pic.x.com/8bR636SgXQ

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■昭和の日の昭和な電車 デハ3450です。1979年田園都市線二子新地駅で撮影した大井町行5連です。#東急 #東京急行 #昭和の日 pic.x.com/TebSK2zMW0

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■誰も撮らなかったのではないか、という写真。 1986年6月、大井町線九品仏駅でホームからはみ出して停車中の6000系6連と通過するリゾート21。#東急 #東京急行 #九品仏駅 pic.x.com/lYwe4nFJQn

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■初めて赤帯が入った7200系を見たのは目蒲線でした。 8000系も7200系も冷房車から順次赤帯が追加されたと思います。トップバッターは東横線の8000系だったのか、今となっては確認出来ません。1988年不動前で撮影。#東急 #東京急行 #赤帯 #不動前駅 pic.x.com/8litfRlSvI

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■3度目の伊豆急 100系の開業前試運転・PRを入れれば3回目となった伊豆急電車の東横線入線。昨今のQシートくらいでは満足できないはずですね笑(個人の感想です)。1988年4月、学芸大学駅で撮影。#東急 #東京急行 #伊豆急 #学芸大学駅 pic.x.com/gvcvtVvMyF

電鉄急行@nqh2ZnSJN4pcODK

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大雪が降る中を走る東急世田谷線。 山下駅~松原駅間 1990年1月or2月撮影。 #暑いので涼しげな画像を貼る #東京急行 #東急 #世田谷線 pic.x.com/pJ4DxytFts

Yasu@LuchsandMardar

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■デハ5001 今は秋田県大館でひっそり暮らしていますが、画像は里帰り・整備後、長津田検車区で教習資料として保管されていた頃のもの(1996年撮影)です。#東急 #東京急行 #アオガエル #長津田 pic.x.com/3U2uT1jIVj

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■山手線目黒駅の目蒲線乗り換え階段 1991年7月、JR目黒駅の一番大崎寄で撮影した、目蒲線への連絡階段です。階段の上に東急線改札があり目蒲線1番線に直結していました。#山手線 #目蒲線 #目黒駅 #東京急行 #東急 #JR東日本 pic.x.com/ONRDiUIQig

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