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何らかの要因でエンジンが止まったことにより電力喪失からのラムエアタービン作動だったのかな。フラップの謎は残るけど。B787特有の不具合なのか不安ですね。 印墜落 機長が「推力なし」伝達 2025年6月14日 news.yahoo.co.jp/pickup/6542240
エアインディアの787全損事故は惨劇としか言えないし、素人が勝手なこと言っても無意味なのだけれど、RAT(ラムエアタービン)が展開されて動いていたのでは、と。電源系統全断くらいで動く機構だそうで、初めて聞く音。とにかく、続報待つしか、と。
エア インディア171便墜落事故のオリジナル映像あったんだな。 オリジナル映像だからラムエア タービンの音も聞こえる。 そして、この人もあの生存者が燃料タンク付近に座っててどうして助かったのかさっぱりわからないらしい。 日本語吹き替えなので安心。 youtube.com/watch?v=SbDJjg…
Boeing 787-83Q Dreamliner N787EX/ZA002 (cn40691/2/Boeing) 787って両エンジンがストールして発電能力喪失したら、起動操作しなくても自動でラムエアタービン出るのかしら。 pic.x.com/g3bgigcUii
エア・インディアの事故、別角度から撮影したビデオに、プロペラ機の様な音が入っていて、これが RAT(ラム・エア・タービン)の音じゃないか?って説が。RAT はエンジン全部ダメになった時に自動で展開され緊急用電力を発生させるプロペラ付発電機。 なのでエンジンオールロスしたのは確実じゃねと。
ラムエアタービン回ってたからそうなのね クリーンに見えるけどなぁ 英便ならそれなり重いだろうし x.com/aviationbrk/st…
India's media is reporting that the MAYDAY message from Air India flight AI171, lasted five seconds and said, “MAYDAY… MAYDAY… MAYDAY… NO POWER… NO THRUST… GOING DOWN…" The Ministry of Civil Aviation has announced the formation of a high-level multi-disciplinary panel to
ポスト後この動画はAIによる日本語翻訳音声が追加されたようです。墜落寸前レシプロ機が飛んでいるのかと思うほどジェット音が聞こえてませんね #エアインディア #ラムエアタービン #エンジン停止 x.com/selonyoron/sta…
エア・インディア171便墜落事故 お悔やみを申し上げます ラムエアタービンが出ていた可能性があり電力喪失があったのかもという話。出発の前の機内ではエアコンや座席のディスプレイ等の電源が入らなかったというし、 787が離陸時点で電源を喪失していたのだろうか
以下はWEBが元の素人考え。 ①誤った条件で離陸 フラップが出てないとか、離陸距離が短いかもとか意見有り ②エンジンに過負荷が生じて両エンジンが停止 動画の様子と"no thrust"の交信記録と合致 ③ラムエアタービンが展開 両エンジンが停止すると自動的に出てくるらしく、動画の様子とも一致
ラムエアタービンとは、簡単に言えば風力発電機。飛行中に深刻なトラブルが起きた場合に、電源が落ちると即操縦不能になるので、最低限の電力供給のため、自動的に風車を機外に展開する仕組みになっています。とても小さいので映像では確認できませんが、独特の駆動音は確かに聞こえます。
エア・インディアのB787墜落事故、海外のユーチューバーの動画で、墜落直前の動画音声から、ラムエアタービンが展開されていた可能性が示唆されている模様です。ということは、原因は分からないけれど、何らかの深刻な機体トラブルで電源を失っていた可能性があるようです。
返信先:@CaptainSugieV1からVRの間に2機のエンジンが停止し、ラムエアタービンが離陸直後に出て、失速し墜落したというのは考えられないでしょうか? それであれば映像から見えた事と、杉江さんが仰ってる事が合致すると思われます。
ラムエア・タービンと思われるプロペラ機みたいな音が含まれてるって言ってる人がいてたしかにそれっぽい音が聞こえるんよね。滑走路端でぎりぎりで離陸した様子踏まえると滑走中いきなり両エンジン推力不足→ロストでしょうか。でもそんなのが前触れなしにいきなり?
ブロンコおじさんが墜落した787型のラムエアタービンがデプロイする条件について説明してた。プロペラだから確かにそうなんだろうけどかなり特徴的な音がするのね。 youtube.com/watch?v=MPk31E…
速報も何も、動画でラムエアタービンが降りてた(エンジンで発電出来てない=推力喪失) 【速報】インド 旅客機墜落事故 推進力や揚力不足か(テレビ朝日系(ANN)) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/2c224…
エア・インディア171便で稼働したのと同じと思われる RAT(ラムエアタービン、小型風力発電装置)の映像。出力 10KVA(230 VAC)。自動稼働の条件(いずれか)も記してある。 Lito Sousa leaves each condition for the RAT (Ram Air Turbine) to descend. x.com/avioesemusicas…
*A se confirmar* que a RAT estava estendida no caso do acidente do Boeing 787 da Air India, deixo aqui COMO INFORMAÇÃO SOMENTE todas as condições para a RAT descer. RAT é Ram Air Turbine, uma espécie de catavento que fornece força elétrica e hidráulica em caso de emergência
エアインディア機墜落事故、一部でRAT(非常用ラムエアタービン)発電機が起動していたとの説も。電源喪失が原因なのか?RATとは…(ANAウェブサイトより➡ana.co.jp/ja/jp/guide/pr…) x.com/PlanesOfLegend…
🔴#Airindia #Boeing #AI171 Air india B787 . Some people think they hear the characteristic sound of a RAT (Ram Air Turbine, hydraulic emergency pump) being deployed at the beginning of the crash video, and I agree.
あるいは、その両方か・・・・・ パイロットたちは、推力が出ていないことに気づいて回転を上げたが、故障で出力が上がらず、 油圧も故障していて、フラップも動かせずか・・・・・・ ラムエアタービンが出ていたのが間違いなければ、そういうことですよね。 しかも、油圧ポンプか、油圧配管、
RAT(ラムエアタービン)とは、エンジンや補助動力装置(APU)から供給されるべき電力が不足しているときに展開される予備の風力発電機(機外に風車が出てくる)。 所定のエンジン出力に達していなくて、機体に十分な電力が供給されておらず、RATが出てないかということ。 #インド航空機墜落事故 x.com/PlanesOfLegend…
🔴#Airindia #Boeing #AI171 Air india B787 . Some people think they hear the characteristic sound of a RAT (Ram Air Turbine, hydraulic emergency pump) being deployed at the beginning of the crash video, and I agree.
エア・インディア171便墜落の原因、 衝突前の謎の音 ラムエアタービン(RAT)? jeffostroff youtu.be/SbDJjgN7Xbo?si… @YouTube pic.x.com/Lt9PplFZe0
離陸直後にラムエアタービンを出さなきゃいけない状況って。 離陸全体を収めたビデオを見ると機体が浮いた直後に推力が抜けたように見えるけど、エンジン火災とかは見えないので制御ソフトのレアバグ踏んだとかじゃないよな?