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2024年10月5日 中央西線 829M 211系 普通列車 群馬の211系の動画を作ってるところなので、地元の電車が嫉妬しないように、ちゃんと撮っておきましたw🤭 こういう色のコントラストは長野色ならでは! いや、お世辞じゃなくてね💨 pic.x.com/wutI77bDxn
ブログ更新しました いやぁ、川以外何もない。全国の「落合駅」はどの表情も豊かです #中央本線 #落合川駅 中津川以北の中央西線全駅を訪ねてみることを決める~ホームからの景色は川のみ oritetsu.com/central-main-l…
本日のブログ画像 tabitabitrain.blogstation.jp/archives/29731… 贄川という地名を調べてみました。 #贄川 #贄川駅 #313系 #駅撮り #中央本線 #中央西線 #入線 #鉄道を撮影できることに感謝 #由来 #調べてみた pic.x.com/NcIKAS3PfY
返信先:@RcRhEnjVSqRkocSおはようございます♪♪いつも御覧頂きありがとうございます😊 なかなか木曽路区間の中央西線は利用しないので、たまに乗車すると新鮮さを感じますね(人*´∀`)。*゚+
返信先:@nhk_railway中央西線名古屋駅方面からなら、「特急しなの」長野行で、松本駅乗り換えですね⁉️💕🚃 381系振り子電車で行ったかな⁉️💕📻 特急やくもでは、2024年引退。 #山カフェ #てつおと #NHK鉄道研究会
返信先:@b1IssHlLNr30098外から失礼します。 R19を北上、中央西線藪原駅前から長野県道26号、奈川渡ダムからR158、(安房峠旧道はお好みで)平湯からR471、岐阜県道76号で飛騨国府駅前へ。あとはR41かせせらぎ街道で南下 でどうでしょうか。400km強と思います。
比較的潰せている東海だと 東海道本線; 大垣〜美濃赤坂 飯田線; 伊那市〜辰野 太多線・武豊線・身延線; 全区間 (参考までに中央本線のうち、東海管轄の中央西線は全区間乗った一方、東日本管内の中央東線は塩尻〜辰野・新宿〜御茶ノ水を除き未乗) あら、頑張ればもう達成は近そう?
(各路線のモデル) 和取線=京王線・近鉄奈良線・京阪本線 秋原線=近鉄大阪線・山田線 阪野線=中央西線(名古屋ー中津川)・南海高野線 筒八線=近鉄橿原線 原賀線=伊賀鉄道線 その他路線=モデルなし 大体近鉄です
返信先:@XenotimeYGoogle Mapで迷子になって、3回目でやっと稲沢着 塩浜から関西本線に入って名古屋を過ぎ清洲辺りに緑タキ発見! 稲沢でスイッチバックするのでしょうか それで一旦名古屋に戻ってから中央西線に入っていくのかな、、、 あの木曽谷をくねくね行くんですねー
2024年10月4日 中央西線貨物 8084レ EF64 1043 号機 + 1020 号機 タキ返空 タキたったの5両という情報を北部から頂いたので、あれこれ考えて上からやってみました。 機関車部と同じくらいの長さしかなくて面白いですね🤣 雨には降られましたが、珍しいものが見れて良かったです♪ pic.x.com/nAdKtM9rEx
2024年10月4日 中央西線検測 試9832D キヤ95系 DR2編成 今日は定スジという事で、昼休みに入った瞬間に線路へダッシュ🏃♂️ なんとか間に合いました😅 ちょうどこの時だけ雨が止んでくれて良かったです♪ いつも見逃してる往路も今日は見る事ができて、言う事なし👍 先生、また来月も会いましょう! pic.x.com/y1ImmpviSi
中央西線の165系も今となっては懐かしいですね。9料編成なんてなかなか撮れないのでこれ狙いで何度も行きましたが、同じ県内でもここに行くのはなかなか遠くて骨が折れました。 1999-10 pic.x.com/Q5Wxo3B12h
本日のブログ画像 tabitabitrain.blogstation.jp/archives/29721… この日のメインはこの8084レでした。EF64重連カッコいい。 #EF64 #重連 #8084レ #タキ #貨物列車 #中央本線 #贄川 #中央西線 #鉄道を撮影できることに感謝 #贄川関所 pic.x.com/7MptXI67cm
中央西線 8084レ EF64 1043号機 国鉄色・1020号機 更新色JRFマーク無し タキ5両、 激しい雨の瑞浪を定刻通過しました。😃✌️ 激しい雨と東海道線の遅れなので、 本日の撮り鉄は8084レで終了。😢 pic.x.com/6QCxNVHcrq
先週末の「中央西線窓口巡りの旅」で収集/実使用したきっぷです(^^) 【青空フリーパス】 ※発行箇所 : 大桑、須原 【入場券】 中津川、大桑、須原、野尻、坂下、南木曽、上松、木曽福島、美乃坂本、瑞浪、土岐市、高蔵寺、神領、春日井 【社線単独券】 高蔵寺 pic.x.com/MIR16yC0we
返信先:@V8pl2kN1aOGOykZ常磐線に新製配置された車両は全て先頭に立ちましたが、京浜東北線に新製配置されて生え抜きだったクモハとクハ-500の中からしか該当候補はないですね。中央西線へ移った車両は頻繁な編成替えで全て先頭に立ちましたし。
車両面 優遇 JR東海 東海道線 豊橋-米原、大垣-美濃赤坂 中央西線 中津川塩尻 武豊線 御殿場線 身延線 飯田線 関西本線 名古屋亀山 準優遇 東海道線 熱海-豊橋、高山本線 岐阜-猪谷 太多線 冷遇 中央西線 名古屋-中津川 紀勢本線、参宮線