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千葉県 水族館・大多喜城・内房線と外房線と銚子電鉄乗り鉄祭り・流山おおたかの森のショッピングモール・柏のそごう・船橋でTRPG・大仏・九十九里浜で海水浴・千葉県立美術館・でずにー マザー牧場に行ってみたいの巻
駅メモの房総イベントを2日かけて全攻略し、これから東京を出発して大阪へ帰ります 駅から降りてスポットまで行った後にまた駅戻っても内房線外房線共に次の電車が1時間に1本なので、無為な待ち時間があったところから時間的になかなかにしんどいイベントだったようにも思える
返信先:@citynetwork227多分東日本の211系かE127それか内房線で使った209系を持ってくるんじゃないですか?JR東日本と部品を共通化するとリリースにありましたが、それに赤字ローカル線に新車は投入しなくなりますよ。これからは、
横須賀線と内房線ではこれ普通に起こるからな…。 防護無線どころか列車無線まで東京湾を跨いで受信したりとか。 x.com/hwl_iiya_tekit…
「関西空港線の防護無線で何で神戸線が非常停止するんだ!」って怒ってる人いるけど、 ・直線距離なら神戸の方が大阪よりも関空に近い ・間にほぼ海しかないから電波の通りがいい なので、神戸線が止まっちゃうのは「そらそうよ」って話です👌 pic.x.com/8YpZWdHwJv
防護無線が海を飛び越えそうな線区 ・函館本線砂原周りと室蘭本線 ・東海道線・横須賀線と内房線 ・紀勢本線と牟岐線 ・予讃線と日豊本線 廃止路線だと ・津軽線と松前線 ・指宿枕崎線と大隅線 ・北陸本線と能登線
東海道線が内房線の防護無線を拾った話なら聞いたことある x.com/hwl_iiya_tekit…
「関西空港線の防護無線で何で神戸線が非常停止するんだ!」って怒ってる人いるけど、 ・直線距離なら神戸の方が大阪よりも関空に近い ・間にほぼ海しかないから電波の通りがいい なので、神戸線が止まっちゃうのは「そらそうよ」って話です👌 pic.x.com/8YpZWdHwJv
横須賀線で防護無線発報→内房線が止まる 京葉線で防護無線発報→総武本線が止まる は、ザラにあるが… 京急で防護無線発報→京成が止まる は、未だに無い。 x.com/hwl_iiya_tekit…
「関西空港線の防護無線で何で神戸線が非常停止するんだ!」って怒ってる人いるけど、 ・直線距離なら神戸の方が大阪よりも関空に近い ・間にほぼ海しかないから電波の通りがいい なので、神戸線が止まっちゃうのは「そらそうよ」って話です👌 pic.x.com/8YpZWdHwJv
横須賀線が内房線の防護で止まるのと同じ(最近直した様だが) x.com/HWL_iiya_tekit…
「関西空港線の防護無線で何で神戸線が非常停止するんだ!」って怒ってる人いるけど、 ・直線距離なら神戸の方が大阪よりも関空に近い ・間にほぼ海しかないから電波の通りがいい なので、神戸線が止まっちゃうのは「そらそうよ」って話です👌 pic.x.com/8YpZWdHwJv
横須賀線の防護無線で浦賀水道対岸の内房線も止まるという関東でもあるあるな話。 x.com/HWL_iiya_tekit…
「関西空港線の防護無線で何で神戸線が非常停止するんだ!」って怒ってる人いるけど、 ・直線距離なら神戸の方が大阪よりも関空に近い ・間にほぼ海しかないから電波の通りがいい なので、神戸線が止まっちゃうのは「そらそうよ」って話です👌 pic.x.com/8YpZWdHwJv
返信先:@pepepepegashiさらに絶望的なのは 気づいたら『えっ?木更津?うそ?君津行きじゃん!』(内房線パターン) もしくは 『えっ?茂原?うそ?上総一ノ宮行きじゃん!』(外房線パターン)
追加(ご指摘頂いたもの含め) 大室駅/長電屋代線(廃止済) 小川駅(熊本県)/JR鹿児島本線 千歳駅(千葉県)/JR内房線 池田駅(熊本県)/熊本電気鉄道 池田駅(北海道)/JR根室本線 御崎駅/JR室蘭本線 みさき公園駅/南海本線 千歳さんとみさきち多いな…
返信先:@TeacherChildish入居者が多ければ給与も滞らなかったんだけれど、この老人ホームは東側は内房線、西側は京成千原線がピッタリ隣接してるから暗いし煩かったんだよね。 maps.app.goo.gl/mBceG6Q529Yo1n…
内房線・外房線のスポット、駅降りて往復したらだいたい30分くらいで戻って来られるのに電車は1時間に1本か… 実際行ってみると難度は何とかなるレベルだったけど、電車待ち時間のせいでたとえ朝7時に船橋に着いて出発しようとも1日では買い物等まで含めたフルコンプができない
suumo.jp/ikkodate/chiba… これっぽいけど、最寄り巌根駅なら全然アクセス良くて、原付でもあれば金田バスターミナルまで普通に行けるし、アクアが万が一通行止めでも内房線使えるから木更津ではアクセス良い方だな。
千葉県木更津市は内房線駅前付近はまだ良いが僻地エリアとしてみると車移動15分も経つと空きテナントだらけで不動産は崩壊開始している。木更津市の隣君津市レベルでアウトだから全力全開で出口すべき段階にある。アクアラインに甘えてるケースが多いエリアだが現況はかなり絶望的。そこに新築なんて… x.com/omote_no_panko…
返信先:@itotaiga_内房線から横須賀線のパターンもありましたか。西日本に限った話ではないのですね、ありがとうございます。 こうした話を見聞きする度、無関係な他線区を止めないシステムは作れないのかなと思うも、ATSベースでは即時に緊急停止を伝える手段がなく、悩ましいところですよね。