返信先:@Lila_llopなるべく空気抵抗受けない様な格好がいいかな…

Eビット、ユニコーンスティングにアリかも 単純に攻撃刃の試行回数稼ぎやすいっていうのと、持ち前の空気抵抗の小ささでスピン勝ちも狙える 相手がフェニックスラダー9-80GNくらいならオーバーもスピンも楽に取れて感動した あとはロッドだが果たして…

空気抵抗は物体が進む際に空気によって受ける抵抗のことで、速度を落とす原因。空力学的デザインで削減し効率化を図る。

F-117はいうほど万能機ではない。 そのステルス性を重視した結果鈍足の機体になった。 空気抵抗の大きい機体のわりには機体の一部に木材を使うなど、強度も不足しその最高巡航速度はF-4に劣る。 この事故は整備不足の他、航空ショーで同機を無理にアクロバティックな飛行をさせたのが最も大きな原因。 x.com/bot70938653635…

返信先:@syuzokureそして空気抵抗も少なくなった！🤣🤣

返信先:@FlatEarth_TW火星の方が難しそうですが 月は大気がなく昼夜が地球の24日で一巡り→放射線や寒暖差（130℃〜-170℃）が厳しい、着陸時空気抵抗は使えない。 月の重力が小さい→車輪が滑りやすい でも今までも月ローパーはありました。 ルナホート1（1970） ルナホート2（1973） 玉兎号（2013） LEV-1、2（2024）

やることありすぎるけど処理速度が追いつかないので 海岸全力で走ったら空気抵抗受けて次々と3-4人くらいに分裂しないだろうかというか、そんなことになってる自分を想像しながら粛々とやってる。

返信先:@XBWTHQ6D3hCpSMJダイハツ例に出して、ミラとムーヴでは空気抵抗の関係でミラの方が勝つのは当たりまえ😅 大昔の話ですが、代車が全部出てしまっていて、Honda cars○○って書かれたMT軽トラが出てきましたよ😅 MT慣れないから、家帰るまでに4回エンストした😅😅

目に入った瞬間ﾌｯ…！ﾍｯﾍﾍ！って声出てしまった。空気抵抗モロうけ食パンマン様不意打ちすぎた。

返信先:@TMOG_SS1000DS空気抵抗増大なく効果は大きいとか聞いたことがあります😊

今日風強くてワンピースの空気抵抗がすごい件。

返信先:@yukiFFBE笑った😂 確かに空気抵抗やばいよね

空気抵抗をモロに受ける食パンマン。 天才かよ！！ そんなこと考えたことなかむたわ！！めちゃ笑う

返信先:@ajapo_sabu他1人ほう、全裸ですか やりますねぇ 服をまとわないことで空気抵抗を減らすことができるため、一流のアスリートは衣服を着用しないことを好む者もいると聞きます

実際…空気抵抗すごかった… ちょっとの風で首もげそうだった… RP

これだとアンパンマンも空気抵抗が結構ありそうだけど、逆にカレーパンマンが最も抵抗がすくないんじゃないかな

返信先:@ri4k7空気抵抗死ぬwwwww

今日もメンタルジェットコースターで参ってたけど、空気抵抗を受ける食パンマンのおかげで、今は元気です 考えれば考えるほど、じわる ＞RT

確かにこれ空気抵抗めっちゃあるなwww

食バンマン…!!（笑） そうだよね…!正面からの空気抵抗で下手すりゃ折れちゃうよね…!

旧バージョンだと、空気抵抗はないけれど揺れものは風に流されている挙動をしていた。（髪留めの赤リボンが画面左に流されている） x.com/hokuhou_seiki/…

土下座が一番空気抵抗少ないからな……

しかし空気抵抗で最適な形状わからん。

そも鞘をテーパーで押しつぶして空気抵抗をというゲルリヒの発想がWW2で終わっていて、要らない鞘なんか銃身脱出直後に脱ぎ捨てちゃえばええやん、と戦中のうちにAPDSとして進化していて、実際に現代では小銃口径でも7.62mmや12.7mmのSLAPという弾が軽装甲目標対策で作られているので、なおのこと妙な pic.x.com/qucplwltog

科学は気軽にできないというか……いや、気軽に空を飛ぶ箒とか出すと「箒で空を飛ぶ理論」が必須になるじゃないですか。理論を立てないとリアリティがなくてつまらんって言うか。まぁ科学(理科)は日頃から「この問題の中では空気抵抗がないものとする！」とかしてるからゆる理論でいいんですが

つまりこの効果はあくまで古典的全口径弾頭より軽い弾を空気抵抗の影響を減らして撃ちだすというもので、効率的な火薬エネルギーの変換という視点で作られたものではないんですね　確かに多少の効率化はないとは言えないんですが、それ以上に絞るテーパー部の抵抗増の方が勝りそうなくらい

本来のゲルリヒは、高比重の弾芯を同規模の火砲で高初速で撃ちだすために弾芯を砲身径より小さくして砲弾全体の比重と重量を軽くし、口径差は軽い素材で埋め、そのままでは比重の軽さから初速低下率が悪いので砲身径減少部で「鞘」に当たる外殻部を変形させて空気抵抗を削減、これがミソなんですが pic.x.com/e0vbocflm6

返信先:@GoGoGo5678KA他1人何の半減期か→今回の場合処理水で放出されるトリチウムですね 半減期→約20年 3番目→終端速度をイメージしていただければなと。加速度→放出量/時　空気抵抗→半減期 計算には微分方程式を用いるはずですので、手元に紙とペンが無いと厳しい。 そしてそれを君が理解出来るか怪しいですね。

今日のおチャリンコ 距離:55km 時間:3時間23分 実働:2時間53分 休憩含めたグロス時速:15.8km/h 獲得標高:1,144m 消費カロリー:1,418kcal 「僕がダウンヒルでジッパーを上げる意味、わかりますか？空気抵抗？違いますね、気化熱で体を冷やさないためですよ。サブゥ！サブサブサブサブサブゥ！！」

凛ちゃんで高高度から作戦地点に向けて飛び降りて大の字で空気抵抗受けながらダイブするシチュ撮りてぇ。 行けよ！フェンサー！

なんとなく真空なら空気抵抗ゼロなんはわかるけど…(*･ω･)🚄 　ただ遠隔で走らせるのは出来そーだけど、人の乗降とかどーすんだろ？　無理じゃね？(｡-ω-)ﾅﾝﾃﾈ　ｼﾗﾝｹﾄﾞ

返信先:@leon_bayx凹凸が激しいので他のベイよりも空気抵抗を強く受けそうな気がしています。 ポイントも相性良さそうではあるんですよね。 ただ一応試したんですが個体差なのか思ったより前半から暴れなかったのでもう少し動きが欲しいかもとなってます。

返信先:@2_o_w_o_2空気抵抗って言われてしっくりきました。 取ろうとした時の風とか結構きますよね笑 ベイの重心自体は整ってる感じするので、ポイント系履かせると前半は暴れて吹っ飛ばし、後半は待ち構えて吹っ飛ばしみたいなことができるかなーと思ってます

ホエールウェーブ少し触ってみたけど多分あの形状だし空気抵抗が強いからか持久力は思ったよりない。 ロッドにスピン勝ちしてる動画マジでなんだったんだろうってくらいスピンでロッドに勝つのは厳しい。ただアタックに振るとめっちゃ飛ばすのでそういう運用の方が良さそうかなぁ

電車のスピードと自転車のスピードと空気抵抗と全部計算され尽くしてないと無理よな。飛び出し角度も飛び出しスピードもアイテムごとに違うのに。ミスったら連結部分に巻き込まれるし。これほんまやばいな！

いいですね～単独で大気圏突入できるだろうに空気抵抗ガン無視宇宙戦艦 pic.x.com/n4xmuzi21x

返信先:@momo_6383ですです！ M2とM4ぐらいの違いですかね！ 車はどうしても重さや空気抵抗大事になって来ますし。 911の良さは日常使いも兼ね備えてるモデルと速さ突き詰めたモデルに分かれるのも魅力です。 1台で済ませたいなら911、BMWあるならケイマンの方が良いとは思いますw

返信先:@A767_600空気抵抗低減の実験機 垂直尾翼の代わりに推力偏向ノズルを使用。

🚴‍♂️💨 なぜロードバイクのタイヤは細いの？ その秘密を徹底解説！ 空気抵抗を減らして速く走るコツから、初心者でも扱いやすくなるポイントまで。 タイヤ選びに迷ったらここをチェック！ #ロードバイク #自転車 #サイクリング roadbike.afblog.biz/archives/1084

返信先:@Kisho_dailybot正しい内容。 落下中の大きな雨粒は空気抵抗を受けて扁平（おまんじゅうのような形）になっています。