路線:愛知環状鉄道線
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【2024年05月09日 09時21分】 輪島線は倒木の影響で能登高浜〜相神間で運転を見合わせています。 中部空港線は作塚駅での人身事故により全線で運転を見合わせています。また、愛知環状鉄道線との運転も見合わせています。
#速音読 58. 4月号「事故防止・安全対策特集 愛知環状鉄道『系統を越えた連携で 工事取扱い事故防止の取組み』のうち「3.3 工事用語集の作成」。 「レール更換」という言葉を見つけてびっくり。 鉄道一般がそうなのかしら。それとも愛知環状鉄道だけかな。 pic.twitter.com/SH2DuloTOW
管内防火広報パトロール終了🚒夕方パラパラ雨が降り出して急いで昨日の放水訓練で使ったホース撤収🖐️ 祝日なのでいつもより1時間早く活動開始!遅れないように急いで帰る途中にいつもの猫に挨拶🫡祝日の愛環君は4両編成とよんで待っていたら🎯当たりっ!今日は乗客多かったなぁ。。。大学生授業開始? pic.twitter.com/DWCH6nivWq
今日から平日運用の愛環 やたら差し替えが多い… G51が予備になったようでG11代走\_( ゚ロ゚)ここ重要 G11が代走に入ってG8に代わり G8の運用にはG33に代わり G51の代わりに予備だったG15が復帰 G51→G11代走 G11→G8 G8→G33 G33→G15 朝予備 G4・G15 夜予備 G4・G51
36.13℃なう。 曇ってて雨粒ぽとり? 空気はキラリとしてて向こうの愛環君もよく見える! 今夜は月末車両点検と管内消火栓巡回。。。6連勤の5日目。。。🚒 pic.twitter.com/xTAexYIGvL
返信先:@kotonoha_sトヨタでも似た事例が愛環にある こっちは「渋滞がマズい」って行政やトヨタ自身が動いた事例であるが いずれの場合も 通勤は公共交通機関でって流れになってる事で意義深い 観光で乗る場合通勤ラッシュに注意ではあるが #観光地交通情報 pic.twitter.com/orW7mpVS4K
下校&退勤ラッシュになる前に一旦帰宅👉 愛知環状鉄道2000系の貴重な緑編成が併結(G14+G32編成)していたので、お気に入りの撮影ポイントで1枚。 春になり、緑が青々して来た所で緑の併結編成。 写真の中の色合いも冬と違い、色彩が豊かになってきた。 (黄砂の影響で空はくすんでいるけど。。) pic.twitter.com/lPLqXH3IYG
35.63℃なう。 運行前点検。。。🫡👍 黄砂に包まれた愛環君。。。うっすらとボディーにまとって出発! レールの上にもうっすらと。。。 滑るのかな?それとも摩擦で滑らなくなるのかな? 山登る列車はレールの上に砂を撒きながら走るって聞いた事がある様な。。。🤔 pic.twitter.com/8FSASlrf2S
この件で、愛知万博のときのリニモの例を出している人がいるけど、あのときは愛環直通という別ルートがあってこれの輸送力が大きかったことを忘れてはならないし、開業直後のリニモがアトラクション化しても影響は小さかった。
大阪万博、ホテルもそうだけど交通インフラが極度に不足してるので本当に大人気となったらガチでパンクして会場に行けない(地下鉄に乗れない)/出られない(積み残し客で駅が溢れる)とかになりそうで… なにせ京急・京成サイズ(JRとかより短い)電車の6両編成で大半の来訪者を運ぶことになるので…