#観光地交通情報 #ちぃバス あたりで回るのも良いと思う 何か踏み絵にされててかわいそうにも見えるが 敦賀の松本零士関連銅像位の名物なるか? コミケついでも良さそう

返信先:@livedoornewsこの神戸空港 神姫バスの観光用の1日券¥700で行ける ★新神戸/三宮→神戸空港 午前中一般バスor夕方シティループバス ★神戸空港→三宮新神戸駅 午前中シティループバスor午後一般バス 空港往復はこれにして後はシティループバス等乗り放題観光も便利 #観光地交通情報 #神戸空港 #異人館 pic.twitter.com/yT5qX61u5f

返信先:@kadomoch他1人普段鉄道乗ってないがGWだけ鉄道って人に いくら駅で告知しても伝わる訳ない みんながテレビ見てる訳でもない こういう層の告知は難しいので 告知済って考えない方が良い こういうあたりが傲慢なJRの本性である #観光地交通情報

返信先:@TVhnewsprogram他1人これ廃線にする前に利用者増やせる余地あるが 例えば新夕張駅に停めて特急接続だと 札幌~トマム¥5550の特急列車が 札幌~バス~新夕張¥2070程度と 新夕張~石勝線特例特急券不要~トマム¥1290で収まる 夕張市民だけじゃなくトマム観光客も安く出来る 工夫がなさそう #観光地交通情報 pic.twitter.com/8IgiuB6zEJ

返信先:@andthendyeitch他1人まあバスのダイヤが下手打って余計にバスで来る人が少ない 例えば1237着の普通列車にバスを接続すれば北東パス青春切符等の来訪者がバス利用で来る可能性ある 石勝線特例を逆手に取って空港→新夕張下車→バス夕張観光→新夕張から特急券なしトマム って観光誘致もある #観光地交通情報

これはすごい 利用者登録するだけで読み放題 こういう公的サービスって意外とノーマークの人多い #観光地交通情報

返信先:@seikan_ferryマイカーで巡るのは結構だが 慣れない道走って事故っても迷惑 基本的には不便でも努力して公共交通使って行くべき 運転しなけりゃ事故はない 五能線の駅に五能線使わず行けって? 何それ? 五能線は無料観光コンテンツではない 乗らないと廃線迄あり得る事はわかってる? #観光地交通情報 pic.twitter.com/LV6dpP7sGs

返信先:@TakayamaTraffic他1人そこじゃない 駐車場予約しても事故と渋滞はなくならない 公共交通機関使って来て欲しいとなぜ言わない 高速バス遅れて迷惑する 特急もバスも満席なら普通列車で行くか混雑と思って諦めるか 駐車場予約って話じゃない #観光地交通情報

返信先:@seikan_ferry安易な広告は注意する必要がある #観光地交通情報 #公共交通崩壊

#観光地交通情報 敦賀関所の地獄 やはり敦賀8分乗継ダイヤは無理がある

返信先:@yonkohバス停デザインやバス運転士からの風景って色々なグッズやコンテンツに出来る要素があり まだまだ持続的な収益源を開発出来そうに思う #観光地交通情報

返信先:@yu_lifeshift他1人合わせて公共交通機関の活用も大事 不要不急の運転しないだけで事故予防で無駄な費用節減 ↓青春切符も「普通列車」とは言え東海道線等私鉄急行列車以上に速く乗継あっても高速バス/高速道路自走と大差ない健闘ぶりである ↓は帰省等旅費大きく節減になる #観光地交通情報 #普通列車は走る教科書 pic.twitter.com/iqtCxDz1W1

返信先:@taki_assetbuild他1人さらに業務スーパー等ディスカウント店で買物 お茶も自分で沸かすか大型ペットボトル携行(↓で¥100で500ml×4) 重くても筋トレと思って携行 公共交通を青春切符等安い切符で移動 大学は学費安い通信制の活用とか放送大学使って学割活用 まだまだ節約出来るね #観光地交通情報 #生活困窮者に優しい大学 pic.twitter.com/BV7idk0NRp

返信先:@jaf_jp他1人逆に公共交通維持の為に車保有者の負担増言う考え方もある 目先の便利さは車だろうけど 事故予防や渋滞鑑みると公共交通の方が大事 スマホのユニバーサル料金の公共交通維持版のイメージで 公共交通維持の負担をしないと厳しいだろうね 免許返納して交通機関ないと終り #公共交通崩壊 #観光地交通情報 pic.twitter.com/6wUDboUtFz

返信先:@jaf_jp他1人そもそもこういうトラブル鑑みると 安易に不要不急の運転しないで 不便でも公共交通機関使う努力が大事 公共交通維持にも事故予防渋滞緩和にも環境配慮にも 全ての特効薬がこれ #観光地交通情報 pic.twitter.com/RkcB1c1yVL

返信先:@Justice_kuro3他1人土生港は #しまなみ海道 をに敢えて高速船で行く「しまなみ海路」の乗継ポイント=寄り道観光地でもある しまなみ海道サイクリングではなく高速船で行く事で島巡り感覚を楽しめて島の交通維持にも役立つ観光になる 因島って意外と使えるがこの発想ほぼなく惜しい #旅先ボランティア #観光地交通情報 pic.twitter.com/Z66PXBJwyz

返信先:@keiseibus_PRこれ #ディズニーリゾート 発着のシャトル7が止まるので ディズニー帰りに寄れる むしろ ★都区内発着JR切符~葛西臨海公園(都区内駅)~シャトル7~#ディズニーシー と利用すると 舞浜駅混雑分散化に役立ち都区内~舞浜駅別支払なく快適で割安でもある #観光地交通情報

返信先:@kochitobu_kotsu一方で小型であれば旧「よさこいくるりんバス」も現役 これ学校の送迎用みたいだが イベント等で一般に乗れると嬉しいし これの復刻バスツアーも人気出るかも バス愛好家だけでなく高知市民も懐かしいって思うしルート次第じゃ観光客にも注目されそう #観光地交通情報 pic.twitter.com/YDZoF3CrT2

返信先:@f17FW4wpm9OMEGt今から間に合う自由席ある京都観光 #そうだ京都行こう #観光地交通情報 東京→東海道新幹線(ひかり自由席)→米原→新快速→山科(途中下車/地下鉄で京都観光/市内等宿泊)→湖西線新快速→敦賀→北陸新幹線(はくたか自由席)→東京 東京~東海道/山科/湖西/北陸新幹線~東京の片道切符と特急券を使う

返信先:@Tx3q他1人大糸線について言うと 乗り鉄以外の需要喚起が下手 今アルペンルートの車利用者は立山~扇沢を3萬近く出して回送してる ↓ 大火復興中の糸魚川に宿泊 車置いて糸魚川~大糸線~大町~アルペンルート~富山~鉄道~糸魚川って周回化すれば普通運賃の大糸線客が増える 等 工夫の余地はある #観光地交通情報

返信先:@HCry01この歯医者は敗者じゃなくアイデアの勝者 まちおこしにも寄与 #観光地交通情報

返信先:@unogame_japanぜひJR宇野線で来て欲しい 地域交通維持にも役立つので #観光地交通情報 pic.twitter.com/Reo2dKLPFu

返信先:@appleOtw他1人20時 だから下校するのが遅い 部活やや生徒会や勉強して帰るしかない 夕飯ついでにカフェ/図書館で勉強する子も居る 延岡駅構内に図書館が立地してるのは 電車通学生への配慮も理由の一つだそうで 相当しんどい高校生活と思う #観光地交通情報 pic.twitter.com/iUaXQUj94x

返信先:@ftheminion2023母の日切符って言うなら わざとらしいデザインじゃなく JRに実在する肩たたき券(堅田=かたた→多気=たき/券)でも贈れば? とは思った 愛子駅発行で (↓は勤労感謝の日から有効ｗ) 他に愛子→野蒜(のびる)という返礼品もある #観光地交通情報 pic.twitter.com/EIWcyT5zKg

返信先:@kurobuchi_i敦賀はシンボルロードの松本零士ネタが面白いが コミュニティバスも面白いバス停がある 「山」ってバス停 本当に山って風景がのどかで面白い コミュニティバス+観光循環バス¥500の1日券(障害者手帳あれば運賃無料)を活用推奨 #北陸新幹線 #観光地交通情報 #敦賀駅 pic.twitter.com/UMfxUxEhvz

返信先:@hok_Diaこれ ●こんなに混雑わかっててマイカーは迷惑だ来るな公共交通機関使え ●でも公共交通機関の路線バスも運転士足りないから乗るのに時間がかかる ●交通集中は諦めろ つまりオーバーツーリズムって事 #観光地交通情報

返信先:@nikkeiこういうトラブルがカスハラの原因にもなる 昔は旅館に直接電話予約等だったが 今はこういうサイトが介入する事で法律的に複雑なトラブルが増えた 結果それで現場で言い争いになってカスハラ認定って事態になる訳 JR東日本も他人事ではない #観光地交通情報

返信先:@bus_no_hito他1人ゴミ箱もkioskも窓口もない これじゃ 怒るポンココリンだが 怒ると「カスハラなので応対しません」と言うJR東日本 ↓と全く違う事になってるで 約束が違う #観光地交通情報 pic.twitter.com/7f1RrGhVsZ

返信先:@tokaikisen巧みな空席利用 横浜→東京の週末活用に似てる #観光地交通情報

返信先:@HEROES_901しまなみ海道のもう一つのおすすめが敢えての「しまなみ海路」 JR新幹線在来線三原下車~三原港~高速船~因島土生(はぶ)港乗継~高速船~今治桟橋 さらに今治桟橋~道後温泉の特急バスもある 高速船利用自体が島の足・航路維持にも役立ってる #旅先ボランティア とも言える #観光地交通情報 pic.twitter.com/beEFsWgl5i

返信先:@katamachiここでこの画像見ても手遅れ 最初から 東京→新幹線(自由席有)→米原→新快速→山科→地下鉄東西線→東山 がスムーズで割安 上記の続きで 東京→東海道線→山科(途中下車)→湖西/北陸線→敦賀→北陸新幹線(自由席有)→東京 って周回の片道切符買うと割安 #観光地交通情報 #そうだ京都行こう

返信先:@livedoornews無理に長時間運転で渋滞の迷惑や最悪の場合事故って思うと 不便を我慢してでも公共交通使うのが普通の考え 好き勝手な時間に移動出来る車を基準に考えるから公共交通が不便に見える訳で 「●時の汽車で」って方があたり前と思ったら特に不便はないはず #観光地交通情報

返信先:@hakubisenn日帰り往復であれば「市内制度付+豊川/二川付」「新幹線変更券付」の往復割引切符や青春切符のJR 休日乗り放題切符+片道利用×2みたいな場合は名鉄 って使い分ける仕組 #観光地交通情報 pic.twitter.com/0nTQSJLxLa

返信先:@Tousanyou大阪名物 大阪ってこういう巧みな建造物多い 駅構内に御神木ブチ抜いてある京阪電車萱島駅とか 道路のど真ん中走る地下鉄とか 独特なものは色々ある #観光地交通情報

返信先:@boooooosuka他1人任意保険の分自賠責が値上がりする 任意保険未加入の3割近い人が車買えなくなるのが自動車業界には痛いからやらない 人命と賠償より車売れる方が大事だからこうなる 生活保護で車持ってる大半がこれ それでも「生活保護に車持たせろ」って賛成出来る? って事にもなる #観光地交通情報

返信先:@piropiro2011他1人それが嫌なら鉄道使えってお話 こういう事があるので高速道路並走のローカル線をなくしてはいけない #芸備線 あんたの事だよ 渋滞や事故って好き勝手に運転すれば当然起きる 不便我慢して公共交通をみんなでシェアすればこういう確率は減る #観光地交通情報

返信先:@yuruhuwa_kdenpaこんな賠償無理だから運転するなら任意保険が必須だが そもそも不便を我慢してでも公共交通使えば 最初からこういう問題自体起きない 車運転ありきなのかこういう話は誰も言わないが #観光地交通情報

返信先:@keno_michiこれ高速バス遅延の原因で迷惑 こうなるとわかってるのだから 鉄道やバス使う努力をしたらどうだと思う 不便でも公共交通使う努力を皆がすれば渋滞も事故も減る 安易に車で行こうって言う人居るからこうなる 学習能力ないのか? #観光地交通情報

返信先:@sochan1974他1人検索あるあるで 意外とこういう人居る 青梅と青海間違える人さえ居るので これ以上に紛らわしい 首都圏の小川町駅問題と根は同じ #観光地交通情報 pic.twitter.com/W2E2lFyFvd

返信先:@tonotodada京阪電車乗ってるとホーム両側コイツに挟まれて どうやってもこの目玉に乗るしかない場合もある地獄 #万博中止 #観光地交通情報 pic.twitter.com/NYVoCkqbz3