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返信先:@chusama1212そこで 1人旅と複数旅のハイブリッド式 1人旅+現地で友人合流 1人旅する事もあれば友人旅もする これなら得られるもの両取り出来 仰る部分で失う事もない 1人旅で交通やその他学ぶ事が多いのも事実 なお公共交通使う限り 広義の協調性社会適合性は必要である #観光地交通情報
返信先:@noritabi0他1人三河三谷や幸田と快速新快速の停車駅を奪い合うのが「某駅摩擦」である こうだ って言う解決策がないまま複雑な特別停車で解決してるので 停車駅を良く(三河)みーやって言われる #観光地交通情報
#観光地交通情報 #旅先ボランティア 駐車場満車のみならず↓みたいな周辺道路の渋滞の原因でもある 公共交通使うってこういう問題の解決に役立つ社会貢献ボランティア エコであり事故加害予防にもなる 多少に不便を我慢してでも公共交通の時刻に合わせて行動する意義ってこれである pic.x.com/9BavWRgf2O x.com/iyotetsu2017/s…
返信先:@iyotetsu2017転回と言っても普通に道路上で転回ではない ターンテーブルに乗っての回転 しかも一部バスが乗客乗せたまま回転って言う一種のアトラクション #観光地交通情報
返信先:@jumbo_ferry朝5:15三宮着であれば連絡バスで5時台のうちに三宮駅 6時台に大阪駅周辺着 朝イチに市内の殆どに行けるのは事実 ただし寝不足注意ってあたり #観光地交通情報
返信先:@hanshin_portフェリー旅を盛り上げる共同サイトって大事 宿代高騰の中で意外と使えるフェリー 関西~東京でさえ 和歌山~徳島乗継~東京ってあり得る位 夜行バスが苦手ならそういう手もある #観光地交通情報
返信先:@ferry_sunflower#観光地交通情報 #そうだ京都行こう #清水寺 の混雑回避ルート ★京都駅八条口→京阪バス→清閑寺山ノ内町→徒歩10分ほぼ下り坂→子安塔/清閑寺側のゲート↓から清水寺に入る→清水坂等下り→五条坂・清水道バス停→市バス京阪バス利用 清水寺行く登りの手間と混雑回避になり混雑分散にも役立つ pic.x.com/gFSr8gU4Kd
返信先:@hankyu_exむしろトムジェリの1日券愛用中 阪急バス込乗り放題¥1400は激安過ぎる 箕面萱野駅~勝尾寺往復だけで¥1600な訳で #観光地交通情報 #紅葉2024 pic.x.com/LQrjkNuV9T
返信先:@Shibadentetu「基礎学力」 頭脳の中で持って行く物ではあるが 修学旅行って学習活動の集大成なので当然であるが誰も言わない 旅行中の車窓・交通自体が地理の演習であり名称旧跡は歴史の追体験である 等 #観光地交通情報
返信先:@Library_Yasuある意味世界遺産等遺跡巡りの聖地巡礼と同じ原理 鉄道愛好家に広まると新たな観光資源にもなり得そうなアイデア アニメ聖地巡礼もこういう草の根アイデアから観光資源になった #撮り鉄古戦場 タグ推奨で広めよう #観光地交通情報
#観光地交通情報 急がない人は在来線普通列車に 等の混雑分散が必要 在来線普通列車にも指定席連結等で中距離客を分散する等 新幹線一本足打法にしない事が大事である x.com/Library_Yasu/s…
返信先:@benjyama他1人普通乗車券も同じ理由 自動改札化後の現在も伝統は現存 停電等で自動改札が使えない場合もあり得るので現存 また伝統の継承でもある 今紙の切符使う人少ないので逆に貴重かも #観光地交通情報 pic.x.com/VcaNP49bEF
返信先:@wheyh他1人「見せ金」って不正乗車の手法に使われるから 萬札見せてフリーパス代りに使う手口 こういう場合乗ってすぐに言えば心ある乗客が両替してくれる 俺も両替想定して弐千圓+小銭って数萬圓分用意して乗ってていつも両替してあげる うっかりor「見せ金」の撲滅を兼ねてやってる #観光地交通情報 pic.x.com/XFHJJ8xulj
返信先:@yu_kunw7w7なぜバスでいかないかなあ もう上高地同様マイカー通行禁止にするしかないでしょう 好き勝手車で来て良いってやった我儘の結末がこれ 迷惑この上ない #観光地交通情報
返信先:@Ikasumi_train宝塚市西谷地区の玄関口 阪急バスもここから かみさそりのダリア園行くバスもここから マイカー送迎もかなり多い 駅近くの武田尾温泉とハイキングだけじゃない #観光地交通情報 pic.x.com/LHnD1pcCJO
返信先:@tetsudohen非電化ローカル線の急行列車に高性能な快速型気動車導入してやったって 急行「かすが」 「カスが」って揶揄されたレベルの猛反発ですぐ廃止に追い込まれた 西と亀山での収入按分を嫌がるJR東海の自滅作戦って説もあるが #観光地交通情報
返信先:@wataru_w誰かが弐千圓札使ってたので釣銭で排出された訳 ただし京阪電車みたいに弐千圓札受け入れるが釣銭で排出せず銀行直行って場合もある 弐千札が流通しない原因がこれ 弐千圓札をレアやネタと喜ぶか不便で嫌がられるかの違い #観光地交通情報 pic.x.com/eRu0YJdei6
返信先:@naniwajyoshidaそれでも梅田ダンジョン迷う人は 地上で百圓バス乗ればゆったり座って行ける 風景で目的地わかる場合もあるし 運転士に聞けばある程度わかる ある意味走る案内所である 駅/高速バス乗場も上手く結んでる #観光地交通情報 pic.x.com/vp71dLbaR8
返信先:@JRC_Tokyo_Sta#観光地交通情報 #東海道新幹線 最初から東京駅を回避するのも選択肢 ★渋谷新宿池袋赤羽方面/りんかい線乗継含む大崎→湘南新宿ライン→小田原→新幹線こだま自由席→名古屋大阪方面 一刻を争う必要ない場合は 東京駅より混雑少ない小田原駅乗継の活用も検討を
返信先:@umineko22#観光地交通情報 梅田の地下で迷うなら 最初から地上出て↓うめぐるバス推奨 これなら地上の様子判って方向感覚失う事ないし 運転士が居るのである程度の質問は出来る これで¥100 もっとみんな使って欲しい 高速バス乗場同士も繋いでるので便利 #大阪観光 pic.x.com/1aTH87ycK3
返信先:@uvMH9jF5Pg49875他1人「ヘルプマーク転売ヤーから買ってそれで優先座席に座ってる迷惑やヤツ」って(正義感のつもりらしい)言いがかり付けられた若い障害者もリアルで知ってる ヘルプマークを優先着席権ってつもりで転売ヤーから買うって事例は時々聞くが 本当の障害者が迷惑する事例 #観光地交通情報
返信先:@hattatsu_y貰うどころかわざわざ買う人さえ多い メルカリで転売されたり デザフェスやコミケ等のアートイベントで転売や自作マークが公然と売ってる訳で デザイン可愛いからってファッションで買う人も居れば優先着席権として使う人も居る マークあるから本当の障害者とも限らない現実 #観光地交通情報
返信先:@koutetsu_union恐らく ①東京~熱海はJR東海も追随 ②幹線ではない地方交通線や山手線運賃等並行新幹線と無関係の値上げ ③幹線/地方交通線以外にもう一つ中間的な運賃制度をJR東日本単体で導入してJR東海並行区間はそのまま ①70%②20%③10%あたりか? #観光地交通情報
返信先:@iyotetsu2017#観光地交通情報 夜行高速バス松山発で石鎚山SA休憩便(JRも伊予鉄オレンジライナーも)があるので 休憩時間内にチラっと見れそう(24時間空いてる) 車なくても公共交通で見に行けるが 休憩時間の出発乗り遅れに注意である 松山行下りでは寄らないので注意 pic.x.com/4L0lwREROS
返信先:@OsakaMetroOfclエンジョイエコカード等のフリー切符で行けない駅なので注意 なので インテ帰りで「コスモスクエアから座れないので1日券あるし逆行する」も不可 開業初日のコミティア/コミトレ参戦では要注意 #観光地交通情報 #イベント交通情報 #コミトレ #関西コミティア71
返信先:@GODFIGHT827他1人日生中央駅はほぼ「ニッセイ」で 一般に「ニッセイ」って日本生命の保険を意味する(昭和時代に日生のおばちゃんって保険外交員のCMで定着済だ)が 猪名川町では日生中央駅の意味である #観光地交通情報 pic.x.com/jQDcgHRwjA
返信先:@hankyu_ex「かわの」って言う人が一定数居る原因が↓ 「川(かわ)」+「能(の)」が大きな文字で出てるので 「川能(かわの)」 って言う訳 川西能勢口駅周辺から能勢電沿線の川西付近で散見される ただしメジャーではない #観光地交通情報 pic.x.com/thUgxhC6W4
返信先:@Smitchy_103他2人多分そう あとアンケート券の回答も考慮して廃止だけはマズいって思ったのだろう 若者(18歳世代中心想定)から大人迄幅広く親しまれた普通列車乗り放題の枠組はギリギリ残す前提の話し合いだったと推察 アンケート券の世論って大事だった #観光地交通情報 pic.x.com/CCIVjuCRZ6
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