#おやすみコンテナ HHXU304602[9]/22G1 香港浩航發展有限公司(CIMC製) 西濃運輸が使っているらしいTKCUコードの中古コンテナの置き換え用?。主に大阪タ～九州方面で運用されている。 pic.twitter.com/zB7amqvo0A

#おやすみコンテナ おやすみなさい😴💤⭐ ゴールデンウィーク終わりましたね😢 ゴールデンウィーク中に撮影した徳山港にてバルクコンテナの集団 千葉の京葉久保田駅に来た程生で見たらかなりゴツい pic.twitter.com/3SmI9ynOF7

#おやすみコンテナ UM14A-5046 日本石油輸送(2003年 東急大阪製) 運んでいる中身は主に鉄鋼関連。画像はケーブルと思われる。回送時は3段積みで輸送可能。現在は産廃業者がオンシャーシで使っていたりと鉄道輸送で見られることは無さそう？ pic.twitter.com/ZDk8WeJCRZ

#おやすみコンテナ #鉄道コンテナ撮影会 最後にJR貨物様へ。お忙しい中、このような企画を提案して下さりありがとうございました。今後ともこのようなコンテナ撮影会があれば是非とも参加したいです。 pic.twitter.com/yWnSV82oxp

#おやすみコンテナ #みどりの日 U48A-38021 日本通運[Super Green Shuttle Liner/コキ50000積載禁止](2006年3月 日通商事製) 2006年3月安治川口～東京タ間を結ぶ貨物列車みどり号の運転開始に向けて日通と全通が各20個増備した初期のグループ。塗料が悪いのか3年くらいでボロボロの個体が出ていた。 pic.twitter.com/ZLvLPTss5C

#おやすみコンテナ #金曜日のコンテナ U34A-5020 東京輸送[ミサワホーム借受/コキ100系貨車限定](2001年 東急大阪製) 建材輸送用。主に北海道～関東/関西間で運用されている。廃コンテナは出ているもののまだまだ現役の姿が見られる。 pic.twitter.com/fzrJvkGtp4

#おやすみコンテナ U30B-43 西濃運輸[カンガルー引越便](1988年 富士重工製) UC7のJR形式版の為1～57は瓜二つだった。2021年にUC7が大量に置き換えられた後も現役だったが翌年の2022年に増備されたU31Aに置換えられたのか現役個体の目撃が消えた。 pic.twitter.com/2J6hUVOz8w

#おやすみコンテナ UT9C日産物流所有、日産化学㈱借受。 日産化学と言えば昔はタキ車を用いて速星駅から全国各地に化成品輸送をしてたが、今はタンコンで輸送してる。因みに元の所有者は現在の㈱NRS。輸送品目は濃硫酸、運用区間は名古屋(タ）・富山貨物〜福岡(タ）。 📱昨年12月2日大宮駅にて撮影 pic.twitter.com/jTp5us8fkd

#おやすみコンテナ 関西線にも来てるやつかなあ。見たことある気がする。 pic.twitter.com/cjq75uU4hq

#おやすみコンテナ U30B-340 西濃運輸(1993年8月 東急大阪製) 元々は紺色にカンガルー便の表記が入っていた個体だったが2017年頃に突如青一色になった(UV31Aや関西～九州間で運用されている海コンの青に近い色)。コレ一個な上に運用が他の西濃の20ftコンテナと同じな為、見れたらラッキー。 pic.twitter.com/vW5rCWViMl

#おやすみコンテナ 今日も1日有難う御座いました。早いですが、皆さんおやすみなさい🙇😴 2024年4月29日百済貨物ターミナル駅にて撮影。 pic.twitter.com/vQWG9RyBly

#おやすみコンテナ LC26A-83 中越運送(日本フルハーフ製) UV26Aに瓜二つだが鉄道輸送はしていない。個体によってUV26Aと同じ脚部のツイストロックが可動できる仕様と可動出来ない独自仕様がある。UV26Aが鉄道輸送されている間ライトコンテナ用トラックが余る又は台数上の都合で生まれたのでしょうか？ pic.twitter.com/VKHt867Snr

#おやすみコンテナ UR48A-38006 東洋メビウス(2017年 総合車両和歌山製) 2017年、茨城～大阪間で行われていた東洋製罐の缶容器製造部材の輸送を鉄道に変更した際に導入し東京タ～吹田タ間で運用されている。東洋メビウスは東洋製罐の物流子会社で製罐の方は珍妙な見た目のU33A-9000を運用していた。 pic.twitter.com/rDHKUt36eI

#おやすみコンテナ #金曜日のコンテナ UF42A-38029 廃コンテナ[元日本石油輸送](2004年? TLC製) JOTもUF42Aを所有していた。38029～38031の3個が導入され38030•38031は大きなJOTロゴが特徴的だった。38029は当初ニチレイに貸出ており返却時にJOTロゴが着いたがロゴが微妙に小さい。 pic.twitter.com/vmh9c5FIMe

続いて野菜の方を比べます。左は白いのと同様に区間表記がありUF42A、右は元西松浦で区間表記がなくUF45Aとなっております。日本海縦貫筋でよく見るのが高鮮度高品質物流の表示がある左のUF42A、東北筋でごくたまに見るのが右の東札幌日通輸送のUF45Aです。#金曜日のコンテナ #おやすみコンテナ pic.twitter.com/6YBjOCJZEq

UF42A･UF45A 東札幌日通輸送を比べてみました。まずは白いのを比べます。一見同じに見えますが、実は少し違います。同じ高鮮度高品質物流ですが、左は｢保持｣がついておりUF42A、右は区間表記に名古屋もありUF45A、若干の違いがありますが中身と用途は同じです。#金曜日のコンテナ #おやすみコンテナ pic.twitter.com/8RfdDflob4

#おやすみコンテナ CAIU296598[2]/22G1 CAI(CXIC製) 2013年より大竹～沼津間の三井化学のテレフタル酸輸送は三井のUT12AからCAIの海コンに替わった。2023年8月にテレフタル酸の生産が終了したが今でも僅かながら運用されている。 pic.twitter.com/1AyTPQBMQj

#おやすみコンテナ UT12A-8039 三井物産[テレフタル酸専用](日本車輌製) 大竹～三島間で運用されていたワキ5000の置換え用？。当初は5000番台で貨車の積載性能向上により積み荷を積める重量を増やし8000番台に改番された。大竹～沼津間で運用されていたが2013年にCAIの22G1に置換えられた。 pic.twitter.com/RISFdvM43N

#おやすみコンテナ U47A-38287 日通商事埼玉支店[コキ50000積載禁止/日本電線工業会借受](2008年9月 日通商事製) 38286は合通だが38287は日通商事埼玉支店が所有している。外見、中身共に合通の38286同じ。 pic.twitter.com/Zr6Obdc7q4

#おやすみコンテナ U47A-38286 合通[コキ50000積載禁止/日本電線工業会借受](2008年9月 日通商事製) 日本電線工業会・物流委員会委員の住友電気工業と古河電気工業が31ftコンテナによるラウンド輸送の為に導入された。大阪タ～宇都宮タ間で運用されている。 pic.twitter.com/DuQrkzfT2G

#おやすみコンテナ U51A-39715 トナミ運輸[コキ50000積載禁止](2008年11月 日本フルハーフ製) 39598/39599以来の増備となった。所有もJOTからのリースではなくトナミが直接所有する形となっている。主に東京タ～広島タ～福岡タ間で運用されていたが最近は熊本の方にも顔を出すようになった。 pic.twitter.com/s4y6vd8cxo

#おやすみコンテナ UR18A-275 日本通運(日通商事製) 265～294の30個が導入された。UF42Aと同じくFRESH!の表記が入っている。一部の個体はマイカルが使用しておりマイカルのロゴが貼られていた。2000年代まではコキにも載っていたが現在は倉庫(廃コン)や産廃物輸送や内航用コンテナに転用されている。 pic.twitter.com/eYRcNykPuR

#おやすみコンテナ #金曜日のコンテナ U20A-5001 鉄道貨物協会(2022年? 一光製) 鉄道貨物協会は輸送時の養生に関する負担を軽減させるために、コンテナ自体に養生機能を持たせたコンテナを開発した。外見は同じ一光製の500番台と同じ。 pic.twitter.com/2wSnpPdAGG

#おやすみコンテナ NPUU形式、旧日本ポリウレタン工業㈱(現:東ソー㈱）所有。 自社所有のISOタンクコンテナによる輸送は最近減少しており、運用頻度も極限的に低い。日本ポリウレタン工業㈱は2014年10月に東ソー㈱に吸収合併され消滅した。因みにロゴはその名残り。 📱4月13日浜川崎駅にて撮影 pic.twitter.com/VSFppw8jRm

#おやすみコンテナ UF15A-843 コンテック[元日本通運福岡海運支店](2004年 TLC製?) 841～850の10個のみの少数派。日通時代はNERU04000○[○]のシリアルコードも持っていた。エンジンはJOTのUF16A(熊)と同じ菱重のものを装着している。現在は内航用として使われているのか？ pic.twitter.com/5VcR7LUWZ7

#おやすみコンテナ UV48A-38020 日本通運[F-LINE借受](2014年2月 日通商事製) 2022年より関東～関西間にてハウス食品関連の輸送に日本通運がF-LINEに専用塗装を纏わせた38016.38020を貸出した。ECOLINER31/コキ50000積載禁止表記が剥がされF-LINEの表記が入り日通のロゴも◯通からNXに張り替えられた pic.twitter.com/Dia31mKr39

#おやすみコンテナ U51A-39644 日本ロジテム[コキ50000積載禁止](2007年 日本フルハーフ製) 東京タ～安治川口間で運用されていた。2021年の9月頃から姿を消したが何処へ行ったのやら。 pic.twitter.com/xU3sR1IzsJ

#おやすみコンテナ UT22C㈱ボルテックスセイグン所有、信越化学工業㈱借受? 同社が利用している液化クロルメチレン専用のタンコンの一つである事から、信越化学工業の製品輸送に使用されていると推測。 運用区間は黒井⇔倉賀野/東水島・高松タ等。 運用頻度はかなり低い。 📱2月3日浜川崎駅にて撮影 pic.twitter.com/WqRyejnGOj

#おやすみコンテナ V19C−11111 今日は、平日休みだったので偶然にもゾロ目のV19Cが見つけました。 11000番代でありまだ綺麗でした。 📱松本市出川町にて pic.twitter.com/8KWzT6bhAY

#おやすみコンテナ UM13A-8033 水島臨海通運[JFEスチール借受](2019年 CIMC製) 8031の量産型(アオリ戸の仕様が異なる)。当初は金沢タ～倉敷間で運用されていたが、最近は倉敷～仙台港間でも運用されている。 pic.twitter.com/f7CGUBARuH

#おやすみコンテナ UR47A-38002 日本石油輸送[コキ50000積載禁止/SUPER UR](2010年 CIMC製) 主に関東•新潟地区～関西•岡山タ•福岡タ/関西～福岡タ間で運用されている。CIMC製の個体はSUPER URの書体が東急製と異なる。個体によっては退色が酷い。 pic.twitter.com/WY1ayfRwl4

#おやすみコンテナ UM11A形コンテナ（川崎市環境局） たまたま、帰る途中にクリーン川崎号に遭遇されたので。 このコンテナは、4種類のデザインあるも残念ながら「キレイクン」は消滅され今の「かわるん」に変えてしまった。 ※それ以外は全て没になったので、また日を改めて撮影します。 📱尻手駅にて pic.twitter.com/2iQM4G0b8N

#おやすみコンテナ UR29A-5023 日本石油輸送[コキ50000積載禁止/元ホクレン](2006年 TLC製) 主に新潟タ～岡山タ/福岡タ間で運用されていた。登場当初はホクレン所有で2011年頃にJOTに転属した。全通ブルボンのUF44A辺りに置き換えられ北海道/半田埠頭にドナドナされた。 pic.twitter.com/YKhH6XwrD6

#おやすみコンテナ ブルボンアルフォートコンテナは、85列車に搭載。 UF44A-38077　JR貨物 2024年4月13日大和路線平野駅にて撮影。 今日も1日有難う御座いました。皆さんおやすみなさい🙇😴 pic.twitter.com/woLskz9WJx

#おやすみコンテナ #金曜日のコンテナ UT11A-5102 丸運[発煙硫酸専用](2001年8月 日本車輌製) 元神岡鉱業の濃硫酸。神岡鉱業→日本通運(関西化成品輸送)→DOWA通運(関西化成品輸送)→丸運と様々な会社を渡り歩いてきた。元はUT11C-8019でDOWAに移った時に改番された(はず)。 pic.twitter.com/rrKUAT8P9W

1月19日の3053レには、UV48A NX エコライナー　新コンテナが積載されていました！つい最近できたばかりのピカピカの新コンテナです。塗り替えとかではなく、新造されたもの。かっこよくなりました！#金曜日のコンテナ #おやすみコンテナ pic.twitter.com/AjHYDUj194

#おやすみコンテナ NRSU形式、㈱NRS所有、ダイキン工業㈱借受? 輸送品目はフルオロカーボン134Aらしいが、運用区間は現在も不明。 運用頻度が極めて低い。 📱4月6日浜川崎駅にて撮影 pic.twitter.com/bhWGZzWfrK

#おやすみコンテナ UM8A-2 廃コンテナ[元日本石油輸送](東急大阪製) 当初は三芳運輸に貸し出されており(三芳運輸の表記が有った頃からJOTの表記が有った)主に発電機を輸送していたが2005年頃に返却され緑色になった。背の低い個体と高い個体分かれていた(こちらは背の低い個体) pic.twitter.com/nlGSfdhEnK

#おやすみコンテナ NFAU321647 [9]/20K2 三菱ガス化学[過酸化水素専用](CIMC製) 関東～四日市•北九州タ間で運用。本日、名古屋タでこの個体から過酸化水素が漏れた通報があったが実際は雨水だった。 news.yahoo.co.jp/articles/1da23… pic.twitter.com/DO6XoeVEFe