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高熊付近より。 かもしか2号はいなかった様です。 #大井川鐵道 #SL急行 #かわね路号 pic.twitter.com/i9ydWQ1V9j

のり(・ω・) @norinori1600

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同じくSLの見える丘より。 かわね路2号を望む。 降りていく側なのでほとんど黒煙は吹きませんが、水蒸気による白煙を良い感じに引いていました。 #大井川鐵道 #SL急行 #かわね路号 #大井川第一橋梁 #抜里 pic.twitter.com/uXry8huWyy

のり(・ω・) @norinori1600

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梯子で行くとギリギリな福用にて。 変な光の加減はなし。 新芽は刈られつつあります。 #大井川鐵道 #SL急行 #かわね路号 #福用 #茶畑 pic.twitter.com/GCSU4YHBsk

のり(・ω・) @norinori1600

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復路のかわね路2号も抜里より。 微妙に立ち位置を変動させてみたりとか。 #大井川鐵道 #SL急行 #かわね路号 #抜里 #茶畑 pic.twitter.com/IjT9VmMXjS

のり(・ω・) @norinori1600

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ここは難しいな。 生え難くとも、曇り空ぐらいの方が撮り易いかな。 #大井川鐵道 #SL急行 #かわね路号 #抜里 #茶畑 pic.twitter.com/f6CPyz8UII

のり(・ω・) @norinori1600

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大井川鐵道E101電気機関車牽引 EL急行かわね路号乗車now #EL急行 #かわね路号 #大井川鐵道 pic.twitter.com/2SSYX8fn9W

鉄の部屋seriesEF66 @NNbH9VkRJxkmf0m

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大井川鐵道C11-227号機 101レSL急行かわね路号 #大井川鐵道 #かわね路号 #C11 #C11227 pic.twitter.com/CPOMXm21g1

JR貨物稲沢車両所稲沢派出 元JR貨物稲沢総合鉄道部稲沢車両所 @dd51_jr

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急いで福用まで移動して、ほぼ滑り込みセーフでの撮影でした。 昨日はよく分かりませんが、今日は久しぶりの7両フル編成で、なお且つ満席だった様。 連休中はほぼ満席続きの様ですね。 #大井川鐡道 #SL急行 #かわね路号 #福用 #茶畑 pic.twitter.com/7amyfGF3ME

のり(・ω・) @norinori1600

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かわね路2号を出迎える 駅通過時は辛うじて陰らなかった様子。 しかしその後は気づいたら陰っている。 #大井川鐡道 #SL急行 #かわね路号 #抜里 #茶畑 pic.twitter.com/kXqFiYYvSr

のり(・ω・) @norinori1600

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往路のEL急行はすっかり忘れていて撮り損ねたので、復路のかわね路14号を抜里の定番ポイントで。 一部で陰っている部分もありますが、肝心な編成と茶畑は、きちんと照っていてくれました。 #大井川鐡道 #EL急行 #かわね路号 #抜里 #茶畑 pic.twitter.com/0djV4eKQBY

のり(・ω・) @norinori1600

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大急ぎで抜里へ移動しての撮影。 しかし時間の余裕がなさ過ぎて、立ち位置も何も...。 咄嗟に撮影した場所からは、すでに葉を刈り取られた茶の木の姿が目立ちすぎる事に。 #大井川鐡道 #SL急行 #かわね路号 #抜里 #茶畑 pic.twitter.com/WAj4mnfhzN

のり(・ω・) @norinori1600

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福用付近でSL急行かわね路1号を。 この瞬間は幾分明るくなっていたかと思いましたが、それでもよく見れば陰り気味です。 今日は照ったり陰ったりを何度も繰り返しでした。 #大井川鐡道 #SL急行 #かわね路号 #福用 #茶畑 pic.twitter.com/XB7ImvKVTR

のり(・ω・) @norinori1600

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微妙な時間差ですが、シャッター切れるタイミングが微妙な気がして。 架線柱や防霜ファンとの位置関係が。 #大井川鐡道 #かわね路号 #抜里 #茶畑 pic.twitter.com/SNu1RnU3Ld

のり(・ω・) @norinori1600

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そして、2年前の5月1日は令和時代最初の1日。 晴れ渡ったこの日、#大井川鐵道 の #かわね路号 は「令和改元記念ヘッドマーク」に日章旗がつき、さらにSL運転室の札差しにはお召し装飾を彷彿とさせる特製の札もついておりました。 #大井川鐵道 もコロナ落ち着いたら、また乗りにいきたい。 pic.twitter.com/4lwFTsa6ef

ほぼほぼほうや @hobohoboho8

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2年前の4月30日は平成最後の1日。 涙雨が降る中、#大井川鐵道#かわね路号 は「ありがとう平成」ヘッドマークを付けて、千頭へ向かって走っていきました。 pic.twitter.com/TJWlNz0ZoM

ほぼほぼほうや @hobohoboho8

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雨降りだろうと行かないつもりが意外と持ちこたえてくれたため、復路のみ撮りに。 三か所梯子しました。 四枚載せているのは、二枚目と三枚目が同じ場所からの撮影だから。 #大井川鐡道 #かわね路号 pic.twitter.com/rSHcxlnRiM

のり(・ω・) @norinori1600

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露出を決めて予めセットしてあったはずなのに、無意識にグリーンボタンに触れたのか、いつの間にかシャッター速度が変化。 白飛びするか否かぐらいになってしまい、意図せず流し撮り気味に。 #大井川鐡道 #かわね路号 #C11227 #抜里 pic.twitter.com/fDURpWnDpA

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かわね路号の復路で鯉のぼりと一緒に。 風が弱まったのか、あまり泳いでくれません...。 もう少し目線位置上げたいな。 脚立12段ぐらいあれば良さそうですが、車に乗せられないしそもそも危険。 #大井川鐡道 #かわね路号 #家山 #鯉のぼり pic.twitter.com/MmYr49V2mx

のり(・ω・) @norinori1600

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家山の鯉のぼりとかわね路号。 往路ではどう絡ませると効果的なのか、いまいちつかめない。 #大井川鐡道 #かわね路号 #家山 #鯉のぼり pic.twitter.com/nuwMi0cJyi

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間に上手くはめられるかなと思ったのですが、加減が良い様な悪い様な。 #大井川鐡道 #かわね路号 #抜里 pic.twitter.com/HPLAFU6eM1

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目いっぱい手前まで頑張ったら、防霜ファンが煙突から生えてしまいました。 #大井川鐡道 #かわね路号 #C11190 #防霜ファン pic.twitter.com/Z4NZKBsL2v

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抜里にて。 茶畑を広く入れたいのと、あえて茶畑ならではの防霜ファンを入れる。 防霜ファンを手前に入れたのは良いものか悪いものか。 #大井川鐡道 #かわね路号 #抜里 pic.twitter.com/2Gv3s1GiM6

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崎平近辺にて。 大井川第二橋梁を駆け抜けてくるSL急行かわね路号。 #大井川鐡道 #かわね路号 pic.twitter.com/KGaMX5xNvp

のり(・ω・) @norinori1600

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鯉のぼりと一緒にと考えはしましたが、距離の差の関係か、なんか面白くない気が。 鯉のぼりが小さすぎて目立たない。 もう少し離れた所から望遠でにすれば良いかな? #大井川鐡道 #かわね路号 #家山 #鯉のぼり pic.twitter.com/Q44xa7FXZP

のり(・ω・) @norinori1600

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かわね路号復路便出迎え。 やはりソ〇ー島からの応援客車の色は、ちょっと浮いているかなと。 ここが目立ってしまい、前後の機関車と客車が景色に溶け込んでしまっている気がします。 #大井川鐡道 #かわね路号 pic.twitter.com/IWI95RRg7w

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試運転らしき時間の時なら、こんなに空真っ白にならずに済んだかも知れない。 #大井川鐡道 #かわね路号 pic.twitter.com/5f5mj0y2BZ

のり(・ω・) @norinori1600

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よくある構図だと思いますが、それでも一度は撮っておきたいなと。 #大井川鐡道 #SL急行 #かわね路号 #地名駅 #川根電力索道用保安隧道 pic.twitter.com/Iouwf7g7ts

のり(・ω・) @norinori1600

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SLの見える丘より。 お茶の新芽やら新緑やらが少しずつ目立ってきております。 #大井川鐡道 #SL急行 #かわね路号 #大井川第一橋梁 #抜里 #茶畑 pic.twitter.com/QyLE7SVQEd

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