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日産純正部品流用てんこ盛り。 #ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう pic.x.com/nOzRKIzjuN

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#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう トッポBJターボ用RS-Rマフラー 旧Defi-Link 白盤115Φ最終型タコ KCテクニカ H42V用エアクリ 日産マーチ純正14インチ5J＋45鉄チン GReddy シフトノブB-type KENWOOD DPX-5025 25thAnniversary N-Style 極音ホーン 24vテール＆ナンバー球 pic.x.com/Omul6yDCCJ

#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう 吸気系 サクションホース　 パワーチャンバー レスポンスリング　 など 補強 ストラットタワーバー 内装 シフトノブ メーターアンダーパネル など 外装 フォグランプガーニッシュ ドアノブ Cピラーパネル など 電装 前ウィンカーバルブ pic.x.com/JUq3oQYfbC

#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう 一応 納車されたのは、今年の1月30日です pic.x.com/PDruMRZl3g

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#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう デミオFバンパー UKハロゲンヘッドランプ(w/DRL) ハロゲンフォグランプ デミオドアミラー 親水ブルーミラー mazda2Rバンパー mazda2オーナメント(forSDN) リアフォグランプ バックカメラ 革巻きステアリング 欧州ステアリングスイッチ pic.x.com/L0p7kzhybo

#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう ナンバーオフセット TC-4 SE ウィンドブロッカー BLITZ ZZ-R マツスピエアロ全周 マツスピの順番おかしい😇 pic.x.com/tZCRV241iO

#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう 書ききれませんので写真で。 ノーマル納車の6年目で熟成は進んでますがデフ、外装とかまだまだやりたいことは尽きず… pic.x.com/sdvLQpPQ0s

#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう ・車庫調（GH5FS用） ・ボス（SE3P他用　GH用→✕） ・ステアリング（momo） ・ホイール（エクスプローラー18インチ） ・ホイールスキン（クローム） ・メーカーOP2点（給油口、マッドガード） ・ナンバーフレーム（同年代 JP クローム ） pic.x.com/SNsDblYlE3

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#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう ・マフラーがハイパワー409 ・ラルグスの車高調 ・BRIDEのフルバケ ・momoステ ・フロントホイールRPF1 ・リアホイールブラックレーシング ・イージーリップ くらいかなー。🤔 これからも色々やる予定。💪 pic.x.com/B809v1owLU

#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう 全塗装 NC-01 ロールバー 牽引フック ガレージベリーリップスポイラー トヨシマサイドステップ トヨシマリアスポイラー RECARO TS-G 内装スエード化 momo モンテカルロ pic.x.com/apladNwtTI

#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう ▪️Fikse Profil13 ▪️ Renown Therapy Shift Knob ▪️ST suspention XA 少しずつ、少しずつ… pic.x.com/gUAve0YzQ1

#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう　 ・マフラー・ダウンサス・ホイール　 ・フロントリップ・セカステのパネル　 ・シフトノブ・サクションパイプ　 ・補強パーツ・その他貧乏チューンしてます pic.x.com/LAzFykFnci

#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう 車高調(破壊) 不本意にも落ちてしまったホイール ロアアーム スライドアッパーマウント(概念) マフラー(破壊したから創造してもらった) 謎のエアクリ テロリストの女 フォロワーから貰ったテールを破壊と創造 pic.x.com/wKjf1fM8m8

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#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう トランクスポイラーアイライン ドアノブカバーフォグカバー レイルアンパネブローオフ モンスターシフトノブ スズキスポーツZC31Sホイール トラストリップウイング pic.x.com/QQnjOVnUBx

#ここで今までのカスタムを箇条書きで振り返ってみましょう 猫髭カナード:ホーン:エンブレムシール ホイール(レアマイスターLM-QR):ガナドールマフラー:ベンツテール:汎用ウイング:車高調HKS HYPER MAX IV GT:吸気零1000power chamber pic.x.com/093sxAbIfj