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コトデンバス 三菱MR470 さながら『動く三菱古参車博物館』といった様相だった当時のコトデン。 平成6年の撮影ですが、古参車だらけで仰天した記憶が… #コトデンバス #ことでんバス #三菱ふそう pic.twitter.com/2dRUagmGqV
オレンジでいいですかね❓❓❓ 子供に大人気でした~ #ことでんバス #三菱ふそう #FUSOPride2024 #ふそうバス部 @fusoofficial pic.twitter.com/2qlP7ohPRu
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今日もちょっとだけ、ことでんの旅。 いろんなことちゃんに出会いました。 その2 #ことでん #ことちゃん #ことでんバス 僕の知らない昔のことちゃんはこんなのだったのかと一瞬思った。ポロリだね。 pic.twitter.com/bXz1V2tckH
今日もちょっとだけ、ことでんの旅。 いろんなことちゃんに出会いました。 うどんをアマビエに渡しているのかな? #ことでん #ことちゃん #ことでんバス pic.twitter.com/qp5dgGE1Nc
#ことでんバス 香川230あ1023/TKG-MK27FH 経路変更により、ついに川島線の源流であった林新道・下り原が廃止。 中央インター経由とはいえ高速BTには乗り入れず、いまいち存在感を示せなかったのでやむなしか。 1023は、太陽石油ラッピングが2代目にになってより鮮やかになった。 pic.twitter.com/Tg2uO34gI9
コトデンバス 三菱MR470 四国では最大の三菱ユーザーだったコトデンですが、このあたりを最後に大型の路線車の導入が止まりました。 したがって自社導入の初代エアロスターが存在しないというのも興味深いところです。 #コトデンバス #ことでんバス #三菱ふそう pic.twitter.com/dmETLWDR5T
コトデンバス 三菱MR470 撮影当時全国的にはすでにMRは風前の灯でしたが、ここには複数台が残っており時代が止まったような錯覚に陥りました。 #コトデンバス #ことでんバス #三菱ふそう pic.twitter.com/0CeLBr6FTF
#ことでんバス 香川230あ1028/TKG-MK27FH 香川230あ1038/TKG-MK27FH 前述の379、406を置き換えた車。 いつもは一般路線で経年化した車が投入されるところ、一気に車齢の若い車を投入。 久しぶりにふそう中型車が、レインボー循環バスに復活。 pic.twitter.com/Cw961RWOkq
高松駅のバスターミナルには、香川の高速バス運行会社の四天王と路線バス運行会社のツートップが、集結していましたので、撮影させて頂きました🚌 行楽シーズン、バスのご利用ぜひよろしくお願いいたしバス🚌 #四国高速バス #ジェイアール四国バス #フットバス #大川バス #ことでんバス #テツ #特急 pic.twitter.com/cMAFsOVtuL