実はこの後にシフトブーツも交換した。 #これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ pic.twitter.com/gxLQqItGQi

松尾美佑さん #これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ pic.twitter.com/LxvNyrzodg

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ バックギア入れるときにステアリングに干渉します pic.twitter.com/OXREAEPAYT

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ 北米シフト（要加工） pic.twitter.com/vyIeUZHqqB

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ ATだけど楽しいのだ( ˇωˇ ) pic.twitter.com/Vp4dL2jbVn

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ 特に夏場はドキドキハラハラなセレスピード。でも調子の良い時はこんな気持ちの良い変速機は他に知りません。魂が宿っているというか。クラッチの繋がり具合も人間臭い。これぞイタリアだよねw pic.twitter.com/9W2jf3L9zh

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ Fのシフトゲートもかっこいいけど、センターコンソールが高い位置にあって肘を置きながら短めのシフトレバーを操作するのがいっちゃん好きです🥳 なので924 これもめちゃ気になってますよ🥳🥳 あ、ノブの話ではなかったです😆🙇 #マニュアリスト全員集合 pic.twitter.com/EoXS2hKHMq

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ 重さで入りやすいヤツ pic.twitter.com/GcSQwXLFKA

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ ここもコンセプトエディション😊 pic.twitter.com/cuW6sv0VBO

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ ノブ自体は某量販店で適当に買ったもの。 ボディリフトの関係で無理矢理延長、オフセットさせてるためこんなことに… pic.twitter.com/4ERHAt2LXt

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ 夏は熱くて冬は冷たい、そんな季節を感じさせてくれる素敵な丸いシフトノブ。 気になって調べたらかれこれ6年使ってるのね・・・。 なんだか感慨深い。 pic.twitter.com/7b0MVuA8TN

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ 知ってる人は知っている 知らない人は何故か「え？それ付くの？」って言われる そりゃ同じメーカーの車だから付くやろ！って思って付けたRXｰ8純正シフトノブ！！ ちなみにNB純正シフトノブより重たい(￣▽￣;) pic.twitter.com/Nvc1lggmV5

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ 買った時からこれでどこのか分からない🫠今日も激熱すぎて火傷するかと思ったから変えたい pic.twitter.com/3zuVEvpsNL

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ #ZD11S #スイフト 何の変わり映えもない、色褪せし経年劣化著しい #素イフト のドノーマル・シフトノブ pic.twitter.com/0utKA9NAoc

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ 一応、シフトノブのハズ。 あと「ZONe ENERGY MAX IMPACT」夏らしくて美味しかった。 pic.twitter.com/lkjI4af00N

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ 🎵ﾄﾝﾄﾝ ﾄﾝﾄﾝ いすゞ2㌧(違っ！w NLR85型エルフ pic.twitter.com/XL8dMMmHpJ

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ かれこれ 20年以上､愛用している オリジナルのシフトノブ👍 クリスタルの中に招き猫😺 pic.twitter.com/FXcCNlWg6W

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ 純正です✨ ちなみに アイドリングストップボタン 　　　　　と 　　　ECONボタン 押した事ありません😏 pic.twitter.com/4gopji8g0a

#これを見た人は愛車のシフトノブ写真を貼れ 過去の愛車も含めて何台か🤔 こう見ると、各車全然違っていて面白いね。 pic.twitter.com/6YJMfK0yv3