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帰宅。見て頂きありがとうございました。 今日は本来なら高田城址公園の後、直江津→糸魚川→松本と回る筈がえちトキの沿線火災で予定変更。 結果青海川と青島食堂に行けたのでヨシ。 最後に無事使い切れた18きっぷ貼って寝ます。おやすみなさい😴 (金欠なので来月まで大人しくします) #さと紀行2024 pic.twitter.com/DL6V4HL3PP

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疲れがピークに達し、宮内から先上尾までの間の記憶が水上と高崎の乗換意外ない。 そして25歳になったが最近、高崎⇔大宮の在来移動が苦じゃなくなった。これは成長と言えるんでしょうか。 #さと紀行2024 pic.twitter.com/CLjeYie4Y2

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遅めのお昼は青島食堂宮内駅前店(本店)へ。 青島チャーシュー ¥1000 +海苔,メンマ,ホウレン草,麺増し(各¥50) 合計¥1200 長岡生姜醤油ラーメンの元祖。 自分がこれまで食べて来たラーメンの中で1番美味しいと思う店。秋葉原も良いけど是非1度本店にも! #さと紀行2024 pic.twitter.com/hyfpf53dAC

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海側から臨む駅もなかなか良い。 青い海に流れる川の近くにある駅、改めて本当に名前通りだなと。漂流物がやや多めだけど… シュクラも良いけど人が沢山いるからね。 #青海川駅 #さと紀行2024 pic.twitter.com/F2qS2Mnhh3

さとⓉ@sato_traveler

桜を満喫した後は信越線で青海川駅へ。 日本一海に近い駅で有名な当駅。 眼前に広がる一面の日本海の潮騒の音を聴きながら2時間弱の滞在。 息を上げて駅裏の急坂を登ってみれば駅名に相応しい絶景に出会う事が出来た。 #青海川駅 #さと紀行2024

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桜を満喫した後は信越線で青海川駅へ。 日本一海に近い駅で有名な当駅。 眼前に広がる一面の日本海の潮騒の音を聴きながら2時間弱の滞在。 息を上げて駅裏の急坂を登ってみれば駅名に相応しい絶景に出会う事が出来た。 #青海川駅 #さと紀行2024 pic.twitter.com/QYpcPrpkVk

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その他の写真。 城址公園のメイン所も良いけれど、赤でなぞった池の周りの遊歩道の桜並木も素晴らしい。人も少ないのでこっちもオススメ。 #さと紀行2024 #高田城址公園観桜会 pic.twitter.com/XJO3qluc6M

さとⓉ@sato_traveler

続いて桜の名所・上越市高田城址公園へ。 観桜会真っ只中の今日、満開が宣言され平日ながら多くの花見客で賑わっていた。 晴天に恵まれ最高の花見日和。 雪が残る妙高山も臨みながら綺麗な桜を満喫しあっという間の2時間だった。本当に来れて良かった。 #高田城址公園観桜会 #さと紀行2024

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続いて桜の名所・上越市高田城址公園へ。 観桜会真っ只中の今日、満開が宣言され平日ながら多くの花見客で賑わっていた。 晴天に恵まれ最高の花見日和。 雪が残る妙高山も臨みながら綺麗な桜を満喫しあっという間の2時間だった。本当に来れて良かった。 #高田城址公園観桜会 #さと紀行2024 pic.twitter.com/BhY3yXvpLw

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豊野までとはいえ、貴重な北しなの線の車掌乗務列車でそれも6両。加えて115系のこもった車内放送で信越山線の駅名を聞けるのは最高だった。 オタク達も是非長野に足を運んで乗って欲しい列車だなと思う。 #さと紀行2024 pic.twitter.com/zdjEry3t9o

さとⓉ@sato_traveler

今日は長野駅からスタート。 最初の目当ては東日本最後の115系6両編成で運行される北しなの線1321M。平日のみ運転で去年から気になっていた列車。 ツーマンで貴重な豊野単体の幕を見る事ができる。車掌の肉声放送が響く車内は移管前の信越山線を思い出す光景だった。 #さと紀行2024

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ピンクのイカした奴に乗って帰路に就く。 また後ほど色々載せるので宜しくどうぞ。 #さと紀行2024 pic.twitter.com/1PYJC5GeDv

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2ヶ月ぶりの直江津へとやってきた。 お昼は大好きな直江津庵の海苔そば。 ゆっくり食べていたら1214発の泊行きにギリギリ…だったハズが乗る予定のひすいラインが沿線火災で運休。急遽信越海線に乗る事になった。 #さと紀行2024 pic.twitter.com/J5mUXPirIl

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ピンポイントで沿線火災喰らったので予定を変えて海を見て黄昏れるオタクになった #さと紀行2024 pic.twitter.com/nzpxwn5wXc

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飯山から新幹線でひと駅上越妙高へ。 新幹線のきっぷは豊野の窓口で購入。 発売制限があるのは知ってたが、長野発だけでなく飯山→金沢方面も買えるようだ。 #さと紀行2024 pic.twitter.com/xgo0RQkxoo

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後続の飯山線戸狩野沢温泉行きに乗る。 飯山線らしい長閑な風景を眺め飯山へ。 そして飯山駅前、わかる人は少ないだろうけど駅前にツルヤがありこれぞ長野という光景。1年しか住んでないけどとても好き。 #さと紀行2024 pic.twitter.com/yzuf8OjOii

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今日は長野駅からスタート。 最初の目当ては東日本最後の115系6両編成で運行される北しなの線1321M。平日のみ運転で去年から気になっていた列車。 ツーマンで貴重な豊野単体の幕を見る事ができる。車掌の肉声放送が響く車内は移管前の信越山線を思い出す光景だった。 #さと紀行2024 pic.twitter.com/dpqWZZHqjD

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長野第一ホテル名物(?)の朝食そば。 今日も朝からガッツリいかせて貰いますわ #さと紀行2024 pic.twitter.com/4am4dkPZ9T

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普段自宅アパートではシャワーだけで済ますオタク、貸切大浴場で優勝する。 #さと紀行2024 pic.twitter.com/wnDLltHjZp

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今日は長野がゴール。 4年前はICが使えなくて驚いたけど来年位にいよいよ対応するらしく、県民だっただけにちょっぴり嬉しい。 長野の定宿にて軽く飲らせて貰います。 さぁどこでしょう? #さと紀行2024 pic.twitter.com/D0cmEGusUu

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長野駅になかなかシブい案内が残ってた。 エコー電車(123系)とか今の若い子達知らんよな。 #さと紀行2024 pic.twitter.com/I6fhMEhkeJ

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この快速、当然姨捨はガン無視なのでスイッチバックと景色がじっくり見れない。でも普通より10分以上早いからどっちが良いんだろっていつも思ってた。 #さと紀行2024 pic.twitter.com/FamdeZ4K2s

さとⓉ@sato_traveler

松本からは篠ノ井線。 長野にいた頃はよくお世話になった2537M快速長野行き。 何回見ても撮ってしまうくらい格好良い国鉄書体の快速幕。個人的に好きな長野色との組み合わせは本当に素晴らしい。 #さと紀行2024

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松本からは篠ノ井線。 長野にいた頃はよくお世話になった2537M快速長野行き。 何回見ても撮ってしまうくらい格好良い国鉄書体の快速幕。個人的に好きな長野色との組み合わせは本当に素晴らしい。 #さと紀行2024 pic.twitter.com/0BgSDoMOHU

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今日は仕事終わりで明日の為の前乗り。 18きっぷ消化を兼ねて中央東線・篠ノ井線経由で長野方面へ。 特に勝沼ぶどう郷駅の桜は見所で車内からでも十分に春の訪れを感じられた。 滲み気味だが気を遣ってスタンパーを開いて入鋏をくれた最寄りの駅員さんに感謝。 #さと紀行2024 pic.twitter.com/AMMJCHIvWE

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