にののダム日記☆ 奥只見電力館も訪問して、戻りの🚍️発車ギリギリまで絶景を堪能しました✨️ 場所が場所だけに、人生の中で気軽に何度も行けるという場所ではないですが…ダムマニアでなくても、巨大建造物に少しでも興味があるという方なら、是非一度訪問して欲しいと思います👍 #にののダム日記 pic.twitter.com/cc3kXCaH8g

にののダム日記☆ のダムについてですが、1960年完成の堤高157m・堤頂長480mの重力式ダムとなっています💡 総貯水量は6億100万立方mで、これは岐阜県の徳山ダムに次ぐ国内２位の容量なのです😲しかし、有効貯水量では今でも日本一の巨大ダムで、堤高も重力式ダムとしては国内１位の #にののダム日記 pic.twitter.com/WCZFxhU0To

にののダム日記☆ こんな凄まじいルートなのには理由があり、ここは一年の半分は数mもの雪に埋もれる豪雪地帯で、先程のシルバーラインも元々は工事用道路として建設されたものなのです(; ﾟ ﾛﾟ) そんな場所なので、ここは🎥『ホワイトアウト』のロケ地でもあります。 さて、本題 #にののダム日記 pic.twitter.com/aaCuYZaDO0

にののダム日記☆ 私は🚄で浦佐駅へとやって来ました。一日に下り２本・上り３本(しかも例年６～10月の土日祝とお盆などのみ運行)しかない🚍️に乗り、全長22㎞のうち18㎞がトンネル(⁉️)という奥只見シルバーラインを抜けて、どうしても再訪したかった奥只見ダムに到着しました😆 #にののダム日記 pic.twitter.com/OYsfJvV08l

にののダム日記☆ どの世界でも、時間が経てば新しい存在によって記録が塗り替えられていくものです。それは建造物であっても同様ですが、１位の座から転落してなお色褪せない魅力というものもあります。 今回はそんなダムの訪問記です🙇 だいぶ秋の気配も深まってきた一昨年10月、 #にののダム日記 pic.twitter.com/uQFSogkfka