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過渡期という考え方は賛同するが，この記事の最後の #みどりの窓口 が残る理由の一つとしての『ネット予約などに不慣れな人の利用』の目的でJRが残すことはないと思う． 最終的には，緊急対応，例外対応のみってことだろうな． #JR西日本 みどりの窓口減らすのはいいから，#みどりの券売機プラス…
【減り続ける｢みどりの窓口｣混雑は解消されるのか】ネット販売増強や券売機の機能拡充で変わる？ toyokeizai.net/articles/-/747… GWなど鉄道利用者が増える時期、「みどりの窓口」の混雑が話題となっています。設置駅の削減が進んでいることが背景にありますが、JRはどのように考えているのでしょうか。
過渡期という考え方は賛同するが，この記事の最後の#みどりの窓口 が残る理由の一つとしての『ネット予約などに不慣れな人の利用』の目的でJRが残すことはないと思う． 最終的には，緊急対応，例外対応のみってことだろうな． #JR西日本 みどりの窓口減らすのはいいから，#みどりの券売機プラス…
【減り続ける｢みどりの窓口｣混雑は解消されるのか】ネット販売増強や券売機の機能拡充で変わる？ toyokeizai.net/articles/-/747… GWなど鉄道利用者が増える時期、「みどりの窓口」の混雑が話題となっています。設置駅の削減が進んでいることが背景にありますが、JRはどのように考えているのでしょうか。
JR「#みどりの窓口」が減り続けてるんだとさ。 少子高齢化による人材確保難などの経営環境の変化により、オペレーター対話型の「#みどりの券売機プラス」を増やそうとしてるんだとか。 対人じゃないことで手間が増えることって往々にしてあるよね…。 toyokeizai.net/articles/-/747…
それよりも，全ての切符が発券が必要無くなれば，そっちの方がいいか． ネットで予約しても，結局，発券が必要で，それを発券するのに #みどりの券売機プラス でないとってパターンが多いからな．
それよりも，#みどりの券売機プラス をとっとと増やしてほしい． そこそこ乗降客の多い駅で，1台しかないってのはやめてくれ．あれ，時間かかる人もいるんだから，それを考慮してくれ．問合せ機能ないやつのパターンでいいので
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