あーしまった😅 キリ番超えてしまった。 130.000km #三菱 #iMiEVM #アイミーブ #SCIB #長持ち電気自動車 pic.x.com/Y5h4xb8oQC

アイミーブ2014のヒートポンプ化しているが、2010年と航続距離悪化具合はあまり変わらない😂 #アイミーブ

#電気自動車 の充電に #myプラゴ むっちゃ便利です。 アプリの新規登録時に500pt GET！さらに、この紹介コード「TMDCZJQD」と入力するとさらに500pの合計1000ptもらえます。普通充電なら約3 時間分！ ご自由にお使いください! #EV充電 #EV充電予約アプリ #リーフ #テスラ #アイミーブ #i3

ふとカーセンサーで軽の #アイミーブ Ｘの中古車を見てみると、見た限りでは容量補正後のSOH86.7％が一番状態が良さそう。まもなく容量補正測定予定の私のiMiEV ＸのSOHは41.8Ah＝87.08％。容量補正を行うと今より良い値になると思うので、すぐ乗り換える必要は無さそう。2018年1.7万kmより良いとは！ pic.x.com/zyYFGwEFtI

#アイミーブ に乗り出した頃、充電設備に関する情報はサクッと調べられませんでした。京都府充電ネットワーク、高速道路充電設備一覧、イオン充電設備一覧を印刷してクリアブックに入れてましたが、クリアブック辞退が紫外線でボロボロになり情報も明らかに古くなったので車から降ろして処分しました。

【リーフ発売前のチャデモ】日産リーフがまだ無かった時代。 2010年のチャデモ充電の実際。エヴァンゲリオンで有名な仙石原「第三新東京市EVクイック」と呼んでいた充電器で充電します。ここ10年くらいでEVを始めたチャ… #ev #chademo #mitsubishi #i-miev #充電 #アイミーブ youtu.be/VXhJiuBtbh0?si… pic.x.com/gLMM5A6Zmb

返信先:@y5_yoko文章お借りしますw #アイミーブ #SCiB電池 で8月29日にカメマーク点灯まで残量を減らしたので写真撮影して状況確認。SOC9.5％で最低セル電圧2.12Vなので、SOC０％までは使えそう。最低と最低の電圧差は0V(=ない)ので状態はまだ大丈夫そう。オド143481km、電池交換なし実走行車でのデータです。 pic.x.com/0SIaizRiFF

#アイミーブ #LEJ電池 で久しぶりにカメマーク点灯まで残量を減らしたので写真撮影して状況確認。SOC5.5％で最低セル電圧3.54Vなので、SOC０％までは使えそう。最低と最低の電圧差も0.065Vなので状態はまだ大丈夫そう。オド217250km、電池交換後少なくとも75000km走行車でのデータです。 pic.x.com/EpO2RPqlyj

#電気自動車 の充電に #myプラゴ むっちゃ便利です。 アプリの 新規登録時に500pt GET！ さらに、この紹介コード「TMDCZJQD」と入力するとさらに500pの合計1000ptもらえます。普通充電なら約3時間分！ ご自由にお使いください😊 #EV充電 #EV充電予約アプリ #リーフ #テスラ #アイミーブ #i3