#エア東武ファンフェスタ 懐かしの東武電車たち、 8000系が更新真っ最中の18が入場中。 旧西新井工場 pic.twitter.com/TNG0U3oZdN

皆様に会えずに残念です。 また、お会いできる日を楽しみにしています。 感染予防対策をしっかりとって、体調を崩さないようにしましょう。 姫宮なな #エア東武ファンフェスタ #姫宮なな pic.twitter.com/DJt8HGDlow

1980年代、綾瀬川を渡る想い出の列車達です。 78型、貨物列車、そして、モニ（荷物電車）です。 かつては、モニが、荷物・社用品等をトコトコと運んでいましたが、今はトラックに変わりました。 水面に浮かぶ姿が、昔の妄想のようです。 #綾瀬川 #78型 #モニ #エア東武ファンフェスタ pic.twitter.com/6CCytIZhLm

78型をリアルに知っている方は40代以上の方でしょうか？ 想い出のコメントがありました。 業平橋駅(現とうきょうスカイツリー駅）の一コマです。(1984年頃) 当時、ここに634ｍものタワーが出来るとは知る由もありませんでした。 ※南栗橋が出来る以前の行き先です。 #エア東武ファンフェスタ pic.twitter.com/eBJA1rMt5o x.com/Tobu_skytrline…

1970年代後半の伊勢崎線78系他です。 準急｢伊勢崎｣｢東武宇都宮｣等全線にわたり活躍 発車時の釣掛けモーター音、到着前のブレーキ空気圧の音、そして、あの油の香りが懐かしいです。 型は古かったですが、高度成長時代、増え続ける通勤需要を支えました。 #エア東武ファンフェスタ #78系 #杉戸 pic.twitter.com/eW56Bpf4zf x.com/Tobu_to_jo/sta…

1985年（昭和60年）春～初夏頃の越生駅です。 越生線引退間近の78（ナナハチ）型や転てつ機標識が懐かしいです。 この頃から、8000系新塗装化や6050型就役により車両イメージが随分変わりました。 幼少の頃、73型と見分けはパンタ位置と思ってましたが、実は通風器でしたね。 #エア東武ファンフェスタ pic.twitter.com/iEo6LmXdY0