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魔王討伐時代にほとんどのダンジョンが攻略された弊害じゃのぉ。それに強力な防御魔法にリソースを取られすぎ、攻撃魔法は自然物を利用したものが多くなった。 s1e24 #エーデル #フリーレン #frieren

葬送のフリーレン 名セリフbot@frieren_bot

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防御魔法の全面展開は15秒が限界だと考えていたが、まさかそれよりも早く破られるとはな。・・・だが目は合ったのぉ。優秀な魔法使い程、敵をよく見る。・・・跪け! s1e24 #エーデル #フリーレン #frieren

葬送のフリーレン 名セリフbot@frieren_bot

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何と回復魔法まで使えるのじゃ。どうじゃ?すごいじゃろ! s1e26 #エーデル #フリーレン #frieren

葬送のフリーレン 名セリフbot@frieren_bot

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防御魔法を全面展開しろ。現代魔法戦において、防御魔法を破る方法は二種類じゃ。質量で叩き壊すか、技術でかいくぐるか。手数で攻める輩はたいてい後者じゃ。・・・驚いた。まさかその両方があるとは。巨岩のような重さじゃ。 s1e24 #エーデル #フリーレン #frieren

葬送のフリーレン 名セリフbot@frieren_bot

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#NHK (近畿地区)を見ていたら、兵庫県北部 #香美町 のリポートになった。 知りたくて香美町のホームページを見たら、下の方で走る #エーデル キハ80 #キハ181 #キハ189 が。 town.mikata-kami.lg.jp/www/index.html

鳩特急@hatoexpress

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何と回復魔法まで使えるのじゃ。どうじゃ?すごいじゃろ! s1e26 #エーデル #フリーレン #frieren

葬送のフリーレン 名セリフbot@frieren_bot

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正直ここまで逃げおおせたのは奇跡だと思うぞ。わしらも頑張った。そもそもわしらは武闘派ではない。ここいらが潮時じゃろう。正直、怖いからもう帰りたい。 s1e24 #エーデル #フリーレン #frieren

葬送のフリーレン 名セリフbot@frieren_bot

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(続き→) 昼夜共にあって、浜田・益田・大社へも走っていたのが、1986年に出雲市発着の夜行のみになり、その後客車から #キハ65#エーデル」 に置き換えられ、#米子 発着に短縮。 翌日、10月16日のダイヤ改正で、鳥取~米子間のみが #快速#とっとりライナー」 として残りました。 #だいせん #急行 pic.x.com/puIJSFEFSP

✴白い船✴@shiroifune

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正直ここまで逃げおおせたのは奇跡だと思うぞ。わしらも頑張った。そもそもわしらは武闘派ではない。ここいらが潮時じゃろう。正直、怖いからもう帰りたい。 s1e24 #エーデル #フリーレン #frieren

葬送のフリーレン 名セリフbot@frieren_bot

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防御魔法の全面展開は15秒が限界だと考えていたが、まさかそれよりも早く破られるとはな。・・・だが目は合ったのぉ。優秀な魔法使い程、敵をよく見る。・・・跪け! s1e24 #エーデル #フリーレン #frieren

葬送のフリーレン 名セリフbot@frieren_bot

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#エーデル キハ651801先頭のエーデル北近畿1号で展望室のベストは1号車4A(運転席と反対・最上段)でした。1991.11.1にこの席を押さえて乗ったら編成が方転していてキハ65801の運転席側でした。そこで1992.04.02に1号車4Dを押さえて乗ったら・・・どっかーーーん! pic.x.com/LtfLtcUINL x.com/k_trainfactory…

小岩井車輛製作所@k_trainfactory

返信先:@ocean_dre_real同様にエーデル鳥取だと キハ65701が倉吉方、キハ651701が大阪方 エーデル北近畿では キハ65801が浜坂方、キハ651801が大阪方 となるはずでしたが、北近畿編成は1990年夏は編成全体が方転した形で運用されていました。

小岩井車輛製作所@k_trainfactory

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#連結面の美学 #エーデル  天橋立→福知山間を自走した特急エーデル丹後は、福知山で特急北近畿に併結。ここから無動力後結で大阪へ向かう。  福知山到着後、転線して北近畿編成に近づく9008D特急エーデル丹後。 1989.04.02,福知山 pic.x.com/4Dmo8Crfht x.com/k_trainfactory…

小岩井車輛製作所@k_trainfactory

#連結面の美学 #エーデル 福知山駅にて特急北近畿と特急エーデル丹後の分割。この頃の北近畿はまだ485系で、JNRマークの残る車両もあった。 1989.04.02,福知山駅 エーデル丹後発売・・・でも買えない... pic.x.com/wqMF4JEbtm

小岩井車輛製作所@k_trainfactory

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無から物質を作り出すよりも、その場にある物質を操ったり、変化させたりする方が魔力の消費が少ないからのぉ。だがその点、あれは相当うまくやっている。あの髪には幾重もの魔法がかけられておる。 s1e24 #エーデル #フリーレン #frieren

葬送のフリーレン 名セリフbot@frieren_bot

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#エーデル 特急北近畿から切り離されたエーデル丹後編成は、福知山からは単独運転で当時の宮福鉄道に乗り入れた。大江山口内宮で運転停車中の9007D特急エーデル丹後 宮津駅に到着後、エンド交換。タブレットを受け取ってJR宮津線を天橋立に向かう特急エーデル丹後 1989.04.02 pic.x.com/24IUOcVxSe x.com/k_trainfactory…

小岩井車輛製作所@k_trainfactory

#連結面の美学 #エーデル 福知山駅にて特急北近畿と特急エーデル丹後の分割。この頃の北近畿はまだ485系で、JNRマークの残る車両もあった。 1989.04.02,福知山駅 エーデル丹後発売・・・でも買えない... pic.x.com/wqMF4JEbtm

小岩井車輛製作所@k_trainfactory

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#連結面の美学 #エーデル 福知山駅にて特急北近畿と特急エーデル丹後の分割。この頃の北近畿はまだ485系で、JNRマークの残る車両もあった。 1989.04.02,福知山駅 エーデル丹後発売・・・でも買えない... pic.x.com/wqMF4JEbtm

小岩井車輛製作所@k_trainfactory

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後藤への整備回送車ですかね😄いわゆる尻切れトンボですか🤭 #エーデル #だいせん #キハ65 #尻切れトンボ #余部鉄橋 x.com/54nora/status/…

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