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整理中に出てきた月刊丸昭和52年6月号の裏表紙。 なかなか壮観な広告。 当時としてはかなり高額なキットでびっくり🫢 でもプラモデル工業組合にプラモデルの商標が移ったのが75年なのになんでプラホビー? 大滝って工業組合に加盟してなかったんだろうか? #大滝 #オオタキ #絶版プラモ pic.twitter.com/tOWI0WgPLh
#オオタキ #ジュニアロードレーサー #D aytona オオタキのプラモデルは遥か昔に作ったかも知れませんが全く記憶にも残っていません💦何で買ったのかも覚えていません💦しかしイメージ悪かったオオタキは凄いな、と、オオタキがなくなってから思うのでした。遅過ぎですね。もっと欲しかった。🙈🎯 pic.twitter.com/Nnhmy0lPvm
#オオタキ #ジュニアロードレーサー 組み立てが終わりました。💦 デカールは片方失敗。オオタキのプラモデルを初めて作りました。作る前はいいイメージが無く組み立てが難しいだろうなぁと思っていたのですが、数をこなせば失敗を誤魔化せる手が身につき何とかカタチにはなりますね。🙈🎯☘️ pic.twitter.com/5NoA1HZ54T
#オオタキ #ジュニアロードレーサー ハンドルにテープを巻きます。接着剤も使っていますがちょっとベタつくテープです。それとブレーキも組み立て中。コードは極細です。 キットは古くいろいろバージョン展開があったと思われ不用パーツもあったり(セミドロップハンドルとか)、バリもあったり🎯 pic.twitter.com/jvh6MALmuz
#オオタキ #ジュニアロードレーサー 後輪はパイプにシャフトを通してナット締め(本格的🎯)ペダルも細かく分割されリベットで打ち込み。🔨金槌を久々に使いました。割れないか緊張しますね。難しい作業が続く。🙈💥🎯 pic.twitter.com/lRvKKdnQWJ
#オオタキ #ジュニアロードレーサー 今だったら一体成形なんでしょうね。スプロケットとチェーンを接着は結構面倒、さらにチェーンを切ってフレームを通して固定する様になっていますが、2箇所も切れた。💦コレは大変。チェーンを穴あけたり彫って薄くなって折れやすくなった為です。トホホ。🙈 pic.twitter.com/nogO3MaJGC
#オオタキ #ジュニアロードレーサー 箱絵と同じくメタリックにしてみるが、落として色がハゲたが、見えづらい内側になりそうだが、そのまま放っておくが、・・・ガガガ・・・。💥🙈 pic.twitter.com/8140dFHO1j
#ジュニアロードレーサー #オオタキ 2個目の方が上手くいきます。 1/6は大きいからアットいう間に洋白線が無くなった。代わりにピアノ線を使ったけど強度的に強い感じがします 。次からはコレで行こう。 タイヤは試しに付けてみました。👀🚲 pic.twitter.com/Bp0ij5WbGv
#オオタキ #ジュニアロードレーサー 1/6だとスポークが長くなるので曲がりやすくかなり危険⚠️ 1/12も難しいけど・・・。 ぼろぼろの出来ですが、あっ瞬間の見た目だけは良いですね。💥 pic.twitter.com/lGYUTNk0ZH
#オオタキ #ジュニアロードレーサー デカールは完全にダメになっていますね。ハンドルに巻くテープが付属(細く切って使う)ビニールコードは細いいモノだったり、金属シャフトも入っていてリアルなロードレーサーができあがる? pic.twitter.com/n87zfnLyys