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昔作ったボナのキハ66·67キット(前面と屋根がレジンの初回ロット)、久しぶりに取り出してみたら前面が見事に変形、平面顔になってた。キハ47の顔でも移植してやりかえるか?(←たぶんしない) #キハ66の日 #キハ67の日 pic.twitter.com/vF3HNLqKMd
今日(6/6)は、#キハ66の日 と言うことで…… 篠栗線 #九郎原駅 を発車する キハ66 11を先頭にした 普通 2653D 筑豊本線~篠栗線では、1991年に登場したキハ200系が快速「赤い快速」として運転され、 #キハ66系 は“デラックスな普通列車”として活躍していました☺️ 1994年(平成6年) 3月21日 16時34分 pic.twitter.com/4a5Y8Hwvw0
毎年必ず出会えた車両たち・・・末期には見れない運用もちらほらと(ワンマン佐世保・ワンマン快速長崎・快速早岐・区間快速長崎・湯江等) #キハ66の日 pic.twitter.com/ji3Po5JFBe
間もなく引退して3年になろうとしてますね… 篠栗・筑豊本線電化前の九州色時代ももっと撮影しておけばと今になって後悔…(T_T) ※画像は再掲です。 #キハ66の日 pic.twitter.com/wHhYtwlQgA
2021.6.19 諫早駅で撮影した佐世保行のキハ66・67-6と長崎行の415系FM1520編成🚃 しかし、キハ66・67が引退してから、もうすぐ3年が経とうとするんですね… #キハ66の日 pic.twitter.com/BZAbYPRqUI
#キハ66の日 今日は6月6日、キハ66系気動車の日ですね♪ キハ66系は筑豊地区に投入され、最後は長崎地区で2021年6月まで大村線の快速シーサイドライナーなどで活躍していた気動車。40年弱、九州でのみ活躍していましたね〜 キハ40も含め数を急速に減らしている国鉄型気動車、乗れるのは今のうち! pic.twitter.com/sVrIbz5QEL
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