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1W: XXIO X Speeder NX GR 50S 5,7W: G425MAX Speeder NX 60S 4,5U: G430 ATTAS MB HY 75S 6I〜AW: i230 N.S. PRO 850GH neo S 54: Glide4.0(S) N.S. PRO 850GH neo S 58: Glide4.0(T) N.S. PRO 850GH neo S PT: TP reserve B2TC 33インチ 突然のゼクシオ投入。 #ギアマネ #WITB pic.twitter.com/AKwPfhqd6U
本日コースで初打ちのAF-106 シャフトが最高にいいので安心して振り抜けた((* •̀ㅂ•́)و✧ ヘッドを変えてもこのシャフトは辞められない! #ギアマネ #クラブセッティング #WITB pic.twitter.com/Ja8jnP0ats
4Uと5Uの重量差がちょっと足りない(2gしかない) ソールのウエイトはどちらも同じ11.3gだったので、5Uにちょっと鉛貼ってみようかな バランスもUTは重くしたくないけど現状C8くらいしかなかったし試す価値はありそう #ギアマネ #クラブセッティング #WITB pic.twitter.com/lHkAg7yaxI
ドライバー PING G30 アイアン PING G30 から以下に変更しました 3W,UTは頂き物なので再考の余地ありですが当分はこれで頑張ります #ギアマネ #クラブセッティング #WITB pic.twitter.com/3cyrcTWLav
セッティングまたまた変わりました。😆 今回はR35が仲間入り これで14本揃いました。😊 今年はドライバーをどうしようか問題だけで基本変わらない予定です。😄 決して『振り』ではないです。😆 #ギアマネ #PRGR pic.twitter.com/BtEyGBkTur
2024年 クラブセッティング🐧⛳️ (over spec ver.) ハードなのはわかってます🥺 これでしばらく頑張ってみます💪🔥 #ギアマネ #GearManager #WITB pic.twitter.com/DR9Tkb6WEP