#皆さんの103系の画像見せて #クハ103 #クハ103_177 #大モリ 大阪環状線にはピッカピカの103系6連2本が入りました。… pic.x.com/jnhbclslim

#皆さんの103系の画像見せて #クハ103 #クハ103_168 ふつー、って、でもこの頃はこれが「普通」でした（笑） クハ103-168 1981.3頃 大阪 pic.x.com/opipn50vci

クハ103-904　元クハ103-4　 1980年代中頃豊田電車区　 先行試作車 #豊田電車区 #クハ103 #先行試作車 pic.x.com/i1dlzpf1h7

#103系 #クハ103 #クハ103_107 #西トタ 101系ばかりの中央線に103系が入ってきましたが、性能を101系にあわせて落として走っていました。 エッと思われる方も多いかも知れませんが、101系は応荷重装置を使っておらず、103系は基本は使っていました。… pic.x.com/ucx78sj7ob

#103系 #クハ103 #クハ103_414 #京葉線 #習志野区 #千ラシ 黄色の編成と同じ日に撮った、後の京葉区に主にいた編成の配置標記ですが、写真の通り「千ラシ」です。 クハ103-414 1989.2.6 蘇我 pic.x.com/qxs32asv1w x.com/carouselambra3…

#103系 #クハ103 #クハ103_360 #異端車 #ジャンパ栓受け #京浜東北線 #東ウラ 103系のATC車は信号電流の兼ね合いで向きが固定される事から、一部のクハ103でジャンパ栓受けのない車両が存在しました。… pic.x.com/9kvq9x9nko

#103系 #クハ103 #京葉線 #クハ103_290 なんで黄色のが入ったんだったかなぁ。 全く覚えてない・・・・ もう、かれこれ35年も前になるんだもんなぁ。 クハ103-290 1989.2.6 蘇我 pic.x.com/zkqx6chcwl

#103系 #クハ103 #クハ103_263 このあたりの番号まで大阪環状線から出てきて、もうそろそろ終わりだなと感じました。 実際には環状線には高運転台車が固められてしばらく残っていましたけどね。 クハ103-263 2006.6.25 9:00 柏原 pic.x.com/ihqrj6fplw

#103系 #クハ103 #クハ103_235 #野蒜駅 #東日本大震災 奇跡的復活と言われた仙石線103系です。 試運転では石巻まで来ていましたが、実際の運転は仙台側ばかりでした。 野蒜駅の駅裏からの撮影ですが、この何年かあとに壊滅するとは思ってもみませんでした。 クハ103-235 2007.2.12 12:56 野蒜 pic.x.com/uqg6a3vag4

#103系 #クハ103 #クモハ103 #クハ103_188 #クモハ103_145 #北マト #取手 当時の取手駅は屋根も10両分ありませんでした。 跨線橋も古いままで、ホームには立ち食いうどん屋がありました。 赤電も懐かしいですね。 クハ103-188 クモハ103-145(編成番号から推測) 1984.4.8 取手 pic.twitter.com/O4N3DZBCw8

#103系 #クハ103 #クハ103_188 #北マト 1000番台と併結するとは聞いてはいましたが、実際に見たらやっぱり「うぉっ」と思いましたね。 クハ103-188 1984.4.8 取手 pic.twitter.com/tq0LUXm6Zt

#103系 #トイレ #クハ103 盗難防止も大きいでしょうけど、このトイレユニットが105系などのトイレユニットと同じタイプなので、行ってみればこのブロックをポンっと設置するような施工方法だったから方向幕表示器が邪魔だったのかも知れません。 pic.twitter.com/TCab8nVs36 x.com/fieldarrow1013…