グラマン J4F-1 ウィジョン 1/72スケールモデル 細部まで精密に再現された水上機 第二次世界大戦中の沿岸警備に活躍 組み立て・塗装が必要なプラモデル #グラマン #ミリタリーモデル #PR ▽Amazon▽ amzn.to/3TXOtmP

切断展示故に、ガルフの特徴であるリアエンジンT字型尾翼を見ることが出来ないのが惜しまれる。 尾部が残っていれば機番も確認できただろうに‥ その代わりフレーム構造を見る事が出来る。 機内見学後の退出もここから。 #ヒロサワ・シティ #グラマン #ガルフII #JA8431 pic.x.com/XOUIu48cpp

ガルフのコクピット。やたら狭い。座席に着くときに、センターパネルのスイッチ蹴っ飛ばしかねん‥ 座席がちょっと豪華なのは『飛んだが最後、降りるまで離席できると思うなよ』って事か？ ずらりと並んだメーターが、ガルフⅡの古さ(初飛行は1966年)を物語る #ヒロサワ・シティ #グラマン #ガルフII pic.x.com/8VGmC7sZsu

ガルフの主脚、やはりこの辺の"飛んでいる間はデッドウェイトでしかない"物は、徹底して小さく軽く作られてるな。 主脚格納庫はYSと比べると、やたらにごチャ付いている。設計思想の差かな。ロック機構がYSと違うな。 #ヒロサワ・シティ #グラマン #ガルフII pic.x.com/F0ndfKsGYK

グラマンガルフストリーム II、の首だけ。 説明板にはJA8431機とされているが、機番が残されていない。機内にL-SARの注意書きが残されているので、運輸省航空局の飛行検査機を努めたJA8431で間違いないと思うが‥ エアステアが展開されて内部を見学可能。 #ヒロサワ・シティ #グラマン #ガルフII pic.x.com/NBubdn9Mir

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