#RRS、#ゴム輪サス、の軸受加工の続き MAシャーシの軸受部分の厚みは他のシャーシよりほんの少し厚いので2段ローラーの内側の細い部分を横に広げる必要が発生 色々考えた末リューターにさしたままでタガネを使って削る事に 微量、削り過ぎた部分もありますがまあまあの出来 #ミニ四駆 #mini4wd pic.twitter.com/SR4NBhMsQc

さてさて、#RRS、#ゴム輪サス、#ラバーリングサス、の作業の続きです 手に入れた低摩擦2段ローラーの径を13ミリから9ミリに削りだしました 最初は大まかにニッパーで切ろうとも考えたのですがPOMは必要な部分も割れる可能性があるので地道にヤスリで削りました #ミニ四駆 #mini4wd #タミヤ #TAMIYA pic.twitter.com/q3WkHtnTTE

さてぼちぼちミニ四駆のネタを上げないとと思います MAをサス車にする　#RRS、通称、#ラバーリングサス、#ゴム輪サス、ですが追加で低摩擦2段を購入 低摩擦2段の径を小さくするのはリューターにはめて削る事にしました これで上手くいくはず #ミニ四駆 #mini4wd #TAMIYA #タミヤ #田宮 pic.twitter.com/l9dMHSGj8l

そろそろこれを作ろかなと考えてます ひろくさん発明の #RRS #ゴム輪サス です 前からずっと作ろうと思ってたんですが問題は軸受にアルミのダブルローラーを2セット必要でコストが高くなることでした そこで考えたのが2段低摩擦プラローラーを代用すればコストダウンできるかなと #ミニ四駆 #mini4wd pic.twitter.com/1LkhcQva33

年末のYouTube動画に引っ張られて、他のも伸びてます。有難いことです。 #ミニ四駆 #mini4wd #MAシャーシ #ゴム輪サス youtu.be/S2or1KKiPa4?si… youtu.be/q4qQdzniHPQ?si… youtu.be/Vq2lRAodS-U?si… youtu.be/lGgNlrHZLtA?si… pic.twitter.com/M8DDr7gKv1