- すべて
- 画像・動画
並べ替え:新着順
終焉を迎えた #マクダネル・ダグラス の #MD11 #エアバス・インダストリー の #A340 #FINNAIR フィンランドの航空会社の 3発ジェット 4発ジェットです。 もう開発されることはないんですね…… SAPPORO KAWAZOE #ジタク・オヘヤ空港 pic.twitter.com/szGcM4tTzu
久々の SAPPORO KAWAZOE #ジタク・オヘヤ空港 には 退役が進んでいる #ANA #全日空 の #BOEING777 200型 300型 スペシャル塗装機です。 自分の好きな機体が 淘汰されるのは寂しいです。 pic.twitter.com/Fx0QHXQTRh
懐かしのニュージーランド航空旧塗装 スポットインしている全ての機材がとっくに引退済み #ジタク・オヘヤ空港 #schabak #シャバク #airnewzealand pic.twitter.com/sKkCD4GUoL
エアインディア B787-8 月日の流れは早いもので、787も初就航から10年以上が経過 最新鋭からお馴染みの機材となりました。 #ジタク・オヘヤ空港 #schabak #airindia pic.twitter.com/SHytHqKzkR
757も767も まだまだ頑張ります 怪しい737maxより、エンジン換装した757maxとか767max開発した方がいいのでは? #ジタク・オヘヤ空港 #schabak pic.twitter.com/E0NPWD52lu
88年3月、全日空はB747-200にて名古屋空港からパペーテへ直行チャーター便を運行しました。 #ジタク・オヘヤ空港 #schabak #allnipponairways pic.twitter.com/jA2RUtsoHE
金色が美しいコンチネンタル航空 86年にロサンゼルス〜パペーテ〜オークランド線を開設し、翌年にはホノルル〜パペーテにも就航しています。 #ジタク・オヘヤ空港 #schabak #continentalairlines pic.twitter.com/IVBjecb9xD
77年に廃止された東京〜タヒチ線は89年に復活しました。98年にはエアタヒチヌイに移管され現在に至ります。 #ジタク・オヘヤ空港 #airfrance #schabak pic.twitter.com/SqHMfW05KB
85年よりホノルル〜パペーテ線を開設したハワイアン航空 トライスターだけでなくDC-8が使用されることもありました。 #ジタク・オヘヤ空港 #schabak #hawaiianairlines pic.twitter.com/FLk9Si3YeT
エアポリネジーのハンガーで整備中のカラベル かつて核実験を行なっていた頃、パペーテに常駐していたフランス海軍のカラベルを思い出します。 #ジタク・オヘヤ空港 #schabak pic.twitter.com/5J8fCcHmSU
1987年1月、エアタヒチにATR42の初号機が導入され早37年 今日もATRファミリーがタヒチの空を飛び回る #ジタク・オヘヤ空港 #airtahiti pic.twitter.com/t2QalqSp1R