#機械式LSD LSD438Ｈ を開封。手がオイルまみれになった。素人分解不可。クラッチ板は内側からみて内内外外内外、最弱にするには内内内外外外。スプリングは4本にするにしてもロック率がデフォルトで行くか悩むな。 #デミオDE #DE5FS pic.twitter.com/nvPhNqAvhi

#デミオDE のリアドラムブレーキのサイズについてメーカーに聞いてみた。 #DE5FS はメーカーオプションで14インチホイール選択しても 8インチのドラムブレーキ。 #DE3FS では 7インチのドラムブレーキとの事。 だからDE3のドラムブレーキカバーをDE5に流用できないのね。

アルフィンドラム と 軽量ボンネットダンパーが欲しいので無駄たと思うけど固定で出してみた。 #デミオDE #DE5FS

何となく、楽天の #ROOM を見たが、これ自分の書き込みクリックして買ってくれたっていう事だよね。 ちょっとまだ心が落ち着かないけどちょっと嬉しく感じた。そしてまだ #デミオDE に乗ってるであろう人がいて嬉しい。 pic.twitter.com/nUzRDj3msf

今日、#機械式LSD と #強化クラッチ が届くと #楽天市場 から連絡が来た。日時指定できない商品だったけどこんな土砂降りの中クソ重いものを配達してくれて運送業の人には頭が下がるばかりです。 #デミオDE #DE5FS pic.twitter.com/WsAjftkT9Q

この件確認したらショップからは受注生産で受け付けているらしい。まだつけようか悩んでたのが残り2箇所あったからよかった。 #デミオDE #de5fs

KTS さんから #デミオDE 用 超軽量鍛造フライホイール が届いた。 取り敢えず開封して中身確認。 pic.twitter.com/zrgWkq2obQ

丁度、先ほど #KTS #軽量フライホイール が届いたので、インチアップした時の事を思い出して呟いてみました。 あらためて昔思い出して書き出してみると結構な物語になりますねぇ。見て下さった方お目汚し失礼しました。 また #デミオDE にまだ乗っていらっしゃる方の参考になれば幸いです。

[ #デミオDE ] 純正 #タイヤサイズ について以前メーカーに聞いたのでメモ ■15インチ タイヤ:185/55R15 82V ホイール:15x6J ホイールインセット:45mm ホイールPCD:100mm ■14インチ タイヤ:175/65R14 82S ホイール:14x6J ホイールインセット:45mm ホイールPCD:100ｍｍ #de5fs

殆ど不動車で年600kmしか乗らないんですが、どれくらいの頻度でミッションオイル交換すればよいでしょうと聞いたらエンジンオイル交換2回に1回位だそうな。自分なら車検の時にやる感じかな。 #機械式LSD #デミオDE #de5fs

#機械式LSD LSD438H について #CUSCO に聞いた。438F を弱く設定した版。更にRSスプリングを抜く事でイニシャルトルクを更に弱くできる(最低4本)。街乗りだけならデフォルトカム角は35度なので、車屋に「スプリングを4本にしてくれとお願いすればいいとの事。」 #デミオDE #de5fs

しまった。今スカッフプレート注文したら 平成19年7月～23年6月の『D651V1370』と 平成23年6月～26年9月の『D651V1370』が 存在する事が判明。あれ型番同じだぞ。何だこりゃ。 一旦キャンセル出してお店に聞いてみよう。 #デミオDE #de5fs

レーダー探知機 #Lei05 。#レーダー探知機 つけてみようかなと思った時期と発売日が重なったので購入してみた。地図更新が有料なので初期状態のまま。 初期の地図がかなり古くて更新しようか思案中。 初回購入特典のＴシャツは嫁さんにメルカリで出してもらったらすぐ売れたw #デミオDE #de5fs pic.twitter.com/eRKmA23ujK

ああっ！カワイワークスまで #デミオDE の補強パーツの取り扱いやめちゃった…orz。 やっぱり15年も経つと消えますわな。 #de5fs pic.twitter.com/a1Hn50QWtw

車検の時に交換忘れたので #非常信号灯 の電池交換。2年目過ぎるとこっちのほうが経済的。 使ってるのは #amon のNo.6904。電池の向きだけ注意かな。 #デミオDE #de5fs pic.twitter.com/kLG2Fndlqo

#バッテリー の #インシュレーター の内側のウレタンがボロボロになってきたので予備に新しいのを買った。 品番はZJ02-18-59XB #デミオDE #de5fs pic.twitter.com/eebIWb3c9g

経年劣化でシフトノブのブーツに亀裂があぁぁぁ。ここだけ部品でないかな。 #デミオDE #de5fs pic.twitter.com/sopbxU6FT1

そういえば #AutoExe の滅茶苦茶高かった #車検証ケース A2810-33A まだ使ってなかったんだよな。車検証小さくなったしそろそろ使おうかな。 #デミオDE #de5fs pic.twitter.com/8udIwdbu42

部品交換の日程決まった。サイドミラーも一緒に交換してもらう事になった。あとはドア周りのゴムの部品とか大丈夫かな。 #デミオDE #de5fs

現在の #デミオDE のヘッドライトの状態。前に磨いてもらったことあるからとりあえず何もしなくてもいいかな。次の車検時にコーティングしてもらおう。 #de5fs #ヘッドライト pic.twitter.com/NK4ZN6HmGm

車検から戻ってきたら傷発見。 パーツ変えてもらう事になった。 あとサイドミラーにシケ発見。見積依頼。 #デミオDE #de5fs

#デミオDE #LSD 計画は結局アンダーステアが与える最小回転半径のデータがないため、検討の末頓挫となった。残念。

忘れないように一応メモしておこう #デミオDE 用 #LSD LSD438H [CUSCO HP] cusco.co.jp/catalog/lsd/sy… [楽天] item.rakuten.co.jp/auto-craft/cus…

そういえばそろそろワイパーアームの塗装も頼まないといかんな。車擦ってすっかり忘れてた。次の車検かその次の車検の時にでもやってもらおう。 #デミオDE #de5fs #メンテナンス

MAZDAから回答があった。 #デミオDE の #ミッションオイル の理論値は 3.04リットル。『CUSCO LSDオイル Neo』 買ったら 1リットル4缶買って残り破棄って感じかな。多分乗り方としては年600Km程度だからそこまで交換頻度は高くないはず。 #de5fs

あとは整備工場からの概算見積まち。 それから今後は車検ごとにオイル持ち込みだな。#デミオDE のデフオイル 3.04リットルで合ってるのかな。 #de5fs

LSDは各整備工場の取付価格概算で判断する事にした。 ヘリカル式のがよかったんだけどないんだよな。 現在の所 CUSCO 機械式 1-Way を予定。でも車庫入れとかの挙動大丈夫かな。車屋さんから話聞いてみよう。 (サーキットは走りません) #デミオDE #de5fs #LSD #デフ

今車屋さんにフロントガラス修理したらオートワイパーのレインセンサーも一応動作確認してくれとお願いしておいた。MAZDAのオートワイパーなんか微妙に感度がわるいんだよな。 #デミオDE #de5fs #ワイパー

ワイパーは #AutoExe の MDE0200A がお気に入り。 純正ワイパーと同じ長さのゴムで合うと言うのが良い。 でもこれも廃盤になってもっとごっついワイパーになってしまったのが残念。ちなみに車検の前に交換するのはいつも #PIAA のワイパー。 #デミオDE #de5fs #ワイパー

今のお気に入りのエアロ ducks-garden ＤＥデミオ用グリル一体エアロフロントバンパー Knight-sports REAR WING SPOILER for DEMIO Knight-sports REAR END FINISHER for DEMIO（DE） リアとフロントで会社が違うので構造変更した。 #デミオDE #de5fs #エアロ

今 #デミオDE に使ってる補強パーツは #AutoExe がほぼ廃盤にしてしまっているので ・ストラットタワーバー ・メンバークロスバー ・フロアークロスバー ・スポーツスタビライザー(20mm中古) 以外は #カワイWorks の補強パーツでメンバを補強いる。メンバを縦方向に補強しないとかなり振動が来る。

駐車するとき窓開ける派なのでバイザーが欲しいけど、あとから劣化で悲惨な事になる事を想うとつけられない。#ルームミラー がシケたのもその所為かな。 #デミオDE #de5fs

雨の日ドアミラーが水滴で見にくくなるので、#シュアラスター Zero Water を購入。#親水ミラー 買おうと思ったけどまた車屋さんに手間取らせるし、13000円位で3年くらいしか持たないから親水の薬品を購入。 どれくらいもつのかはまだつかってみていないのでわからない。 #デミオDE #de5fs pic.twitter.com/h5jXN9qJcN

あんまり走らないけど予備で #AutoExe のブレーキパッド #MDS5A10 を買ったのでアップ。今取り付けているけどブレーキの効きがすごく良い。 多分廃車になるまでつかわないような気もしないでもないけど念のため。さすがにブレーキローターは買わない。 #デミオDE #de5fs pic.twitter.com/AWu1P2fsEl

車屋さんに教えてもらったんだけど、車の配線ってフロントからリアに向かって大動脈が走っていて、そこからヘッドライトとかテールランプとか色々なところに分岐しているらしい。今回ウインカーのハーネスの被膜が薄くなっていたの交換できただろうか。いろいろあってまだ聞けてない。#デミオDE #de5fs

今 #車検 & #修理 中の #デミオDE ( #de5fs )について 経年劣化でフロントガラスまで交換する事になってしまった。すまねぇ車屋さん。気になるところ依頼したので殆どレストアみたいなもんだな。構造変更後ディーラーには行ってないので入庫拒否されないか不安。