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#トーハツ 激しく固着していたエキパイ部分は抜くのに一苦労。 インナーバッフルはやや朽ちているもののマフラー全体としての詰まりは無さそうだ。 内部を軽く洗浄した。 エキパイ曲げ合わせは現物合わせで行くしか無いよな。 pic.twitter.com/AviBSy5E5K
#トーハツ 激しく割れているLA-1のエキパイ。 どうしようか悩んで長岡さんに相談してみた所。 『これあげるわ』って事で 近似のツインアローのエキパイを譲り受けた！ パイプ径と長さが近いものの曲げ角度がやや深い。 炙って曲げ戻せるらしいけどうまくいくかな？ pic.twitter.com/xwoCOqHGNL
【トーハツ】 ポータブル船外機 MFS8/9.8C 発売開始 さまざまなボーへ適合し、幅広い用途で 高いパフォーマンスを発揮します！ boaters.jp/news/75732 #トーハツ #船外機 #4ストロークエンジン
おまえウインカーとテールレンズ揃ってたんだな！？ このへん見るの数年ぶりなんで 忘れてた！ リアウインカーの片方は生きてるのは覚えてた。 割れた破片が袋に入ってたのはすっかり忘れてたな。 接着してみたら埋まらないピースが出てしまったもののここは何とか樹脂を足せば使えそう！ #トーハツ pic.twitter.com/H1X24aEpsD
#トーハツ 珍車不動尊不動明王東京発動 トーハツアロー LA-1に車のバッテリーを繋いでイグニッションキーを入れてみた。 セルはOK 火花もちゃんと飛んでる⚡ ライトもいける。 ウインカーは何故かライトオンの時だけ作動しない。 ライトオフだと点滅すると言う謎。 だんだんと形になってきてる。 pic.twitter.com/K5bql0HOEp
クラッチを介したキック機構の トーハツアローLA-1 ピストンバルブ この方式はランブレッタ等のやり方でもあるが、ヘッドを締めて圧縮が掛る状態になるとクラッチが滑る感じが出ている。 尚、ミッションオイルはまだ入れていなくて新品のコルクライニングがまだ乾いた状態のままだ。 #トーハツ pic.twitter.com/EfOEBSUaeB
トーハツアローのクラッチワイヤー 銀ロウ付けによるストッパーの固定。 もうちょい溶け込むかなと？思ってやったけど意外とダマになっている。 握った感じいけてるからOKとしたけど…。 #トーハツ pic.twitter.com/86KqyObWoS
初めてのボートショー楽しかったな❣️ 気持ち切り替えて、また月曜日頑張ります🔥 #ボートショー #トーハツ #パシフィコ横浜 #イベントコンパニオン pic.twitter.com/MTYqfuPG69
#ボートショー ラスト30分頑張って来ます✨ まだ会場にいる方はトーハツブース寄ってから帰ってね💕︎ #パシフィコ横浜 #トーハツ #船外機 #イベントコンパニオン pic.twitter.com/KbAnUdxMAl
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